北京铁路枢纽货运系统布局规划研究

研究目的:近年来,北京铁路枢纽衔接各条客运专线陆续开工建设,枢纽客运系统建设步伐加快.与客运系统相比,枢纽货运系统相对薄弱,在功能、规模、能力各个方面均不能满足发展需要.本文利用北京铁路枢纽衔接各线客货分线的优势,结合相关项目建设、城市发展规划和产业布局,运用现代物流发展的思想,提出北京铁路枢纽货运系统的合理布局.研究结论:北京铁路枢纽货运系统按"五主八辅、一环八射"进行总体规划布局."五主八辅"包括1个集装箱中心站、4个货运中心站和8个辅助货运站. "一环八射"中"一环"指规划枢纽外环线,"八射"即枢纽衔接的8条放射性铁路.     

广州铁路枢纽货运场站布局优化研究

随着城市的发展,广州铁路枢纽货运场站布局的不适应性日趋明显。通过分析枢纽货运现状及存在的问题,并预测发展前景,提出了枢纽货运场站布局优化方案。     

新乡市铁路枢纽规划研究

新乡铁路枢纽位于中原城市群半小时交通圈内.随着中原经济区的快速发展,既有新乡铁路枢纽已逐渐不能满足经济发展需求,需对其进行重新规划.通过分析既有新乡铁路枢纽现状,发现存在新乡站南运转场通过能力不足,枢纽内货运布局不合理,新焦、新兖正线不贯通等问题.结合新乡市城市发展规划,对枢纽内解编系统、客运系统、货运系统及线路疏解分...     

吉林铁路枢纽改造方案研究

根据吉林铁路枢纽现状和相关线路的发展建设,分析枢纽存在的主要问题。结合地区经济发展和相关铁路建设情况,依据城市总体规划和城市综合交通规划,提出客内货外、客货分线的枢纽布局,并对技术作业站改造、控制区间能力加强、货运布局调整进行了研究。     

包头铁路货运中心选址规划研究

从客运、货运、解编系统?3?个方面阐述包头铁路枢纽概况,针对包头枢纽货运设施现状提出其存在的主要问题,在分析包头市产业和物流发展规划的基础上,根据选址原则,研究包头铁路货运中心的选址方案,通过各站点的优缺点比较,建议在包头西站设置包头铁路货运中心,最后对包头铁路枢纽内各站功能进行重新定位。     

湛江铁路枢纽总图布局研究

文章通过分析湛江枢纽现状存在的主要问题,本着“客货分线、快速通过、延长交路”的总体思路规划枢纽内客货运输通道.结合湛江城市总体规划、产业布局调整规划,进行枢纽客运系统、解编系统和货运系统布局.     

成都铁路枢纽货运系统布局调整研究

《四川省成都天府新区总体规划》提出后,成都铁路枢纽受到城市规划和配套设施建设的限制,枢纽内部分货运站不能进一步扩建。依据共同规划、协调发展的理念,提出"4大、1快、1专"的货运系统布局调整方案,以便进一步完善成都物流园区布局,促进天府新区产业发展,满足枢纽运量需求,更快地将成都建设成区域性综合交通枢纽和西部综合交通枢纽主枢纽。     

石家庄铁路枢纽货运迁建工程施工方案研究

通过阐述石家庄铁路枢纽改建工程的概况,分析石家庄铁路枢纽货运迁建工程的施工难点、货运系统施工过渡方案与优化施工方案及实施方法,从与正定站连接、石家庄西站更换联锁软件、石太和西环引入线拨线、平南站站场改造及计算机联锁改造等方面进行实施,以及取得的施工效益。根据石家庄铁路枢纽货运迁建工程施工的实践,提出大型站场施工方案的思考：科学优化施工方案,采取强有力的施工与运输组织措施,充分利用列车运行图的天窗时间。     

铁路货运枢纽综合自动化系统设计

为解决铁路枢纽地区计划不统一、编组站及周边站各自为战、效率低下的困境,借鉴编组站综合自动化理念,创新研究铁路货运枢纽综合自动化系统,实现铁路枢纽内包含编组站、周边站的计划、行车、调车管控一体化,统筹机车、车辆、车站、货运等资源,指挥监督实际的作业按计划执行,实现调度所宏观调控和枢纽精细化管理的两级管控,使运输资源利用最...     

九江铁路枢纽总图规划研究

依据我国《中长期铁路网规划》及九江市的总体发展规划,在分析九江铁路枢纽现状的基础上,研究规划年度引入枢纽各线路的方案和枢纽内客、货运系统的布局方案,以及规划年度九江铁路枢纽的总图格局。     

广州铁路枢纽货运系统分析

分析了广州铁路枢纽货运系统存在的问题，提出建立健全网络营销和管理体制、关停部分货运站、在新地域扩展业务、加强与其他运输企业的协作与联合、协调好与城市交通的关系等5项对策。同时建议铁路枢纽内的货运系统应向集中化、规模化、物流化方向发展。     

连云港地区铁路货运系统布局规划研究

近年来,连云港经济社会快速发展、港口地位与运量不断提升,对城市规划、铁路建设提出新的要求。连云港地区铁路既有货运系统相对单一,规模、功能、能力都难以满足城市发展规划、工业产业布局的变化及港口"一体两翼"的发展需要。通过规划,综合分析地区货运系统的特征,提出完善货运系统布局、强化货运系统能力的措施及方案。     

南昌铁路枢纽货运布局调整的探讨

针对南昌市城市快速发展,货运需求不断增长的现状。为缓解南昌铁路枢纽现有货运设施能力不足及货运布局与城市规划的矛盾,探讨南昌铁路枢纽货运布局的调整原则和调整方案,提出修建南昌北站第二货场、生米站货场、向塘铁路物流基地的总图设想。     

铁路货运营销工作的回顾与展望

总结了2004年铁路货运营销工作取得的好成绩，分析了2005年铁路货运营销工作面临的新形势，要求全路货运系统树立正确的市场营销观，不断强化市场营销工作，再创铁路货运营销工作新辉煌。     

更正

在第六次大面积提速平稳过渡、货运安全基本稳定的形势下，铁道部于6月26～27日在京召开铁路货运安全上作座谈会。这次会议的主要任务是，认真贯彻落实全国铁路运输安全工作座谈会和全路运输工作会议精神，全面总结提速以来货运安全工作，深入分析提速后货运安全面临的新形势、新情况和新问题，动员全路货运系统广大干部职工再接再厉，加快构建货运安全保障体系，在安全生产的前提下深化内涵扩大再生产，为推进和谐铁路建设提供更加可靠的货运安全保障。     

西安铁路枢纽货运第二双线规划方案研究

西安铁路枢纽作为西北地区最大的铁路枢纽,在全国铁路网中起着骨干作用。随着西平线、银西线的引入,既有货运北环线不能满足枢纽运输能力的需要,西安枢纽需要建设货运第二双线。根据西安枢纽总图格局,结合货运特点、既有货运设施布局、通道资源、城市建设等因素,推荐货运第二双线宏观走向采用外绕城市直接通过方案,其客货分线点采用乾县站分线方案。     

货运信息触膜屏查询系统

本文针对铁路货运业务的特点和发展，采用了通信技术、网络技术及数据库技术，研究和开发适合于铁路货运信息触摸屏系统，为提高货运服务质量，工作效率及提高货运市场的竞争能力等提供一种有效的手段。     

铁路货运发展模式与策略研究

运用SWOT分析法,针对我国铁路货运发展现状,对铁路货运融入物流系统的优势、劣势、机会、威胁进行系统分析,提出面向物流系统的铁路货运发展模式;根据我国铁路货运融入现代物流的发展过程,提出优势—机会发展战略、优势—威胁发展战略、劣势—机会发展战略和劣势—威胁发展战略的具体措施。     

百色铁路枢纽总图规划研究

基于百色铁路枢纽现状及目前存在的问题,依据国家中长期铁路网规划、广西壮族自治区中长期铁路网规划及百色市城市总体规划(2017-2035)等,结合枢纽运量特征,分析既有线路和客站能力,研究规划线路引入方案和枢纽内客、货运及解编系统布局方案,合理确定总图格局、线路和客站分工,从而确定枢纽总图布置方案.规划年度百色铁路枢纽形...     

铁路货运调度指挥辅助决策系统的优化设计

针对当前铁路货运调度指挥的现状,提出在运输能力一定的条件下铁路货运调度指挥辅助决策系统,为货运调度指挥提供决策依据.对该系统的优化设计、数学模型、优化算法等进行了分析和论述.