《内贸集装箱检验规范》正在起草中

中国船级社（CCS）作为中国政府授权的唯一一家集装箱检验机构，长期以来一直支持开发适合内贸运输的新型集装箱尺寸系列并做了大量工作。CCS有关人员表示，集装箱尺寸的变化首先应满足国家现有法律法规的要求，同时充分考虑各地桥梁桥洞的高低、载重状况及集装箱底盘车高度等情况；由于集装箱铁路运输工况与装卸频次区别于航运．可以考虑高强度钢作为材料等建议。随着集装箱多式联运的广泛发展，     

MQ5039型双四连杆多用途门座起重机

MQ5039型双四连杆多用途门座起重机是为满足通用码头的多货种装卸要求而设计的新型门座起重机。起重机在满足码头散货装卸的要求之外,还能使用集装箱自动吊具高效吊装集装箱。提升码头通用性能,大幅提高装卸速度。     

集装箱绑扎件紧固件的设计强度分析

本文根据有关国际公约船级社规范和相关ISO标准及GB标准 ,系统分析了集装箱及其角件的设计强度值及相应的试验 /验证负荷 ,提出了用于船舶集装箱货物系固系统的绑扎件和紧固件的最小设计强度的力值 ,就是试验 /验证负荷PL值。     

天津港智能化集装箱码头堆场精细化设计及应用

堆场区是集装箱码头的核心区域之一,负责集装箱的堆存以及与内、外部集卡交接箱,按照生产运营需要对堆场分区域设计、精细化设计,使其结构设计经济合理,将直接影响工程建设成本和运营效果。本文简要介绍了在天津港智能化集装箱码头设计过程中,根据堆场总体布置和荷载要求,从集装箱堆场、ARMG轨道基础及道路三个不同角度进行结构设计,在满足使用要求的前提下节省了工程建设投资。码头运营后情况良好,并可为同类建设工程提供借鉴经验。     

船用集装箱系固用固定件的选择

船用集装箱固定件要与船体材料匹配,并满足一定的强度要求.根据船用系固系统配套产品的不同,固定件结构型式也会不同.因此,固定件实际应用选择时应综合考虑各方面因素.详细介绍了船用集装箱系固装置固定件的结构型式、相关标准、规范及注意事项.     

金塘大浦口集装箱堆场工程设计与施工特点

金塘大浦口集装箱堆场所处地区的工程地质条件复杂,堆场使用要求高.在项目设计和实施过程中,有针对性地选取陆域形成和地基处理工法,并分区域采用多种面层结构型式,以满足堆场使用要求.针对金塘大浦口集装箱码头的设计与实施特点进行介绍、分析,供类似工程参考.     

青岛港某自动化集装箱堆场地基处理设计研究

本工程前期按常规集装箱堆场设计,不同陆域形成区域采用相应的软基地基处理方案并已完成部分施工。后期针对自动化集装箱堆场升级要求并结合前期地基处理效果,提出多种地基补强处理方案,力求达到进一步消除地基残留沉降,满足自动化集装箱堆场使用要求的目的。     

满足多台盾构始发要求的工作井结构设计研究

盾构工作井的尺寸应满足盾构机设备和安装的空间要求,对于需满足多台盾构下井拼装的情况,工作井的尺寸需考虑不同盾构机的尺寸及其交叉施工的影响。文中结合实际工程,分析多台盾构始发的结构尺寸要求,在满足结构尺寸要求的条件下对结构设计进行研究,通过工程验证,所提出的设计方法完全能满足结构功能要求。     

全自动化集装箱码头面层结构设计

全自动化集装箱码头的装卸工艺和使用要求与一般的码头不同,对码头面层结构有特殊的要求。从全自动化集装箱码头面层结构的特点出发,对码头面层结构的受力要求、坡度要求、磁钉周围无金属要求进行了详细的分析,从码头面板的跨度、顶层FRP筋的运用、孔洞盖板和伸缩缝的处理等多方面提出了设计应对措施,满足了全自动化集装箱码头的使用要求。     

船用冷藏集装箱电源插座箱

提出了冷藏集装箱电源插座箱的基本要求,详细说明了冷藏集装箱电源插座箱的组成,材料、开关和断路器的选用以及插孔、联锁功能、操作机构的设计。经实际使用,其产品性能符合要求。     

射频识别技术在集装箱船舶进出港管理系统的应用

由于传统的集装箱船舶进出港系统无法实时获取集装箱装卸、港口空间使用和船舶状态等信息,传统管理系统已经无法满足船舶调度的实时性要求,为此,引入RFID技术以实现对设备、人员以及集装箱等信息的实时采集,为船舶进出港系统决策提供数据支持。本文对RFID技术的组成和工作原理进行深入研究,在GIS和RFID技术的基础上设计实现了集装箱船舶进出港管理系统。     

集装箱堆场工程设计探讨

根据笔者的实践，从集装箱堆场区域功能，装卸工艺和设备选型等方面探讨堆场工程设计，在还没有专用的港口集装箱堆场面设计规范的情况下，要避免单纯从某一方面考虑，也不宜搬公路设计规范，应根据场地功能划分、装卸工艺及设备选择地基状况，使用要求、工期造价及当地系统综合分析论证后进行设计。     

泉州港石湖作业区#5、#6泊位工程总平面布置设计

为建设泉州港石湖作业区#5、#6集装箱泊位及相应的配套设施,对泉州港石湖作业区#5、#6泊位工程总平面布置进行设计。介绍工程概况和该工程施工的自然条件。着重介绍施工主尺度和总平面布置方案的设计。整个项目总体规模满足规划要求,总体布局满足使用单位需求。     

蒸压轻质加气混凝土板在房屋集装箱中的应用

1 房屋集装箱地板要求 集装箱房屋作为可移动的低碳环保建筑形式正逐渐成为时代潮流。安全性和舒适性是居住型房屋的首要考虑因素。为满足集装箱房屋隔热、隔音和防火等使用要求,房屋集装箱的地板选择非常重要。     

无人驾驶遥控灯艇

我国第一艘无人驾驶遥控灯艇系由中国船舶及海洋工程设计研究院(由老工程师李在况同志生前与有关同志一起)研制的一项科研试制产品。该艇在上海渔轮修造厂建成后,经多次实船试航及其后试用,主要性能均已满足使用要求。     

集装箱港区低影响开发径流控制研究

基于港口建设导致近岸沿线海、陆域生态系统环境逐渐退化的现状,以集装箱港区为例,进行港区陆域低影响开发研究。将海绵城市低影响开发概念融入港区建设,通过引入合理水文径流分析模型,对港区各功能区的低影响开发提出径流控制要求;同时,采用创新性的平面及结构设计方案满足低影响开发控制要求,促进集装箱港区雨洪资源的重复利用。结果表明,在各类码头中,较为适合进行低影响开发的主要为件杂货及集装箱堆场;海绵港区须重点针对堆场及道路进行低影响开发。     

超密实地基堆场铺面结构优化设计

非洲某集装箱堆场已使用数十年,目前堆4层集装箱,采用正面吊作业,铺面结构无面层和基层,集装箱直接堆在地基上,地基为4 m的人工回填密实贝壳砂层,下面为原状黏土质砂。现堆场改造要求堆5层集装箱,并采用正面吊作业。按英标重型铺面设计手册规定,铺面结构厚度较厚,原因是高强度的贝壳砂层地基不能充分利用。通过铺面结构加铺层设计理论,利用已有的密实贝壳砂层来减少铺面结构设计厚度,同时采用有限元计算对优化后铺面结构基层底拉应力进行复核,优化后铺面结构可以满足设计要求。     

围绕申领TIR牌照问题的思考

按照集装箱海关公约以及国际公路车辆运输规则中国际货运海关公约的规定，每一种新设计的集装箱都必须经过公约成员国海关当局的审定认可，只有符合海关方面的有关规定，并且具备TIR海关牌照的集装箱产品，才能被用来从事国际间的货物运输业务。因此，任何一家造箱厂在其新产品设计出来之后．都得向有关海关机构申请办理型式认可，而且要在生产一批已认可产品之前办理好TIR牌照申领手续。     

集装箱房屋室外散件模块化设计方案

随着集装箱房屋的不断应用和发展,早期单个房屋集装箱已不能满足客户对使用空间的要求,继而出现由多个房屋集装箱组成的单层集装箱房屋群。由于单层集装箱房屋群占地面积较大,为突破场地限制,从而出现纵向搭建的集装箱房屋群。     

码头预应力轨道梁台座施工和构件预制

宁波大榭招商国际集装箱码头工程的预制梁设计都采用了预应力砼构件，其中预应力轨道梁芯棒尺寸为6300mm×1500mm×1100mm，见图1。宽度超过预制厂以往生产过的最大预应力梁，现有台座无法满足该尺寸构件制作要求，考虑到今后更大型预应力梁的生产，建议新造台座。