恐怖袭击震撼全球经济

2001年9月11日,是在新世纪遭到最大劫难的一天。驻有1200多家国际金融机构、政府代表机构和企业的世贸中心双塔楼轰然坍塌,刹时间浓烟滚滚,一片废墟,电讯中断,交通瘫痪,人员伤亡惨重。全城风声鹤唳,世界为之震惊。这一突发事件对美国和世界政治、经济、安全、社会和民众心理造成巨大的冲击。 全球震惊 股市下跌 “9·11”事件是美国空前的“国难”。这次恐怖袭击不是战争,但又不亚于一场战争。布什总统称这些恐怖袭击是“战争行动”。1941年12月7日珍珠港事件中美国死亡人数仅2000多人,1862年9月17日那一天,南北战争最惨烈的一仗,两军阵亡近6000人,这是美国历史上一天之间丧生的最高数字。而这次袭击事件截止9月20日已有     

日本离“核门槛”还有多远?

核武器是一个大国政治和军事地位的重要象征。战后,日本在舆论上仍宣传坚决奉行“无核三原则”,但其实际行动却早已背道而驰。目前,就在日本国内,“拥有核武器”的争论也早已不是什么秘密。在1994年6月17日,当时的日本首相羽田孜在国会答记者问时说:“日本确实有能力拥有核武器。”这并非夸口失言,而是情急之下吐真情。1995年3月,日本著名的《宝石》杂志就曾披露“核大国的证明:日本能用183天造出原子弹。”事实上日本已成为全世界公认的“核门槛”外的潜在核大国。     

简谈“争贡”事件

明世宗嘉靖二年(1523年),发生在宁波的“争贡”事件,是中日贸易史上一次重大的政治事件。这件事件的直接后果,导致宁波市舶提举司的罢废和对日“勘合”贸易的最终断绝。“争贡”事件的发生,不是偶然的,它有着深刻的历史根源和复杂的社会背景。今天我们重温这段历史,这对进一步了解明朝的对外政策、社会现状及其     

日本潜水舰队今昔

1988年7月23日下午,海上自卫队的潜艇“滩潮”号在横须贺港外的海面上与观光渔船“第一富士丸”相撞。渔船随即沉没,30人不幸遇难。这一严重的海难事故仅次于1972年夏天的“霞石事件”(航空自卫队战斗机与日本民航客机空中相撞)。为此,日本军方遭到舆论界的强烈抨击,防卫厅长官瓦力引咎辞职。在事故发生后的一个星期里,各大报纸都相继登载了遇难者的讣告。具有讽刺意味的是原海军中将森永正彦也在这次海难事故中丧生。森永正彦是旧海军学校59期毕业生。战后出任大凑、吴两地方队总监、     

一个人反对一切的战争海军竞赛是如何走向悲剧的(上)

“费希尔要打过来了!”1904年10月21日,发生了俄国第二太平洋舰队在多格尔沙洲误击英国渔船的事件后,英德关系骤然紧张.德国驻英国大使向国内报告:在英国公众眼里,站在俄国一边的德国已经成为了与日本结盟的英国的首要敌人.尽管俄国沙皇不顾国内主战派的强烈反对,向英国拍发了道歉函,暂时化解了英俄开战的危机.但是英国还是于当...     

第一艘中日友好之船

1973年9月14日，日本国第一艘中日友好之船“巴西丸”满载着247名日本青少年徐徐驶进上海港，稳稳地停靠在外虹桥码头。这是中日两国邦交正常化后，第一艘来华访问的旅游客船，她被中日两国人民称之为中日友好之船，亦叫“海洋大学”。“巴西丸”来上海访问，在中日两国人民友好往来史上，增添了光辉的一页。     

美国战列舰“内华达”号

1941年12月8日10时(东京时间),日本大本营正式向美、英宣战。那天,夏威夷时间为7日,日本利用时间差特地选定这一星期例假日袭击珍珠港,给美军造成巨大创伤。 美国战列舰“内华达”号虽然也是在被炸毁之列,但是与众不同的是它积极投入了战斗。     

细看港口60年

1899年8月11日，以俄皇尼古拉颁布“设立自南港达里尼（大连）敕令”为标志，大连——这座名不见经传的小渔村开始了建港征程。至1945年日本投降以前，大连港是沙俄和日本掠夺中国东北资源的重要海上通道，期问日本占领者进行了大规模港口建设，使大连港成为闻名世界的“东方大港”，吞吐量在1934年达到了1073．4万吨。但这种发展是日本占领者出于其侵略、掠夺目的而推动的。     

“海鸥2号”半潜式双体高速客船

日本三井造船公司天野事业所为日本船舶整备公团东海汽船公司建造的第二条半潜式双体高速客船——“海鸥2号”,于1989年12月13日竣工交船。“海鸥2号”与“海鸥号”相比较,技术上先进得多。该船选用了特殊船体形式、耐腐蚀铝合金等轻质材料、     

细看港口60年

1899年8月11日，以俄皇尼古拉颁布“设立自南港达里尼（大连）敕令”为标志，大连——这座名不见经传的小渔村开始了建港征程。至1945年日本投降以前，大连港是沙俄和日本掠夺中国东北资源的重要海上通道，期问日本占领者进行了大规模港口建设，使大连港成为闻名世界的“东方大港”，吞吐量在1934年达到了1073．4万吨。但这种发展是日本占领者出于其侵略、掠夺目的而推动的。     

锦江航运青岛——日本穿梭航线首航

2011年9月17日，锦江航运的青岛——日本穿梭航线顺利首航。这是锦江航运首条外港航线，也是锦江航运“走向全国，走向亚洲”的重要一步。青岛——日本穿梭航线是锦江航运在巩固“第一个圆心”（以上海为圆心，向日本关东、关西、关中辐射）的基础上，启动的“第二个圆心”（以日本为圆心，向我国沿海港口以及华南、华北辐射）布局。     

庙街事件始末

1919年隆冬,在天寒地冻的西伯利亚,发生了一个中国海军帮助苏俄红军抗击日本侵略军的传奇故事,这就是著名的“庙街事件”。 十月革命爆发后,俄国苏维埃政府宣布放弃帝俄在华特权,归还租界并废除中俄两国不平等条约。在此形势下,中国政府决定恢复在乌苏里江、黑龙江和松花江的航权。 1919年7月,中国北洋政府海军部派出海军第二舰队的“江亨”、“利捷”、“利绥”3艘炮舰     

俄国海军的美利坚明珠 “瓦良格”号防护巡洋舰

远东的需要说起“瓦良格”号的诞生,还要从中日甲午战争说起。在1894～1895年的甲午战争中惨败后,大清帝国割让辽东半岛(包括旅顺港)给日本,这个特许权引起欧洲国家的骚动。之后,俄国、法国、德国组成“三国干涉”:警告日本将辽东半岛归还中国;给予韩国独立地位。此时的日本还没有能力对抗这三个欧洲大国中的任意一个,更不要说三国联盟,     

“水密隔舱”发明史话

1912年4月14日英国4.6万吨级的豪华型大客船“巨人”号,在初次航行中,船体碰到漂流的冰山,舷侧被划开了十多米长的裂缝,顷刻间,船内大量进水,船的浮态和稳性很快丧失,“巨人”迅速沉没,1360人死于非命。这一“冰海沉船”事件,当时轰动了世界。在中国,至少从公元八世纪的     

中国古代造船业对世界的贡献与影响(连载二)

1912年4月10日，英国新造豪华邮船“泰坦尼克号”首航，在纽芬兰岛附近与冰山相撞，船首5个舱破舱进水，2个多小时后，船全部沉没，全船2500多乘员有1320人死于非命，这一严重海难事件使全世界航运界大为震惊。“泰坦尼克号”船横向进行了分舱，在与冰山接触10S，船外板撕裂     

日本铸造海上防空盾牌——日本“金刚”级“宙斯盾”驱逐舰的性能演变

20世纪70年代中期，日本提出了组连“八八舰队”这一独特的海上作战单位。“八八舰队”不仅是一支由多艘水面舰艇临时组成的海上编队，而且是基本保持固定的一种常设编制一由8艘驱逐舰和8架舰载直升机组成的一个高机动作战单位，具有较强的反潜、反舰及防空能力。冷战期间日美签订的《日美安保务约》确定日本的主要任务是阻止苏联海军南下进入太平洋及保卫1000海里海上交通线的安全，后者更是关系到日本生死存亡的重中之重，但长达1000海里的距离对于日本的岸基航空兵来说，远远超出了其作战半径，使得远离日本本土1000海里的日本“八八舰队”在进行海上作战时将无法得到空中支援，只能依靠各舰自身的防空武器来担负对空防御。     

马来西亚国际航运向三菱重工订造5艘LNG船

IAL作为日本班轮公司的近海部门设立于1967年9月，是这家班轮公司的独资公司，当时称为“日南海运”。现在的公司名字是日南海运的英语表记名称．在设立后的1969年正式将公司名称改为IAL。当初，在日本、中国、前苏联之间的日本近海有20多艘普通货船营运．1970年在神户／台湾间第一次开始了该公司的集装箱运输。之后，随着日本班轮公司与山下新日本汽船合并为纳维克斯航运公司．IAL也就成了新公司的独资公司。1992年．台湾万海航运公司也成了IAL的出资公司，在纳维克斯     

“库尔斯克”号沉没的内幕

2000年8月12日,俄罗斯的“库尔斯克”号核潜艇在演习当中沉没了,关于沉没的原因,众说纷纭,莫衷一是。对“库尔斯克”号沉没事件的内幕进行分析,也许有助于了解核潜艇沉没的真相。内幕之一:超大型鱼雷是罪魁祸首吗?     

运象赴日记趣

松蓬和雪站在黄浦江畔已经有三个小时了,它们始终不无敌意地打量着眼前这头使它们突然间渺小起来的通体雪白的庞然大物,只听得人们唤它作“苏州”,听说它们还将驮在它的身上涉水前去一个叫作“日本”的国度。 松篷和雪没有听错。 这是1995年3月21日上午,一头26岁的大象松蓬和一头8岁的小象雪将在上海国际客运码头登上中日客货班轮“苏州”号,前往日本横滨市。其实,松蓬和雪早     

NK钢船规范J篇“自动控制及遥控”的修订稿(一)

本刊编者按:日本“造船技术”月刊自1983年第七期起陆续刊登了日本海事协会钢船规范 J 篇“自动控制及遥控”的修订稿,适用于1983年3日15日以后开始建造的船舶。本刊选译其中的有关章节,予以登载,供读者参阅。