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沙漠公路路基施工与质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
塔中一井~且末段沙漠公路位于塔里木盆地中心地带的中南 ,塔克拉玛干大沙漠的腹地边缘 ,起点为塔中一井 ,地理位置东经 83°56′4 9″,北纬 38°4 8′39″,海拔1115m,终点位于 G315线 K194 4 674处 ,地理位置东经 8 4°56′4 9″,北纬 38°11′0 1″,海拔 12 2 0 m,总体地势北低南高。沙丘形态十分复杂 ,地形起伏频繁且高差较大 ,路线全长 118.4 8km。全线按三级公路进行设计 ,由于沙漠地区自然地形特殊 ,在设计中除了路线纵断面设计执行山岭重丘区标准 ,其余均执行平原微丘区标准。路基宽 8.5m,路基边坡 1∶ 3,挖方路段包括半填半挖段 ,… 相似文献
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沙漠公路施工机械的优选配套 总被引:1,自引:0,他引:1
唐勇 《筑路机械与施工机械化》1994,11(5):33-34
针对沙漠地区的特殊条件,提出了公路施工的优选配套原则、方法和实施方案,并投入实际运用,取得了显著的技术经济效益。 相似文献
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沙漠公路路基施工与质量控制问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文为笔者参加了塔克拉玛干沙漠石油公路施工监理的认识与体会,对以风积沙为主要填筑材料的公路路基施工和施工质量问题进行了探讨,着重介绍砂基施工方法,压实标准及检测和砂基标高控制问题。 相似文献
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我国沙漠戈壁公路在建成不久后路面病害就显现出来,特别是裂缝类病害,尤为严重.以G215国道柳园至敦煌公路沥青路面裂缝为例,横向裂缝、纵向裂缝广泛分布.调查分析裂缝的特征,分析出沙漠戈壁的极端气候,路面材料选择不当,盐渍土对路基、路面的侵蚀及过往施工质量问题是沥青路面裂缝病害的成因.根据裂缝形成的原因,提出沙漠戈壁公路沥青路面裂缝的处治措施,可为同类工程提供经验. 相似文献
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应用建试验路的方法,研究了不同筑路材料和不同的路面结构设计,在相同条件下经过强化试验后的性能变化情况。通过试验分析,确定了沉值较小、回弹模量较大、平整度最好的路基结构。综合考虑该设计结构强度、平整度及外观,该结构最适合新疆沙漠公路。 相似文献
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何辉 《内蒙古公路与运输》2013,(3)
S233线塔中-且末沙漠公路防沙体系,经受了10年的流动性沙丘侵蚀,在光建不养的情况下,防沙体系已逐渐失去防沙功能.很多路段积沙上路,给过往司乘人员带来不便及安全隐患.该路段第一次对防沙体系进行恢复,介绍了阻沙栅栏和草方格沙障施工技术. 相似文献
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沙漠地区公路路基防护设计与施工 总被引:3,自引:0,他引:3
沙漠地区的风沙给公路的正常运行带来很大危害,针对内蒙古自治区阿拉善盟公路沙害的成因,类型,重点介绍了沙漠地区公路路基设计与防护措施及施工方面应注意的问题。 相似文献
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沙漠公路防沙工程是保证沙漠公路安全政常运行的基础工作。本文分析了塔里木水沙漠公路风沙危害的成因和类型,结合防沙设计工作,介绍了防沙设计体秒的内容和方法。 相似文献
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沙漠环境对公路及防沙体系的影响及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
艾力.依斯木吐拉 《西安公路交通大学学报》2001,21(2):101-104
通过分析沙漠环境对公路及其防沙体系的影响,探讨了保证沙漠公路能够畅通无阻的对策思路,提出了建立完善的沙漠公路沙害防治和道路养护系统的必要性和迫切性,并对系统的组成结构及具体配置等问题进行了初步探讨。 相似文献
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在公路路基、路面施工的各个阶段,要进行各种施工测量工作。这些工作主要有恢复公路中线测量,纵坡放样、路基放样和边坡放样,横净距计算和放样等。在每一个施工阶段结束后,还要进行竣工测量和检测,使中线平面位置和高程、路基宽度和横坡度、平整度及边坡坡度、横净距等均符合规范允许的误差范围。由于施工测量贯穿在公路施工的各阶段中,施工测量是否方便简单,将影响施工的进度,其质量直接影响公路的质量。传统的施工测量方法是将各种施工测量工作分开进行,因此是繁琐的、不方便的,要达到规范规定的限差也是不易的。 相似文献