汽车用非金属材料现状与需求预测

我国引进车型的国产化地汽车非金属材料应用技术的发展，同时对汽车材提出了更高的要求，文章介绍了我国汽车主要非金属材料的应用现状，拽出了需要重点解决的问题，并对汽车非材料２０１０年的需求量进行了预测。     

非金属材料在发动机上的应用

汽车发动机工作时的苛刻环境对发动机所用的非金属材料有耐久性和可靠性等使用要求；发动机零部件的设计还要考虑动力性、振动噪声、环保性和经济性的要求。因此，对发动机用非金属材料要求非常高。对根据不同工作条件选择适合的非金属材料以满足和平衡各方面的性能需求进行了综述。     

汽车非金属材料零件修复法

随着汽车工业的飞速发展,国内外许多汽车的车架、车身以及传动系、制动系、润滑系等许多零配件,大都采用非金属材料来代替原来的金属材料。这样,不仅减轻了汽车本身的质量,而且节约了油耗,降低了成本。然而这些表面镀有金属层的非金属材料,局部容易脱落,需要及时修复。下面就非金属材料的修复方法作一简单介绍。     

2021中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第九届年会论文征集

正尊敬的各会员单位、相关单位:由中国汽车工程学会汽车非金属材料分会主办的“2021中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第九届年会”,定于2021年9月召开。经过8届的发展,非金属材料分会年会已成为汽车非金属行业专业性强、覆盖范围广的专业技术交流与展示平台。现开始本届年会的论文征集工作,热忱欢迎国内外广大从事汽车非金属材料及制品设计、研发和制造等工作的科研、工程技术人员踊跃投稿。现将会议征文内容与要求通告如下:     

2008中国汽车工程学会非金属材料分会第三届年会

为促进我国汽车非金属材料及制品技术水平的发展和提高，加强汽车主机厂、非金属材料制品生产企业、非金属材料供应商及相关行业之问的沟通与交流，促进协调发展。中国汽车工程学会非金属材料分会将于2008年5月16日至18日（初定时间，以3月份发的正式通知为准）在浙江温州召开“2008中国汽车工程学会非金属材料分会第三届年会”。     

车用非金属材料的开发应用

1引言 能源、环境和安全是当今世界各国极为关注的问题,汽车工业的发展与其息息相关.汽车材料是汽车品质的基础,汽车技术的发展在很大程度上依托于汽车材料的发展.在汽车轻量化方面,金属材料应用高强度钢、低密度的轻质材料,非金属材料则在复合塑料、聚丙烯塑料、大麻、工程陶瓷等方面取得了很大的进展.本文主要阐述几种典型非金属材料在汽车上的应用.     

汽车车身构件材料的分析

汽车车身构件材料一般分为金属、非金属材料两大类。现代汽车虽然为了减轻汽车自重．汽车构件材料使用轻金属、非金属材料有增多的趋势，但仍以碳素钢为主。     

2010中国汽车工程学会非金属材料分会第四届年会会议通知

由中国汽车工程学会汽车非金属材料分会主办，平顶山市人民政府和中平能化集团工程塑料有限公司承办的“20103国汽车工程学会汽车非金属材料分会第四届年会”，定于2010年10月17日-19日在河南平顶山市召开。     

汽车用泡沫塑料及CFC替代技术发展趋势

世界范围内环保法规的要求日趋严格，对汽车非金属材料生产和应用提出了巨大的挑战，本文就汽车用泡沫塑料的CFC替代技术发展趋势和要求，氟里昂发泡剂的替代技术做了论述，为我国汽车相关行业的发泡剂的研究发展途径提出了可借鉴的意见，CFC替代技术在我国具有广阔的应用和发展前景。     

2010中国汽车工程学会非金属材料分会第四届年会会议通知

由中国汽车工程学会汽车非金属材料分会主办，平顶山市人民政府和中平能化集团工程塑料有限公司承办的“2010中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第四届年会”，定于2010年10月17日-19日在河南平项山市召开。     

报废汽车非金属材料回收利用技术研究

提高汽车产品的可回收利用率是节约资源、保护环境的有效手段,而报废汽车非金属材料的不当处置是制约可回收利用率提高的主要因素。重点阐述了报废汽车中塑料、橡胶、玻璃等主要非金属材料的各种有效回收利用技术和妥善处置方法,探讨了提高废旧汽车非金属材料回收利用率的思路。     

高压水射流切割技术及在汽车工业中的应用

水射流切割技术可以对所有金属和非金属材料进行万能切割，具有冷切割、切割质量好、切割厚度大、切割噪声低等优点。介绍了高压水射流切割技术的基本原理、系统组成、特点及其在汽车工业中的应用。     

2010中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第四届年会论文征集暨会议预通知

由中国汽车工程学会汽车非金属材料分会组织的“2010中国汽车工程学会汽车非金属材料第四届年会”，初定于2010年9月16日-18日（以正式通知为准）在河南平项山召开。     

聚醚砜材料的性能及其在汽车上的应用

汽车的轻量化要求汽车零件更多地使用非金属材料，聚醚砜材料是综合了高热变形温度、高冲击强度的特种工程塑料，在国内具备先进的合成工艺并已批量生产，在汽车领域具有广泛的应用前景。对聚醚砜材料的性能及合成进行了研究，并对其在汽车领域的使用进行了归纳。     

中国汽车工程学会非金属材料分会第二届（广州）年会会议通知

为促进我国汽车非金属材料及制品技术水平的提高和发展，同时加强汽车主机厂与非金属材料及制品生产企业之间的沟通与交流，促进协调发展。中国汽车工程学会非金属材料分会将于2006年5月25日至26日在广州召开“2006中国汽车工程学会非金属材料分会第二届年会”。会议由广州金发科技股份有限公司承办，广州毅昌科技有限公司协办。我们热忱欢迎新老朋友届时光临大会。     

2010中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第四届年会会议预通知

由中国汽车工程学会汽车非金属材料分会组织的“2010中国汽车工程学会汽车非金属材料第四届年会”，初定于2010年9月16日-18日（以正式通知为准）在河南平顶山召开。     

2010中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第四届年会会议预通知

由中国汽车工程学会汽车非金属材料分会组织的“2010中国汽车工程学会汽车非金属材料第财届年会”，初定于2010年9月16日-18日（以正式通知为准）在河南平硕山召开。     

2010中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第四届年会会议预通知

由中国汽车工程学会汽车非金属材料分会组织的“2010中国汽车工程学会汽车非金属材料第四届年会”，初定于2010年9月16日-18日（以正式通知为准）在河南平顶山召开。     

高性能非金属材料在大功率汽车发动机上的应用

根据国内汽车主机厂开发大功率发动机的需要，结合大功率汽车发动机的环境特点，介绍了高性能非金属材料的相关应用情况，提出了值得关注的非金属材料品种及有关产品设计问题，指出开发非金属材料零件模拟试验技术的必要性。     

浅谈汽车材料回收利用

<正>随着汽车工业的快速发展,汽车报废量也急剧增加,汽车工业每年都要消耗大量的金属材料和塑料、橡胶、玻璃等非金属材料,同时对环境也造成严重的污染。除了尾气排放对大气环境的影响外,报废汽车的处置问题也愈显突出,有关报废汽车的各项法规也逐步严格。提高汽车产品的可再利用率和可回收利用率以促进汽车行业的可持续发展,已成为全世界汽车行业关注的热点。1研究背景2000年欧盟颁布报废车辆指令