概念化现实

还记得某年斯柯达推出那款外形颇现代的OCTAVIA概念车吗？现在它即将量产并且与概念车版本的外形颇为相像。当然OCTAVIA颇为亮眼的全新设计与全新速腾车型的换代不无关系,其中缘由我想也不必过分多说什么了,大众集团的平台策略一向如此。除却外观设计相当亮眼以外，全新OCTAVIA的内饰设计也不乏亮点。整个中控台比老款车型前进了一个时代，标示性极强的绿油油背光仪表盘现如今也换成了黑底白字的，不过其它部分的背光依旧是斯柯达标志性的绿。虽然在审美问题上见仁见智，但我个人感觉全新车型的这种变化也不乏美感。     

纯电新 i3 BMWI3CONCEPT COUPE

宝马发布了全新i3 Coupe概念车。外形设计比四门版i3更加动感,并且突出宝马stream flow设计风格。另外,i3 Coupe概念车着重发挥了BMW eDrive电驱动技术所能实现的最佳性能。与四门版BMW i3概念车相同,     

令人振奋 NISSAN EXTREM CONCEPT

全新的EXTREM是日产今年最令人振奋的一款概念车。它的外形设计就已经足够令人想入非非,如果我不告诉你,恐怕你怎么也不会想到这是日产位于巴西的设计工作室出品的全新概念车,而且将有可能主要面     

令人振奋

全新的EXTREM是日产今年最令人振奋的—款概念车。它的外形设计就已经足够令人想入非非，如果我不告诉你，恐怕你怎么也不会想到这是日产位于巴西的设计工作室出品的全新概念车，而且将有可能主要面对巴西市场需求。但是，这都不重要，如果真有可能在这个基础上完成量产的话，那简直太令人兴奋了。日产全新的设计风格赋予EXTREM概念车一个太空舱式的外表，当然你也可以说它看上去有点像个胶囊。     

下一代马6雏形? MaZDa TAKERI

马自达在即将开幕的东京车展前发布了他们的全新概念车TAKERI。虽然外形设计并没有之前数款概念车那么神来之笔,但在种种细节上还是能看到未来马自达的设计趋势。当然这辆全新的概念车也让我们很难不向下一代马6上去联想。这款名为TAKERI的概念车应用了马自达目前最主流的创驰蓝天技术,最有代表性的SKYACTIV-D创驰蓝天柴油发动机,该发动机压缩比达到了14:1,无论是燃烧效率还是动力表现均大幅度提升。另外新车最大亮点还在于     

中国设计 NISSAN FRIEND-ME CONCEPT CAR

日产这款Friend-ME概念车可能是我见过最漂亮的。与我们之前见到的一些纯本土式设计概念车或国内汽车品牌完全委托国外设计机构操刀的概念车不同,F riend-ME概念车由日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎领衔,日产中国设计中心(NDC)与日产全球设计中心(NGDC)联手创造出了这款全新概念车。这款F riend-ME概念车除了外形设计很养眼外,内部概念同样令人耳目一新。采用"四座同芯"的设计理念,使车内的每一位乘员都能操作车内交互式系统,并与其它乘员共同分享。另外,除了仪表盘显示必要的行车信息外,车内中控台及位于后排的液晶屏都可以通过某一位车内     

抢SMART饭碗的来了

斯柯达刚刚发布了一款全新的小型概念车CitiJetdesign，从车身尺寸和外形设计着眼，摆明就是冲着SMART去的。     

专为中国打造的概念车--福特福克斯

在2004北京国际车展上福特公司全新福克斯(Focus)概念车在全球首次亮相,这是一款专门针对中国消费者需求而推出的概念车。福特此举不禁让人们看到福特汽车公司进一步加快进军中国市场的步伐。个性化车身外形 新一代福特福克斯概念车具有福特及福克斯车系的明显特征,在原型车的基础     

全新甲壳虫DUNE官图发布

日前．大众发布了全新甲壳虫Dune概念车（Dune直译为沙丘）的官方图片．这款新车型最大的亮点是提高了离地间隙．同时拥有更具有越野风格的造型设计．而它有望在2015年量产。其实早在2000年．大众曾经推出过上代甲壳虫的Dune概念车．但由于种种原因最终没有量产，而这次全新甲壳虫的Dune概念车发布算是对该版本的一次延续。从外形设计来看，全新甲壳虫Dune概念车轮眉更宽，车辆底部还加入银色护板．使得它越野味道更浓厚。     

下一代马6雏形？

马自达在他们的全新概念车TAKERl。虽然外形设计并没有之前数款概念车那么神来之笔,但在种种细节上还是能看到未来马自达的设计趋势。当然这辆全新的概念车也让我们很难不向下—代马6上去联想。这款名为TAKERI的概念车应用了马自达目前最主流的“创驰蓝天”技术,最有代表性的“SKYACTIV—D”创驰蓝天柴油发动机,该发动机压缩比达到了14：1,无论是燃烧效率还是动力表现均大幅度提升。另外新车最大亮点还在于。     

哆啦Ａ梦

我们之前对铃木这款半遮半掩露了一小脸儿的iV－4概念车有过简要的介绍,这回全本儿无码多图的iV－4终于浮出水面。铃木在全新flgiV－4概念车上采用了相当精壮的外形设计手法,使这辆全新紧凑级SUV看上去架势十足。不过这一身独特的涂装,使这辆挺严肃的概念车看上去有点像是减了肥、健了身的哆啦A梦。     

渐入费解 MERCEDES-BENZ F 015 LUXURY IN MOTION

<正>从2014年开始,奔驰的概念车设计愈发开始"概念"起来,且不论概念车造型设计的美丑,只是设计风格越来越抽象。2015新年伊始,全新的F015概念车发布就以诡异的蛋形设计令无数看到它外形的汽车媒体大跌眼镜。奔驰对全新F015概念车的定义为"可以自动驾驶的豪华轿车",由此可以看到奔驰在未来概念车的一个全新方向就是自动驾     

哪吒老兄闹海乎

设计任务 集合“品牌概念车”与“量产概念车”两种概念车设计方向 给出反映中国消费者文化和品味的上海大众全新未来车型设计前瞻。     

哪吒老兄 闹海乎

设计任务 集合“品牌概念车”与“量产概念车”两种概念车设计方向 给出反映中国消费者文化和品味的上海大众全新未来车型设计前瞻。     

终于可以干X6了 MerceDes-Benz GLE Coupe

<正>宝马在X6车型上的成功一直让奔驰耿耿于怀,现在他们也终于有了属于自己的X6,只不过命名方式略有不同而已。全新推出的GLE Coupe实际上就是基于之前ML系列的轿跑化SUV。整体造型设计理念基于之前发布Vision g-code概念车,将浑圆的风格适当轿跑化而已。虽然外形采用了轿跑化的设计风格,但内饰却仍然采用标准的SUV样式。这种老气横秋的内饰设计与外形的激进风格显得略有不搭。很显然GLE虽然汲取了Visiong-code概念车的外观设计,但内饰却还未接受如此新鲜前卫的大胆风格,避免过分激进而丧失现有消费者的好感。     

2015款上海通用昂科威新技术剖析(一)

<正>2015款上海通用昂科威是基于2011年上海车展上发布的Envision(愿景)概念车打造的一款全新中型豪华SUV,它出自通用全新的DELTA2平台。在这个平台上诞生的新车,都拥有更高的技术水平。昂科威的外形设计秉承了概念车的设计精髓,车头部分采用家族式的直瀑镀铬格栅、展翼式氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜(如图1所示)。     

又一轮复古风 BMW GARMISCH CONCEPT

<正>最近一段时期,复古风潮在汽车领域当中颇为流行,尤其在概念车设计当中,复古作品一波接一波,而就在前不久,宝马又推出了以复古为设计风格的全新概念车Garmisch。这款概念车复刻自宝马1970款2002 TI Garmisch车型,由伯通(Bertone)设计公司Marcello Gandini(马塞罗·甘迪尼)操刀进行设计。与那些外表复古内在激进的概念车不同,Garmisch更像是复刻了当年的2002TI Garmisch,采用全新制造技术将上世纪70年代的2002TI Garmisch重现人间。并且与期     

随风而舞——雪铁龙C-AirPlay概念车

日前在博洛尼亚车展上雪铁龙推出了基于C3的全新概念车C-Airplay,在时尚、前卫的外形下面,各种高科技的应用更是为它带来全新的驾驶体验。     

极奢混动 BENTLEY HYBND CONCEPT

<正>大宾利发在了旗下首款混动概念车"Hybrid Concept"。全新Hybrid概念车基于Mulsann打了造而成,所以在外观设计上与Mulsanne几乎完全相同。当然,为了提升Hybrid Concept的特属性,宾利在这款概念车上使用了大量紫铜饰条进行点缀,包括前大灯、中网、车门饰条甚至刹车卡钳上。在紫铜饰条的点缀下Hybrid Concept充满了古朴奢华的风貌,与颇为前瞻的混动技术倒是不怎么搭边。全新的Hybrid Concept概念车采用插电式混动设计,能够在满电的状态     

设计

设计挑战赛—M-BENZ Formula Zero这像车又像帆船的移动工具是……?!原来就是M-BENZ针对今年洛杉矶车展所举办的设计挑战赛主题"Motorsports 2025",所全新设计的未来赛车。从车名Formula Zero可以得知,M-BENZ此辆概念车是以方程式赛车为目标研发,除了外形延续现有方程式赛车的设计