戴姆勒联手福汽打造大型商用车基地

随着戴姆勒汽车牵手福建汽车集团，其在华的合资布局已悄然成型：北依托北汽控股、南联手福建汽车集团。昨日，在福建戴姆勒汽车工业有限公司工厂的奠基仪式上，上海证券报获悉：福建戴姆勒汽车工业有限公司未来将成为戴姆勒汽车在欧洲之外的最大商用车基地。这也是戴姆勒与克莱斯勒分拆后，新戴姆勒汽车在中国建立的首家新工厂。如果戴姆勒汽车顺利参股北汽福田，则其中国棋盘将基本合拢。     

克莱斯勒计划关闭圣路易斯生产平台以削减产量

克菜斯勒公司计划今年10月31日开始正式无限期关闭其在南圣路易斯的多功能汽车生产平台，并且9月2日起，公司将通过取消在北圣路易斯两条皮卡生产线其中一条，以削减生产量，这也将导致900人失业。     

北汽和广汽“十二五”自主品牌乘用车的发展蓝图

北汽和广汽这一北一南两大汽车集团,发展自主品牌乘用车的起步时间差不多都在"十一五"的后期。但两大汽车集     

南朝鲜汽车保有量

南朝鲜汽车保有量1992年达5007万辆。据南朝鲜交通部统计，1991年末南朝鲜汽车保有量达425万辆。     

厦漳跨海大桥主桥设计方案征询专家意见

11月11日，由重庆交通科研设计院承担设计的厦漳跨海大桥南、北汉主桥设计方案专家咨询会在重庆举行。国内桥梁界知名专家、院士、设计大师以及工程技术人员40多人参加了会议。专家们认真审阅了南、北汊主桥方案设计图，听取了项目组的工作报告，就南、北汊主桥桥型方案、主桥墩基础形式、主梁结构形式、索塔锚固形式等众多设计关键技术进行了充分的讨论，并提出了重要的指导意见。     

走出去

刚刚听说奇瑞在马来西亚生产汽车的项目受阻，马上就听说中国南汽集团在美国“汽车之都”底特律宣布，在美国俄克拉荷马州设厂生产罗孚品牌汽车。如果一切顺利，南汽将成为第一家在美国设厂的中资汽车公司。     

气温对汽车运行油耗的影响

气温对汽车运行油耗的影响复杂而难以控制。为了寻找它们之间的关系,本文从大量的汽车实际运行油耗资料中分离气温影响因素、对我国由北到南按年平均气温递减选择七个城市的有关油耗统计资料、对其油耗增长率与气温进行回归分析,得出二者的线性关系,推导了汽车运行油耗与气温成二次曲线关系式。该关系式是制定油耗定额和确定气温修正系数的主要依据。     

有形市场的成功范例

车商云集、规模庞大的“超市式”大型综合汽车交易市场越来越成为大多数北京人选购汽车的首选、甚至是必选之地。 一项统计数字显示,“北方”和“亚运村”这一南一北两大汽车交易市场在北京市今年上半年所有汽车的总销量中,销售份额达42％。也就是说,北京人新买的每5辆     

风雨过后是彩虹——Auto China 2012商用车专题报道

经过10天的展出,以"创新跨越"为主题的2012(第12届)北京国际汽车展览会(Auto China 2012)于5月2日下午在北京中国国际展览中心新馆落幕. 在新国展南广场开辟的北京车展商用车展区,汇聚了奔驰、沃尔沃、纳威司达、佩卡,以及一汽集团、东风集团、上汽集团、北汽福田、江淮汽车、北奔、广汽日野、大运汽车、江铃汽车、山东五征、苏州金龙等众多国内外商用车参展企业,展品种类涉及卡车、客车、专用车等各类商用车产品.     

波导三问中国汽车业

近来，关于手机大王波导跟南汽“离婚”的新闻，弄得业界沸沸扬扬。投资1亿多人民币，58％控股无锡汽车车身有限公司的波导科技集团公司，去年10月正式携手南汽集团踏上造车之路。经过不到一年的“家庭生活”，今年3月“爱情结晶”雅途上市，南汽集团负责新雅途的制造生产，波导负责汽车的销售。正当波导、南汽的“爱情结晶”在汽车市场上销售如火如荼之时，今年8月份，波导即向南汽提出“离婚”，撤走自己“婚前“的全部财产，“婚姻“即告破裂。成为民企进入汽车业主动退出的第一例。     

多品牌发展的陷阱

近期,吉利宣布将其旗下的吉利、帝豪、全球鹰、英伦进行渠道整合,营销中心从分品牌运作调整为北、中、南三个大区为中心进行,将各品牌的经营纳入区域营销中心的格局下管控。巧合的是奇瑞汽车内部管理架构也进行大幅调整,将奇瑞和旗云的营     

广州新白云机场南北主进场路沥青路面施工

广州新白云机场主进场路包括北、南进场路。较详细地介绍了南、北主进场路沥青路面的组成材料和性能、配比设计、南主进场路的施工工艺以及施工过程中的质量控制     

土耳其寻找中国“合伙人”

"如果能够和中国整车厂结合,那么我们会将我们的技术与经验传递给中国整车厂,以便帮助中国整车产品走向欧洲市场",贝巴里指出。"土人不土"自1950年开始发展汽车工业的土耳其,北靠东欧,南接西亚,与亚洲地区隔海相望,独特的地理位置吸引了众多国际汽车厂商早在二十世纪八十年代就竞相投资,加之国内经济的快速增长,使得土耳其汽车消费市场增长迅猛,成为土耳其制造业的主要拉动力之一。     

南朝鲜的汽车工业

一、回顾六十年代,南朝鲜的汽车工业发展缓慢。1974年,南朝鲜政府制定了汽车工业长期发展计划,指出汽车工业是一个重要的战略性工业。与此同时,政府将分散的汽车厂合并,成立了Kia汽车公司;将ASia汽车公司和Daewoo汽车公司收归国有,并筹建了南朝鲜GM公司。政府还对零部件生产厂实行系列化和专业化整顿。南朝鲜的汽车制造     

小康车友俱乐部：新长征路上的宣传队

大同市位于山西省最北端，地处黄土高原东北边缘。北以外长城为界与内蒙古自治区毗邻，南以内长城为界与朔州市、忻州地区接壤，东与河北省相连。既是环渤海经济区北出口，也是我国中西部地区的交汇处。[编者按]     

广州珠江黄埔大桥总体方案构思

广州珠江黄埔大桥主要由主航道南汊桥、辅航道北汊桥和引桥组成.以辅航道北汊主桥为主,介绍南、北汊主桥总体设计方案的构思,其中包括对桥位建设条件的理解,5个设计方案的总体构思和结构特点.     

京津第二通道北京段开工

按照交通部规划，京津两市间将建成南、北、中（即现在的京津塘高速公路）三条高速公路。第二通道即北通道，是国家高速公路网规划的重要组成部分，也是北京市城市快速。道路系统16条放射线中的一条。     

菲亚特向南汽转让其在南京菲亚特的股东权益

菲亚特集团汽车、南京汽车集团最新发布联合公告：为了专心投入各自在中国乘用汽车业务的重大调整，菲亚特和南汽通过长时间的斟酌之后，本着对合资企业负责的精神，达成完全一致意见，签署了有关菲亚特离开南京菲亚特合资企业的股东权益转让协议。     

山东北易车辆技术研究开发中心成立

近日．武汉理工大学与山东北易车业有限公司合作成立了山东北易车辆技术研究开发中心。据了解，交通、建工建材、汽车是武汉理工大学的特色学科．而山东北易车业有限公司是中国三轮车行业的后起之秀．致力大阳牌正三轮摩托车的生产，年生产能力为30万辆，     

对我国建设汽车厂从全套引进到自行建设的几点看法

1951年以来,我参加了一汽、二汽、北汽、北齿、北内、川汽、南汽等汽车厂的规划、选厂、改进、设计、建设等工作,至今已近三十年,亲身经历了我国汽车工业从无到有、从小到大的发展阶段。下面,就我的亲身经历,谈谈对一汽、川汽、二汽建设过程的粗浅认识。