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相似文献
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1.
《轿车情报》2007,(5):122-125
不知不觉,戈蓝已默默陪伴我们走过了三个月。每天驾驶着戈蓝奔波于上海繁华拥挤的车流中,工作节奏的加快使我们逐渐忽视了许多驾驶的心情与乐趣。我们向往着一次长途旅行,放松自己,也享受戈蓝。[编者按]  相似文献   

2.
王黎民  孙洁 《轿车情报》2007,(10):70-73
眨眼间,这辆作为我们长期试驾的三菱戈蓝,已经在编辑部使用了大半年的时间,其间,无论是作为拍摄车,还是工作车,戈蓝都陪伴着我们每一期杂志的制作,快乐、辛劳,它都陪我们一一走过,编辑部的每一位同事,都对戈蓝有了深厚的感情。[编者按]  相似文献   

3.
车讯快报     
《汽车知识》2009,(7):10-13
09款戈蓝全国上市 5月23日,伴随着东南汽车全国经销商店头“型·动·力”——09款戈蓝店头上市赏车会的同步展开,09款戈蓝正式上市并公布价格。  相似文献   

4.
09款戈蓝以主打无能无力的姿态对其重新定位,相较于老款戈蓝的商务感而言,新款戈蓝无论内外都更加侧重动感、时尚,并且在安全与配备方面进行了升级与强化.尤其是戈蓝韵动版更充分满足消费者个性化的需求.  相似文献   

5.
《汽车杂志》2006,(12):244-245
有评价说:三菱戈蓝是东南触底反弹的重要“棋子”,早前推出的蓝瑟,只能算是一个序幕。但“三菱戈蓝将与凯美瑞、雅阁比肩中国中高级轿车市场”的实力何在?这可是广州丰田凯美瑞,广州本田雅阁,东风日产天籁争食的地盘,利润丰厚,但个个都抢“地皮”的江湖高手,戈蓝纵使位列国际名车,但三菱汽车江河日下,东南要靠戈蓝翻身,怕也是一个字:“险”!  相似文献   

6.
没想到与戈蓝在一起的日子过得如此之快,转眼间半年近2万公里的激情体验马上就要告一段落。然而,对上市不足一年的戈蓝而言,这只不过是一个开始。这是东南三菱戈蓝在《汽车与运动》的最后一个试驾月,阶段行程约为2267km,半年全部里程为17641km。除日常"公务出行"之外,在7月底,戈蓝还伴随杂志社所有人员赴延庆举行了内部年中总结会,同时还拍下了开篇那张"离别"前的合影。  相似文献   

7.
谭德凯 《汽车杂志》2006,(12):88-93
戈蓝GALANT一直肩负着展示三菱最新技术的重任。作为三菱旗舰车型,戈蓝在每一方面都做得很平均,眼前的第九代车型与欧洲同步上市。[编者按]  相似文献   

8.
三菱戈蓝     
《轿车情报》2006,(9):29
早有传闻,国产三菱戈蓝将在东南汽车生产。而此次在东南汽车的展台上,三菱戈蓝终于展现出了其尊贵雍容的姿态。三菱戈蓝,以王者的大度静立于展台上,宽阔的车身,高雅流线型的动感车身线条与鹰眼式大灯三大显著外观特征。  相似文献   

9.
又一个试驾月过去了,经过近60天的“亲密接触”,我们对东南三菱戈蓝的性能有了更深入的体验,当然,也发现了些不足之处。  相似文献   

10.
类似本田雅阁的底盘结构和源自三菱戈蓝的动力总成,被并不生涩地合为一体。与两位日本老将相比,比亚迪F6并没有给我们带来太大的心理落差,物有所值。  相似文献   

11.
阮锦程 《汽车杂志》2007,(2):154-155
三菱戈蓝的上市并没有对手那样轰动,但戈蓝作为三菱旗舰,其车身下却隐藏着很多三菱镇厂的技术,例如获得业内称赞的MIVEC可变正时及升程引擎。[编者按]  相似文献   

12.
东南三菱戈蓝2.4旗舰型“男人有很多面”,这是时下流行的一句广告语。身为三菱轿车家族的顶梁柱,流淌着运动血脉的戈蓝同样拥有很多面。运动面与端庄面,你想秀哪一面?  相似文献   

13.
戈蓝(Galamt)这个名字源自法文,意指华丽,有勇气,兼有千锤百炼的意思。虽然中国消费者对这么个名字还比较陌生,但三菱戈蓝的车型历史却非常悠久,第一款戈蓝于1969年10月在东京车展发布,至今已有37年的历史,并5次获得国际大奖。本次受东南汽车厂邀请试驾的就是最新的第九代车型。  相似文献   

14.
中级车受到市场的极大关注,也是各大车厂的中流砥柱。我们特意请来旺销的凯美瑞、大气的君越以及东南汽车首次涉足中高级车领域的新作戈蓝,看看它们的各色千秋。  相似文献   

15.
李耕 《轿车情报》2007,(7):108-109
在上一期日系中高级车的对比测试中,戈蓝的乘坐舒适性得到了整个编辑部的一致认可,本期就继续这个话题,谈谈戈蓝在保证舒适度和便利性方面都做了些什么。[编者按]  相似文献   

16.
戈蓝     
《当代汽车》2007,(5):38-38
戈蓝的外观看着很爽,它的发动机盖呈三角形状,看起来极具进攻性,前脸则显得张扬而舒展。巧妙利用车鼻与头灯间的高度差所放射出的两道弧光,更显立体感。四挡变速箱还行,虽然没有五挡.但是几乎没有顿挫感。戈蓝作为一款中高级轿车,并没有追求运动化的风格。它需要在野性与理智、动与静之间找到良好的平衡。戈蓝的音响让我非常满意,音质不错,8个扬声器听起来的确很有震撼效果。  相似文献   

17.
一位朋友对我说过:"想真正认识一个人,就和他(她)一起去旅行吧!"而上个月的远行让我们发现:戈蓝是一位可以信赖的朋友。  相似文献   

18.
张鑫  索克 《车时代》2007,(6):90-99
一提起三菱汽车,大家就会想到勇往直前的“帕杰罗”越野SUV和激情四射的“Lancer Evolution”运动跑车,它们征战赛场的雄姿的确让所有车迷留下了难以磨灭的印象。但它们的同门兄长“Galant戈蓝”对于我们中国消费者来说却是比较陌生的,然而大家并不太了解的是,戈蓝其实也是一款历经无数考验的“传奇”车型,它身上的光芒丝毫不比它的兄弟们逊色。  相似文献   

19.
李耕 《轿车情报》2007,(3):92-93
继东南菱绅和东南兰瑟的长期路试之后,我们又迎来了东南三菱的最新力作——戈蓝。虽然是一款新车,但它的名气早就已经名扬海外了。  相似文献   

20.
老字号总是能给人带来一种强烈的古朴的历史气息,荣宝斋、全聚德……每一个名字都代表着一个时代,一种文化。三菱戈蓝轿车同样具有悠久的历史,从第一代诞生到今天,戈蓝已经载满荣誉地走过了37年。就像它的名字——Galant.它是华丽的.也是富于勇气的。如今,第九代戈蓝作为三菱公司的嫡系产品,在三菱入股东南汽车后,背负着家族文化,背负着东南汽车的重托,以“全球同步上市”迈出了第一步。  相似文献   

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