澳德巴克斯

7月10日 星期四 多云 一定是车有问题 今天试车，这是我半年以来第一次开这辆本田DC5赛车。上一场香港房车锦标赛由于和亚洲超级跑车赛同时异地举行，我只好放弃它。所以今天的试车对我来说很重要，重新熟悉赛车并找出合适的设定。     

2006年最开心／郁闷的日子

今天您心情好吗？按照英国一位心理学专家的“情绪计算公式”，1月23日是英国人在2006年中“最郁闷的一天”，而6月23日则将是他们“最开心的一天”。[编者按]     

周日：水景广场与签名会即景

4月19日，早上8点半到了上海体育馆，坐上班车向赛场进发。吼吼，今天我要去看F1正赛了！心情是相当愉快滴。     

车载诊断系统——OBD

年底将至，和往年12月才开始冲量不同的是2006年北京市场上的经销商纷纷怂恿消费者赶在11月30日之前购车，理由是12月1日以后，所有在北京市场上销售的新车都要加装OBD，厂家生产成本上升，优惠幅度就会降低。很多消费者不了解OBD是怎么回事，我们今天就来介绍一下。     

关于君威君越召回

我的车是2009年2月买的，所以也在本次召回范围内，在3月8日接到了通用4S的电话，预约好今天（3月10日）把车送过去维修。     

编者的话

Automechanika Thailand将于3月6日～9日在曼谷的IMPACT展会中心举办。据说，这次有来自14个国家和地区的170个展商确认参展。汽车行业制造商永远的课题就是寻找低成本，在全球原材料和原油价格日趋上涨的今天，泰国，也许是个不错的选择。     

酷热下的激战——MotoGP2009赛季第六站西班牙加泰罗尼亚赛道

加泰罗尼亚这个赛车场自1989年2月24日开始兴建，第一场赛事是在1991年10月15日，1995年MotoGP第一次在这里举办，自那开始直到今天MotoGP每年都会在这里举办。赛道总长4.727km，它独特的地方是直线赛道有1．047km，在这里很容易找到直线超车的机会，而在第6个弯道是必须退到一挡过夸复杂程度非常地高。     

法国汽车工业遭遇“技术性失业”

本月3日和4日，法国最大汽车生产商标致-雪铁龙集团将在雷恩的标致407汽车生产停产2天，而本月24日、28日和31日，该集团在法国各生产基地均将停止生产。在油价高涨的今天，市场对汽车需求辆减少，为合理安排生产，标致-雪铁龙集团“技术性”地让工人们在特定时间“短暂失业”，法国媒体称此为“技术性失业”。     

车手日记

8月25日 星期一 晴 超长试车时段 这次的亚洲超级跑车挑战赛是作为马来西亚国庆杯耐力赛的垫赛在雪邦F1赛道举行的。事先接获的通知说，我们只有在星期一可以试车，于是今天的试车就显得很珍贵。     

百年金领结 雪佛兰早期故事

1911年11月3日，雪佛兰汽车公司正式成立。到今天，已经整整一百年了。让我们来聊聊这一百年金领结都为汽车世界创造了些什么。     

缤纷社会

去年8月，立法会议员何俊仁忽然遇袭案终於水落石出。本月5日．四名涉案的男子在区域法院承认串谋意图伤人及导致他人身体严重伤害罪名．将於今天（12日）判刑。     

米其林书写F1赛事亚洲神话

我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技．团队精神、车手智慧与勇气的集合体．被誉为当今世界三大体育赛事之一。6月21日，F1赛事中的美国站赛事如期举行．各路车神高手纷纷云集美国．为自己的冠军梦想而奋斗，并且希望这个北美洲曾经的冒     

扫描常见交通陋习 远离交通安全隐患

今年12月2日是第二个全国交通安全日，今年的丰题是“摒弃交通陋习安全文明出行”。说到交通陋习，就会引起一片抱怨声。但我们却是一边抱怨社会的普遍规则意识太差，一边又不顾及交通规则地走捷径。现代文明社会需要一个彼此尊重、规范有序的空间，只有这样才能保证整体利益最大化，让民众共赢。中国已进入汽车时代，可交通参与者的思维还停留在非机动车时代。在全国交通安全日到来之际，我们每一个人都应该反思一下，今天我闯红灯了吗？我过马路时低头看手机了吗？我随意变更车道了吗……     

我们欢迎你——雪佛兰CAMARO科迈罗

“大黄蜂！书信看！大黄蜂！”这是我在上海街头试驾Camaro 时窗外经常响起的声音。的确，Camaro在中国的街头太耀眼了，而“大黄蜂”这个名字也太响亮了。中国的公路被德系车和日系车占领了太多年，以至于我们的自主品牌车都在走着德系车和日系车的路线。今天，我们终于在中国的大街上见到了纯粹的美国车。它是那么张扬，那么引人注目。     

不变与万变

如果将中高级车市场比作一池静静的湖水，那这平静在2005年被激起了阵阵涟漪，当时的主角也就是今天这篇文章主角——名号唤作锐志，家族隶属一汽丰田，中日混血儿，杀手锏名为后驱……     

勾勒中国汽车工业50年

2003年，中国汽车工业风风火火，继4月份“上海国际汽车工业展览会”后，2003年7月15日．我们又迎来了“中国汽车工业50周年”。50年前的7月15日，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。50年后的今天，风风雨雨的汽车工业之途将在7月15日至22日的第三届长春国际汽车展上被激情演绎。让我们来点击一下这50年征途的坐标吧。     

设计突围技术领先——访力帆技术研究院常务副院长陈明珠

力帆技术研究院前身是力帆技术中心，这是摩托车行业内第一家民营国家级技术中心。陈明珠，力帆技术研究院常务副院长。我们这次采访的对象。“去年的今天(3月10日)，是力帆技术人员值得骄傲的一天，这天力帆正式成为了‘国家队’的一员。”这是他见到记者的第一句话。在他看来。在这个值得纪念的日子接受我们的采访，显得特别有意义。     

龙腾天下爱丽舍中华民居行

5月20日 阵雨 武汉-九江 今天是神龙公司成立13周年的纪念日．也是爱丽舍中华民居行的第一天。     

电装火花塞技术规格明细

电装（日本）公司（DENSO CORPORATION）对中国消费者而言比较陌生，大家对日本的NGK最熟悉，德国的博士（BOSCH）其次，最后是美国的冠军（CHAMPION）。这是由于中国的摩托车绝大多数是日系车，而日系摩托车的装车火花塞多数使用NGK的产品，德国的著名品牌宝马摩托车使用博士火花塞，所以博士也出了名，美国的哈雷使用冠军火花塞，人们自然也认识了冠军。其实，对于摩托车的老客户而言，对于电装还是很熟悉的，只不过是把电装叫做“ND”罢了，因为过去电装的LOG0是“ND”，电装的磁电机、仪表盘、火花塞产品都有“ND”的标识，“ND”是NIPPON NENSO的缩写，直译叫做：日本电装。随着电装公司逐步发展成为仅次于博士公司的世界第二大汽车电器配件供应商，日本电装的称谓已经不符合公司的形象，世界的电装才适合公司的定位，因此,电装变换了公司原来的LOGO“ND”成为今天的“DENSO”，也就是说过去大家熟悉的“ND”就是今天的“DENSO”，直读英文是有区别，但是中文名字还是叫做“电装”。     

就是要8气门引擎望尘莫及

16气门（16V）引擎是一般是直列4汽缸引擎所采用的设计．每个汽缸4个气门，2个负责进气，另2个负责排气。16V引擎早在上世纪90年代已经被日系车普遍使用，而十几年后的今天，如果这个世界上还能找到8气门引擎（每缸2气门设计），如果它是不是制造粗糙的国产初级产品，