哈尔滨地铁1号线博物馆站方案设计

哈尔滨地铁1号线是哈尔滨地铁建设的开始,其中博物馆站位于市中心的地下商业街的下面,同时又是1号线在原7381工程的基础上改建的一个车站。重点论述设计的重点和难点,确定推荐方案,实现“以人为本”的设计理念,并提出一些新的设计思路。     

客运专线大断面隧道洞桩法施工技术

广深港客运专线深港隧道从深圳地铁1号线下交叉穿过,深圳地铁1号线又位于地下商业街下方。深港隧道与地铁间的地层厚度最薄处仅为3.1 m,为深港隧道暗挖施工带来了不小的困扰。为控制隧道开挖对地铁和商业街的影响,采用洞桩法施工钻孔桩和旋喷桩作为围护桩,既保证了深港隧道施工的顺利进行,也确保了地铁运行和商业街营业的安全,为同类隧道施工积累了可贵的资料和经验。     

对既有人防商场下进行结构托换的可行性分析

研究目的:通过对既有人防商场下修建地铁车站设计的介绍,总结出城市轨道交通在既有建筑物下修建地铁时设计的几条经验。研究方法:针对哈尔滨主干道东大直街下既有人防商场修建地铁车站的实际情况,在分析主动托换技术的基础上,采用有限元模拟和结构计算分析的研究方法对既有人防商场下修建地铁车站进行研究分析。研究结果:通过对对地下商业街立柱进行两次托换,第一次托换消除可能产生的1.7~2.4 mm的差异沉降。第二次转换时,消除地下商业街侧墙与立柱可能产生的最大沉降差8.4 mm后。整个施工过程中,通过对既有商场结构的托换可以保证地下商场的安全,路面交通的顺畅,保证了周边商业的正常营业。研究结论:地下商场结构托换的设计施工方法是可行的,对于在既有地下建筑物下修建结构,采用主动托换技术,设计中还有许多问题值得研究探讨,这是今后工作的研究方向。     

地下街上穿施工对既有地铁隧道影响的数值模拟分析

以哈尔滨市某地下商业街上穿已有二次衬砌地铁隧道为依托工程,采用数值模拟的方法,对新建商业街柱网与地铁隧道不同位置关系条件下,近接施工引起的既有隧道变形和受力的变化进行对比分析。主要设计了两种地下街柱网布置方案,方案一为地下街的两排柱子正压在隧道拱顶,方案二为地下街柱网不落在隧道正上方,而是跨在隧道左右两侧拱腰旁边。结果表明,方案一条件下,近接施工引起的既有隧道位移明显小于方案二引起的位移,两种方案均引起隧道结构受力减小。     

基于社区公园的生态设计研究

生态设计是时代的需求,体现了人们对自然回归的渴望,社区公园作为城市整体绿化系统的一部分,能够缓解城市化与生态环境保护之间的矛盾,改善城市公共空间质量,服务于社区周边居民。本文运用生态概念贯穿设计始终,采用植物造景、雨水收集系统、风能利用等设计手法,探讨了社区公园内如何应用生态设计。此举提升了周边居民的生活品质,推动了社区环境的可持续发展,并将社区公园的建设与改善城市环境和提升公共空间质量有机结合起来。     

徐州轨道交通1号线杏山子车辆段上盖开发方案研究

随着城市轨道交通的快速发展,越来越多的地铁车辆基地进行上盖物业开发,但在物业开发的设计与施工的过程中存在着一些问题。通过分析杏山子车辆段周边规划、地理位置和人口需求等因素,确定以特色商业街作为杏山子车辆段的上盖开发业态。结合车辆段总图、建筑、消防、站段关系和道路5个方面,介绍杏山子车辆段上盖物业开发方案。并结合设计与运营,归纳总结物业开发对车辆段自身的影响和相应的应对措施,为后续地铁车辆基地上盖物业开发设计提供参考和借鉴。     

未来社区综合运维平台设计与功能实现

20世纪90年代以来,世界各国即开始对城市更新与智慧社区展开探索研究,以对城市资源进行精细化和智慧化管理。2019年,浙江省政府工作报告首次提出“未来社区”概念及行动方针,其以“和睦共治、绿色集约、智慧共享”为内涵,突出高品质生活,打造使居民有归属感和舒适感的新型社区。本文从社区增值服务角度出发,设计一种基于物业管理的社区运管监控平台,包括小区人员统计、门禁监控、巡更记录、物业费统计、报修统计、垃圾分类、即时信息发布等功能开发与数据展示,同时,为中国智慧社区数字化建设提供参考与思路。     

我国社区体育服务体系的现状及分析

从社区体育的组织管理现状、设施经费现状、指导与人才状况、活动内容现状、信息服务状况、健身意识状况等方面对社区体育管理服务现状进行分析，指出当前社区体育管理服务中存在的不足，并提出了相应的建议。     

社会实践——社区护理教学改革的重要环节

随着人口老龄化、疾病谱的改变，不良生活方式引起的慢性病患病率的增加，医疗护理地点更多地从病房移向社区和家庭，未来的护理人才将由在医院工作的专科护士与社区卫生服务中心的社区护士组成。社区护理是护理人员立足社区，面向家庭，以社区居民健康为中心，以老年人、妇女、儿童和残疾人为重点，向他们提供集预防、医疗、护理、保健、康复、健康教育和计划生育技术指导为一体的综合、连续、便捷的社区医疗卫生护理服务。     

干线铁路

沈阳老北站改为铁路博物馆 沈阳老北站始建于1927年，1930年竣工．是张作霖在北市场附近修建的当时中国最大的火车站。1988年，沈阳老北站停止办理了一切客运业务，它作为车站的功能至此结束。作为远期目标，老北站地区也计划在5年左右时间进行改造。保留历史文化建筑沈阳老北站，老北站广场将扩建，沿老北站东侧新开一条支路到铁岭路，形成开放的城市绿地。此外，将老北站的功能改为铁路博物绾，两侧规划为商业街，创造舒适的购物环境。     

中国东北地区首条地铁线路在沈阳开出

沈阳地铁1号线9月27日正式举行通车仪式，成为中国东北地区首个拥有地铁的城市。沈阳地铁自2005年11月18日开工建设，历时近5年。此次开通运营的1号线，西起十三号街站，东至黎明广场站，横跨市区东西，全程27．8公里，共设22座地下车站。该线路将沈阳铁西广场、沈阳站、太原街、中街等城市重点商圈连为一体，沿线串起商业街、行政中心、交通枢纽和产业带。地铁1号线的开通，为沈阳市民提供了全新便捷的出行方式，同时为沈阳实现400公里城市轨道交通网提供了基础。     

铁路局单位化健康教育模式可行性研究

研究具有铁路特色的健康教育模式关系到铁路能否开展健康教育规范化、系统化管理，形成自己独特健康教育管理体系的问题。经两年多的可行性研究结果显示，模式设计基本实现了目标。样本单位组织机构建设，综合考评指标，健教资料班组覆盖率等结果令人满意。认为模式的总体思路与铁路特点相吻合，与地方社区模式相类同，具有实用性和可操作性。建议根据有关精神，对其方法、内容、标准等加以充实与完善后向全路推广。以此填补铁路基层健康教育缺乏系统管理和可行性标准的空白。     

上海市轨道交通对零售商业空间的影响

分析了轨道交通对零售商业空间的影响。城市轨道交通的不断发展,使零售商业由传统的点状、条状和块状空间逐步转变为多中心、网络化的空间布局结构;促进了新的零售商圈的形成,促使枢纽型零售商业的发展,带动郊区新城零售商业的发展。轨道交通与零售商业结合的形式主要有:地下站厅零售,地下商业街,地下商城,零售商业建筑底层直接与轨道交通车站相通,地铁上盖等。     

广深港高铁深港隧道下穿地铁1号线PBCRD工法数值计算研究

依据某大断面隧道工程在富水软弱地层中下穿地铁及地下商业街,通过Midas-GTS数值模拟,研究分析先墙后拱交叉中隔壁法(即PBCRD工法)进行近接工程施工的安全性。研究结果表明:该工法能够有效控制位移,保证运营地铁及地下商业街安全,且大断面隧道初期支护、临时支撑与二次衬砌内力在安全范围内。根据分析结果提出施工对策:应采用高压水平旋喷桩改良地层;及时封闭掌子面,并及时施作初期支护;针对桩基侵入新建隧道的情况制定详细的处理方案。采用PBCRD法施工的结构整体性较强,受力转换过程较少,施工空间较大,导洞空间大,二次衬砌工序减少。同时在保证隧道施工安全快速的前提下,也能够保证近接建筑物的安全。     

铁路线路环境影响评估及高速铁路线路方案优化选择的研究

高速铁路线路优化方案的选择很大一部分是由与地势、城市、和环境特征有关的几何线形设计所决定的，对环境影响方面的评估必不可少。选择优化的线路方案是基于居住社区的隔离、环境、地理技术、几何设计等因素考虑的。本文简介了地理信息系统和图形叠置法，详细介绍了线路环境影响评估和优化线路方案选择的具体步骤。同进列举了国外应用GIS于选线相关方面的几个实例。结果证明了GIS作为辅助决策工具应用于线路方案优化选择的优越性，以及它在提供快速多目标评估可行性线路方案应用领域的潜在价值。     

大跨平拱浅埋暗挖隧道地面沉降控制技术研究

以深圳市车公庙丰盛町地下商业街为工程背景,在分析各种辅助措施对控制浅埋暗挖隧道沉降作用机理的基础上,确定大跨平拱浅埋暗挖隧道的导洞合理开挖宽度和施工工法,并利用大型通用有限元软件M IDAS模拟隧道的动态施工过程。通过分析计算结果,总结出隧道的地面沉降规律,并对影响多跨浅埋暗挖隧道地面沉降的因素进行了较详细的分析比较。通过对比分析预加固措施控制地面的沉降效果,提出大跨平拱浅埋暗挖隧道地面沉降控制技术的要点。     

和谐社会建设中城市社区体育研究综述

中共十六届四中全会明确提出，要“把和谐社会建设摆在重要位置”。随着“单位体制”的松动和“单位体育”的受限制，社区体育作为一种新的社会体育形态得到了政府的高度重视和人民群众的欢迎。公园体育、广场体育、晨晚练活动点遍布城市各处。身边的场地、身边的恬动、身边的组织为城市居民体育需求的满足提供了方便。短短十几年，社区体育已发展成为城市社会体育的主要组成部分。社区体育研究也成为近年社会体育和体育社会学研究的重点。[第一段]     

基于兴趣相似度的社区结构发现算法研究

复杂网络通常会呈现出社区结构特性,如何在实际网络中高效地发现社区结构是近年来复杂网络的研究热点之一.到目前为止,已经提出很多分析复杂网络社区结构的算法.但是大部分算法基于无权网络并且有些算法由于其时间复杂度的过高导致其不适合应用于对大型网络的分析.本文提出一种基于兴趣相似度的社区结构发现算法.该算法适用于加权网络,并且降低时间复杂度.     

深港隧道下穿运营地铁和商业街地层沉降控制技术

介绍广深港客运专线深港隧道下穿深圳地铁1号线、地下商业街工程,综合应用拱部高压水平旋喷桩、长管棚、超前深孔预注浆作为隧道超前支护,采用洞桩法施做钻孔灌注桩和桩间咬合旋喷桩作为隧道两侧的围护结构,CRD法开挖和支护,以及施工过程实时监控量测,及时反馈、指导施工,通过小导洞对隧道上方地层实施加固补偿注浆,分层分部位加固土体,精确控制沉降,确保隧道上方建筑物的结构安全和地铁运行安全。     

铁道知识进社区公益活动纪实

北京“京铁家园”铁路社区是北京市严格评选出的十大魅力社区之一。中共中央政治局委员、北京市市委书记刘淇在铁道部刘志军和北京市市长王岐山的陪同下曾经到这个社区视察,并肯定了这个铁路社区对构建和谐社会所取得的成绩。前不久,全国铁路关心下一代工作委员会和中国铁道学会铁道知识杂志社在这个社区共同举办了“铁道知识进社区公益活动”。