布袋注浆桩施工工艺及造价指标分析

根据布袋注浆桩施工情况，结合现场施工记录和收集的资料，对布袋注浆桩从施工工艺流程的设计到成孔设备的选择，从振动沉管机成孔施工步骤到注浆中注浆管及布袋绑扎、下放、拌制浆液及注浆都作了详细的分析。并根据人员组织、材料消耗和主要施工机械设备的消耗，对布袋注浆桩施工技术的造价成本指标进行了分析。     

布袋注浆桩在时速200km客运专线铁路上的应用

以甬台温铁路台州南车站、温岭车站软土地基加固为例,介绍布袋注浆桩加固深层软土地基的施工工艺、质量控制、检测办法和标准、施工中常见问题及处理措施等。经试验结果分析,布袋注浆桩加固后的地基承载力得到显著提高,地基沉降量得到有效控制,可以较好地满足设计要求。     

北京地铁10号线金台夕照站洞桩法围护桩的设计与施工

以北京地铁10号线金台夕照站洞内围护桩施工为例。通过桩底注浆试桩试验以及对施工关键技术的控制,阐述围护桩长度的确定和施工要点,对城市地铁洞桩法施工有一定的指导作用。     

布袋注浆桩加固深厚夹层软弱地基施工技术

结合工程实例,介绍深厚夹层软弱地基新型加固技术—布袋注浆桩的加固机理、施工工艺、质量控制、检测方法及沉降、位移观测方法。布袋注浆桩是采用注浆技术和土工织物综合应用而成的新技术,充分利用布袋注浆桩的排水、隔水、加筋和加固作用,加速土体固结,提高土体的承载力和复合模量,减少土体压缩变形及地基沉降量,有效控制软弱地基的工后沉降,满足高标准铁路路基的稳定性和工后沉降控制要求。     

深厚软土地基上跨浅埋地铁桩板结构施工技术研究

桩板结构具有强度高、刚度大、稳定性好、沉降小等特点。沪杭客运专线DK5+344.8～DK5+374.8段为上跨浅埋地铁深厚软土路基,采用桩板结构处理此段特殊路基。对施工难点进行分析,深入研究桩板结构路基的施工技术,包括施工控制要点、施工工艺和施工流程等。采用全套管钻孔桩施工工艺,对桩板结构钻孔桩桩底进行注浆加固,基坑开挖与混凝土浇筑施工按分部、分段进行,同时采用硬化施工场地等措施。工程实践表明,桩板结构新技术、新工艺的应用,满足了深厚软土地基沉降控制要求。     

沪杭高铁钢板桩施工深水围堰技术

介绍了沪杭高速铁路步云特大桥采用钢板桩围堰施工深水基础技术,包括钢板桩选择、钢板桩检算以及钢板桩施工工艺,为同类工程提供了借鉴。     

止水帷幕搅喷桩在地铁车站施工中的应用研究

结合北京地铁14号线东湖渠站采用长螺旋改装搅喷桩的工程实践,通过对比分析搅喷桩与搅拌桩、旋喷桩的施工工艺参数、适用地层特征和设备组成,论证搅喷桩与钻孔灌注桩组成联合止水帷幕,相比搅拌桩与钻孔灌注桩、旋喷桩与钻孔灌注桩组成的联合止水帷幕更具优越性。对该成桩工艺的主要施工要点进行研究,以保证成桩质量和止水效果。通过试桩和开挖后成桩效果检查,发现该施工工艺具有止水效果良好、施工成本较低、环保节能等优点。     

布袋注浆桩在深厚层夹层软基处理中的应用

布袋注浆桩（简称布袋桩）是分层注浆技术和土工织物综合应用而成的新技术，在沿海铁路甬台温线和温福线深厚层夹层软土地基加固中得到充分的应用。经实践证明，该项技术处理深厚层夹层软土地基，能够满足高标准铁路路基的稳定和工后沉降控制要求。现就甬台温铁路台州南站深厚层夹层软土路基工点，简要介绍布袋注浆桩的设计、施工、检测和质量控制要点。     

客运专线接触网钻孔桩施工技术的探讨

根据合宁客专接触网钻孔桩的施工经验,考虑到250km／h客运专线的质量要求,从客专施工的必要性进行分析,并总结其施工的工艺及流程、施工的技术及机具要求,为客运专线接触网钻孔桩施工提供技术指导。     

青红高速公路深层水泥搅拌桩试桩施工工艺

水泥搅拌桩近年来在高速公路软弱土地基处理中已经得到广泛的应用,但由于使用机械设备的不同、处理地基土物理性能的不同,其处理方法、施工工艺、参数也有很大的不同,这就导致在大面积的水泥搅拌桩施工前的试桩尤为关键。结合青红高速公路水泥搅拌桩施工,介绍水泥搅拌桩试桩施工技术。     

旋喷桩在桥梁基础加固中的应用

随着我国铁路重载提速的实施和铁路荷载的变化,既有线上一些桥梁由于原设计标准低出现了承载力不足的现象,旋喷桩由于施工工艺简单,适用范围广,不影响正常运营等优点,已成为施工首选方案。高压旋喷桩正式施工前在现场做试桩试验是其实施成功的关键,通过试桩以确定合适的泵压、水灰比、流量和转速等施工参数。通过工程实例,介绍高压旋喷桩的施工技术和工艺流程。     

岩溶地区钻孔桩施工技术

岩溶地区地下岩溶的构造千奇百怪．溶洞大小的变化十分复杂，钻孔桩施工需根据不同的地质情况采取行之有效的措施以确保钻孔的安全和成孔率。通过武广客专线新广州站钻孔桩的施工经验总结，提出处理不同溶洞的施工工艺，介绍了岩溶地区钻孔桩的施工控制及注意事项。可为类似工程提供经验借鉴。     

布袋加筋注浆桩在软土地基加固中的应用

既有铁路增建二线工程,由于线路一直在运营之中,受行车干扰、施工场地受限,既有铁路地基处理难度较大。结合上海金山铁路既有铁路软土地基加固,介绍布袋加筋注浆桩的加固机理、设计、施工、质量检测和现场测试试验等。结果表明,布袋加筋注浆桩施工方便、质量可控,施工时成桩质量良好,加固后,地基沉降得到有效控制,满足设计要求,应用于既有铁路的软土地基加固,具有明显的优势。     

布袋注浆桩＋CFG桩在乐清车站软土处理的应用

布袋注浆桩是中铁第四勘察设计院集团有限公司2010年取得的国家发明专利，是应用于深厚层和夹硬层的软土加固的新技术。文章结合甬台温铁路乐清车站深厚层软土地基的加固，介绍布袋注浆桩和CFG桩的综合应用，期待新技术的广泛推广应用。     

碎石注浆桩处理软土地基的探讨

以福州南站软土地基处理工程为例,介绍使用碎石注浆桩对软土地基加固处理的施工工艺和施工质量控制要点,阐述碎石注浆桩工法的特点。     

碎石注浆桩加固软土地基施工技术与经济分析

介绍新建甬台温铁路站前工程IV标段新温州车站地质特点、碎石注浆桩的施工工艺、机具设备及劳动组织,分析碎石注浆桩施工技术与CFG桩、旋喷桩、管桩、碎石桩、搅拌桩、钻孔灌注桩等其他软基加固技术的优缺点,指出在该项目特定的地质情况和环境背景下,采用碎石注浆桩加固深厚层软土施工技术具有明显的综合优势。根据现场详细的测定资料进行工料机消耗量和施工项目的成本分析。碎石注浆桩施工技术在铁路工程项目中尚属首次被应用,此文旨在为类似工程提供可借鉴的经验。     

高铁湿陷性黄土隧道地基处理浅析

根据湿陷性黄土隧道工程特点,结合宝兰客专客运专线王家岔湿陷性黄土隧道地基加固处理的工程实例,阐述了洞口和洞内两种施工工艺不同的水泥土挤密桩施工方案,分析了隧道内水泥土挤密桩施工对其它工序的干扰和对工期的影响,以及施工振动对初支结构和围岩稳定的危害,提出了有效的控制措施.     

钻孔灌注桩复式后注浆技术在昆明地区的应用研究

为进一步推广后注浆技术在桩基工程中的应用,本文结合昆明地区工程实例,对后注浆技术施工工艺、后注浆参数的设置进行了简单的介绍。并通过试桩,对普通钻孔灌注桩、桩端桩侧复式注浆钻孔灌注桩的静载试验结果进行了对比分析,验证了后注浆技术能够减轻普通钻孔灌注桩桩底沉渣、桩侧泥皮等缺陷,从而提高钻孔灌注桩单桩承载能力,取得良好的经济效益。     

布袋注浆桩在邻近既有线软基处理中的应用研究

在软土地基处理中,布袋注浆桩是一种简单有效的方法,它工艺简单,设备简单,只需钻机引孔,应用在邻近既有线的软基处理中,可避免高压旋喷桩带来的线路下沉或上鼓等影响既有线的问题。针对新建连盐铁路邻近既有线地基处理中布袋注浆桩的应用,本文阐明了布袋注浆桩的工艺原理,确定试验配合比、现场工艺性试验,并经过现场施工实践,总结出了适用于东部沿海淤泥质土冲积平原地质的布袋注浆桩施工方法,可为类似工程提供一定的借鉴。     

仓安路高架工程试桩承载特性研究

石家庄市仓安路高架工程的两根试桩采用自平衡法进行了静载荷试验。两根试桩均为钻孔灌注桩,且采用了桩端后注浆技术。本文介绍了自平衡法的基本原理和桩端后注浆技术,概述了本次试验情况,对试验数据进行了整理和分析。结果表明,桩端后注浆可以有效地提高桩的竖向极限承载力。