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本文通过弯曲件压力中心确定原则,重点论述了汽车纵梁成形时,因纵梁长短不同冲压压力中心变化特点,在模具设计时压力中心的选择与模具结构及整体布置的关系。根据纵梁成形模具和专用设备的工作要求,对于单个受力不均的冲压过程中冲压偏心问题,力求在多次冲压过程时使设备及模具受力趋于平衡。 相似文献
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针对车身覆盖件钢制冲模费用较高以及低熔点合金模的弱点,提出“简易制模法”,介绍了模具制造工艺,锌合金配制,熔炼浇铸以及模具使用等内容。 相似文献
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当孔径与料厚之比妣≤1时,即孔径小于或等于料厚时,在模具结构上采取适当措施后,仍然能够成功地进行冲孔,这种工艺称为深孔冲压。深孔冲压与普通冲压区别较大,有其特殊的工艺特点与模具结构。 相似文献
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《JSAE Review》1996,17(1):51-57
Plastic intake manifolds have already been installed in many models of European passenger cars. They are produced using a melt core molding technique with a low melting point alloy. We are the first company in the world to develop this new production technique which is a combination of blow and injection molding. Subaru employed this new plastic intake manifold on super-charged 0.66-litre engines of the Sambar Dias for the domestic market in 1992.This paper shows the story of the development and the features of this new technology. 相似文献
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《JSAE Review》2002,23(2):245-249
Rotation speed of some engines is increasing to achieve higher performance. Therefore, engine bearings will be used at higher temperature due to higher rotation. When bearings are operated at higher temperature, the overlay gives different damage from conventional damage mode. This is overlay peeling caused by melting of a low melting point compound near the Ni interlayer. Therefore, a new overlay was developed to form no low melting point compounds. The new overlay consists of Pb, Sn, In and Cu. Addition of Cu suppresses diffusion of Sn and In to inhibit the formation of low melting point compounds. 相似文献
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模架的设计,首先应考虑其在模锻生产过程中安全可靠,并能保证锻件的生产精度;其次应考虑模架结构简单,便于加工制造,便于锻模的装卸、紧固和调整,此外,顶料装置的形式及顶料杆布排要合理可靠;模架的使用寿命及综合经济效益应较高等。就大型热模锻压力机模架设计要点进行了探讨,并对东风汽车公司今后的模架设计提出了建议。 相似文献
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由于当前城市道路指路标志系统设置仍存在一些问题,如设置不规范、指示信息不能有效引导交通等,该文对指路标志的设置方法进行了探讨,论述了设计指路标志的重点步骤并给出了实践经验.最后,结合成都市蜀龙大道四期工程作了工程实例分析. 相似文献
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利用CAE对客车一蒙皮件进行成型分析,探讨基于虚拟模拟技术提高客车冲压蒙皮设计质量、降低模具开发周期和成本的可能性。 相似文献
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辊锻模具CADCAM是今后辊锻具设计与制造的必然趋势,本文以汽车少片变截面钢板弹簧为典型件,在微型机平台上建立其辊锻模具的CAD/CAM集成系统,实现了变截面板簧辊锻模具设计制造的一体化。 相似文献