共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
针对我区集装箱船的特点,指出了横向装载集装箱的必要性,通过对箱的横向装载与纵向装载的比较,分析了横向装载对总纵强度,稳性及系固装置等方面的影响,提出了横向装载集装箱的可行性。 相似文献
2.
3.
铁路集装箱装载布局逐步发展成为在不同规格和不同类型货物混合平衡装载制约下追求装载空间容积和载重量综合利用率最大化问题,其研究对货物高效安全运输尤为重要。本文针对铁路集装箱混合货物平衡装载布局问题,给出铁路集装箱装后重心平衡和集重容许弯矩约束量化方法,以集装箱综合利用率最大化为优化目标,构建铁路集装箱混合货物平衡装载布局优化模型;区别于直接将货物构造为货物块的方法,给出了一种基于混合货物分类方法和待装货物结构判断指标的货物块单元构造方法,并设计一组货物块单元选择和放置方法及剩余空间更新规则,提出铁路集装箱混合货物平衡装载布局优化算法。算例结果表明:所提方法在保证集装箱装载空间容积和载重量的平均综合利用率不低于87%的同时,有92.8%和97.87%以上的概率满足装载重心平衡和集重容许弯矩约束,可有效提高货物块与剩余空间适配度,客观反映装载空间利用情况,并达到平衡装载要求,为铁路集装箱货物装载布局提供决策支持。 相似文献
4.
军事空运装载问题的禁忌搜索算法实现 总被引:2,自引:0,他引:2
根据军事空运装载的特点,建立了空运装载的数学模型,考虑了多种现实约束,包括重心、物资放置顺序、物资放置方向以及物资承压约束;讨论了求解空运装载问题的禁忌搜索算法编码、解码、评价函数、邻域操作和禁忌表等关键问题,实现了对空运装载问题的求解。仿真实例表明:该求解方法实用有效,对于空运装载工作有指导意义。 相似文献
5.
目前我国对于道路运输装载安全的管理是整个道路运输安全管理体系中的薄弱环节,装载安全标准基本上还是空白,建立和完善道路运输装载安全标准体系势在必行。 相似文献
6.
为了高效地制定军事空运装载方案,在分析空运物资和载机货舱特点的基础上,构建了6种待装物资类型模式和6种承载空间物资布局模式,将三维空运装载问题转化为二维装载问题,建立了军事空运装载问题的数学模型.通过构建空间布局转化模式,将空间布局约束转换成0-1整数线性约束,实现了对0-1整数线性规划空运装载问题的求解.仿真结果表明:该算法运算时间不超过1 s,装载方案平均载重率达38.8%,平均有效空间利用率达59.7%. 相似文献
7.
装载阶段是铁路运输投送的一个关键阶段,直接关系着整个铁路运输投送能否顺利进行。开展铁路运输投送装载能力评估,既有利于掌握部队目前的装载能力水平,还有利于部队以此为依据、展开相关针对性的训练。目前部队装载能力评估指标比较粗放,对部队的指导性不强,运用G1法对部队铁路运输投送装载能力进行评估,设计评估指标体系,并对某重型合成旅进行具体评估。评估结果可为部队针对薄弱环节进行加强提供依据。 相似文献
8.
优化普零货物拼箱配装的遗传算法 总被引:8,自引:3,他引:5
应用遗传算法, 考虑货物装载重量、装载容积、优先装箱及非同时配装等约束条件, 采用适当的个体编码方法, 并构造合理的适应值函数, 优化铁路集装箱运输中的普零货物拼箱配装。结果发现以42件货物装入10t箱, 利用遗传算法得到的集装箱装载重量利用率为83 8%, 优化了装载结果, 达到了装载要求, 这说明该方法是可行的。 相似文献
9.
铁路货物装载加固与运输安全关系密切,是列车运行安全和货物安全的重要环节。以层次分析法为基础,分析影响铁路货物装载加固的因素,建立评估方案的模型。并通过实例说明利用层次分析法评估铁路货物装载方案的科学性和合理性。 相似文献
10.
半挂车车架有限元强度分析 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了10t半挂车要设计的板有奶元建模的处理方法,按正常装载工况,对车架进行了合理设计,发实际使用中可能出现的非正常装载进行了强度校核,说明非正常装载对车架强兜牟涣加跋臁? 相似文献
11.
王春生 《兰州交通大学学报》2009,28(1):97-100
货物在流通过程中发生破损的原因不只是包装和管理不善造成的,很多破损是由运输或装载不当而引起的.在分析包装件运输环境的基础上,对装载集装箱的货物重量分布进行了力学分析,得出局部负荷产生的弯矩如在最大容许弯矩范围以内时,装载货物重量与最大载货重量之比W/W0,同装载货物的长度分布率α=l/L的关系式;绘出了20ft和40ft集装箱在装货量一定时,随着货物底分布长度的变化,底梁和下侧梁之合计挠度达到极限值的曲线图;绘出了装载货物的偏心率与容许装货重量的关系图;对现场安全装载作业有一定的指导作用和参考价值. 相似文献
12.
公路运输中,车辆由于行驶状态的改变,会产生各种不同的作用力于货物上,装载安全的目的就是为了抵抗这些作用力,防止货物滑动、掉落或滚动.通过对目前公路运输货物种类划分的研究,确定了我国公路运输货物的种类,通过对货运过程的分析,剖析货物装载环节中影响货运安全的因素,依据重点突出公路运输货物的种类的原则,确定道路货物运输装载安全标准体系框架,编制道路货物运输装载安全标准体系表,并提出标准体系的实施措施. 相似文献
13.
14.
信息化条件下的局部战争和抢险救灾、维稳处突等非战争军事行动,都要求航务军交运输更为快速高效。基于我军目前航务军交运输的现状和部队任务形势的新变化,结合航务军交运输保障任务的工作实践,提出了多点装载这一运输装载方式,并分析了多点装载的需求和优势,对实施多点装载存在的问题和改进方法进行了探讨,使这一新的运输方式在不断完善和成熟的基础上,能够成为传统运输方式的有益补充。 相似文献
15.
《交通运输工程与信息学报》2017,(1)
为保障超限货物的运输安全,本文针对超限货物装载方案安全性评价进行了研究:在考虑超限货物装载安全影响因素的基础上,遵照评价体系的构建原则,建立了包含重车重心高、重心偏移量、超限等级等指标的评价体系。采用极差法对数据进行标准化处理,进而基于灰色关联分析与离差最大化方法,构建了超限货物装载方案安全性评价模型。实例研究结果表明,本文所建立的评价模型能够有效地评价超限货物装载安全性,并能够排除不确定因素与主观因素影响。 相似文献
16.
分析了ATB船船型及其配积载特点,给出了ATB船装载软件的基本设计流程,并以国内首艘ATB船为研究对象,在船舶稳性和强度计算理论的基础上进行建模,采用可视化编程软件VB.NET编制了ATB船装载计算软件.该软件界面友好,与装载手册结果比较表明,软件计算精度满足要求. 相似文献
17.
针对快递码放混乱等问题,本文引入可调节支撑结构高度的托盘作为装卸载体进行配送服务。首先,设计基于“砌墙”理论的托盘装载模式,提出托盘三维装载约束下配送车辆路径优化方案;其次,将装卸效率代入配送时间成本,构建平均车辆装载率最高和总成本最低的双目标优化模型;然后,结合托盘三维装载约束下配送车辆路径优化方案,设计托盘装载路径算法(Three-Dimensional Routing with Pallet, 3DRP),并利用LN(LOH&NEE)三维装载算例进行验证,得到68.2%的装载率,验证了其在快递配送问题中的有效性;最后,本文对重庆市某快递公司的配送数据进行实例验证,方案最终结果显示,本文方法可以做到平均车辆装载率83.02%,且部分路径可以做到0时间惩罚成本。通过本文方案与传统三维装载方案的对比分析可知,将托盘作为载体进行快递三维装箱的优化可以兼顾车辆高装载率,并节约97.5%的时间惩罚成本,提高车辆利用率。 相似文献
18.
多件非均重货物装载方案的优化方法 总被引:2,自引:0,他引:2
盖宇仙 《兰州交通大学学报》2000,19(6):87-90
为了保证阔大货物运输安全,必须制定经济合理的货物装载加固方案,本文探讨了多非均重货物装的基本条件,提出了多件非均重货物装载方案优化的数学模型与算法,为便于模型求解,所建模型进行了改进,通过实际问题的应用,表明本文所建立的模型和算法是正确有效的,可以得到多件非均重货物最优装载方案。 相似文献
19.
20.
汽车超载、偏载严重影响行车安全,但是,现有检测方法均无法阻止超载、偏载车辆上路。本文提出的车载称重系统安装于载货汽车上,能在装载货物时就检测该车装载情况,从而 相似文献