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ESD防护控制的一些看法 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对现行静电放电防护方案的分析,找出了这些方案的缺陷:(1)电气应力与静电放电区分不清;(2)系统未有效识别.指出了确立ESD防护方案的条件:(1)明确系统的防护等级;(2)遵从各类标准的性能指标要求;(3)实施ESD管理.结合工业生产的实际情况,从防护等级的确立、数据的获取、装置的监控、防护措施的确定以及防护方案的实施五个方面具体讨论了工业生产中的ESD防护;从包装材料的筛选、包装的检查、包装标注和测试三个层次分析了ESD防护包装的具体实现;从工作面、工作间的测试和接地的有效搭接三个方面研究了ESD的防护控制. 相似文献
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如何进行有效的船舶火灾通风控制,是防止火灾扩散,提高灭火能力和保护船员的生命安全具有重要作用,本文对船舶火灾各过程的通风控制技术进行探讨。 相似文献
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如何进行有效的船舶火灾通风控制,是对防止火灾扩散,提高灭火能力和保护船员的生命安全具有重要的作用,对船舶火灾各过程的通风控制技术进行探讨。 相似文献
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随着人们对高速公路建设要求的提高和对环境优美、行车舒适的追求,防护工程在高速公路建设中的作用显得越来越重要,本文对石砌防护工程的作用和质量控制进行了探讨。 相似文献
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船舶腐蚀成因及防护技术 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶长期处于海洋环境中,腐蚀极为严重,因腐蚀导致结构损坏和破坏,严重影响船舶性能和航行安全。本文通过分析船舶腐蚀的类型和产生原因,探讨当前船舶防腐蚀所采用的技术。 相似文献
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某船海水冷却管系原先采用紫铜管,自投入营运以来,海水管系陆续出现溃烂漏水,一般管子使用10个月左右即腐蚀穿孔,因此,该轮的管系不断更新,造成人力、物力的损失,严重影响了船舶的正常航行和安全.经过一段时间的调查分析,发现该轮海水管系腐蚀有如下主要特征:(1)机舱上部海水管路比机舱底部管路腐蚀严重;(2)直径较小的管路比直径较大的管路腐蚀严重;(3)离水泵出口较远的管路比离水泵出口近的管路腐蚀严重;(4)靠近弯头附近烂穿漏水情况较多;(5)管系内部以蜂窝状腐蚀为主.本文结合该船实际情况,就管系腐蚀的原因进行分析,并提出解决管系腐蚀的途径. 相似文献
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船舶管路腐蚀问题一直是困扰船舶的比较突出的问题之一。文中就船舶海水管路腐蚀的形态、原因和腐蚀机理进行了分析。同时提出了一些防护措施,可供参考。 相似文献
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船舶常年航行于世界各个可航水域,因而遭到雷击机会很多,影响和损失较大。尽管它不象沉船、搁浅造成损失那样明显,但是它的直接损失和间接损失,往往也是不可估量的。因此,进一步认识雷击事故对船舶造成的危害并做好预防工作是非常重要的。 相似文献
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专利给予发明人对其发明的产品或服务的合法垄断权.文章通过定位模型提出一个信息博弈,该博弈的策略形成了一个连续系统,并且展示了如何利用反应方程和逆推归纳法对其分析,针对船舶产品依靠专利保护来在市场竞争中求得生存与发展进行策略研究. 相似文献
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船舶杂散电流腐蚀是一种电化学腐蚀。本文以某船舵叶、美人架、螺旋桨异常腐蚀现象分析船舶杂散电流发生的原因、危害及防护措施,对于类似船舶的设计建造可引以为鉴。 相似文献