关于中国新能源汽车产业政策体系的分析及探讨

发展新能源汽车是整个汽车产业应对能源危机和环境污染问题的重要策略,而产业政策的制定对新能源汽车产业的发展起着直接导向作用。文中介绍了中国近些年出台的关于发展新能源汽车产业的各类政策,对中国新能源汽车产业政策体系进行了分析;在总结以往政策引导下所取得的发展成就的基础上,指出了发展中所面临的问题,提出了完善政策体系的建议,以期为中国新能源汽车产业政策的制定提供新的思路,为汽车企业制定战略决策和发展方向提供参考。     

我国新能源汽车产业的发展及其政策文持

2001年我国启动了＂863＂计划电动汽车重大专项,我国新能源汽车产业开局良好。自2004年起,在国家的长远规划和能源政策中,新能源汽车产业和技术的发展被多次强调。2009年是我国新能源汽车产业破局之年,诸多鼓励政策相继出台。2010年我国新能源汽车扶持新政策或将出台。     

中国新能源汽车发展政策举措

十年前,我国启动了＂863＂计划电动汽车重大专项,新能源汽车产业由此诞生,十年间,中国新能源汽车在发展道路上迎来了哪些政策以及利好扶持？国外一些国家,特别是美国、欧盟、日本等汽车产业大国在新能源汽车发展的道路上,其政策扶持走向又会给我们哪些借鉴与思考呢？下面一组文章,或许能给您提供一个回答。     

中国汽车产业发展的政策热点

2004年是政府支持和鼓励发展汽车产业出台政策的高峰年,这是由于中国过去的政策与法规制定十分滞后。由于过去某些政策的缺失,曾经影响了汽车产业的发展速度,为此今后将围绕着汽车产业政策和汽车销售政策制定一系列的配套政策。当年国家出台的一系列有关汽车方面的政策和政策草案,大致分为以下三大类：     

基于层次分析法的新能源汽车产业政策评价

新能源汽车的发展受政策影响非常显著,我国已经推出了一系列产业激励政策,但实际政策效果并未达到预期.为了分析政策对新能源汽车产业发展和市场接受程度的交互关系,建立层次分析模型对新能源汽车产业政策效能进行评价.模型设计了新能源汽车产业政策评价指标体系,利用定量化的评价指标权重对政策效能进行评价,确定影响新能源汽车产业发展的关键政策要素,并在政策效能分析基础上提出产业发展建议.     

主编在线

6月1日《汽车产业发展政策》的出台,适应了我国新一轮经济结构调整和汽车产业新发展的需要,无疑是我国汽车产业发展史上一件具有里程碑意义的大事。《汽车产业发展政策》非常全面地制定了促进我国汽车产业发展的政策和措施,提出我国在2010年前成为世界主要汽车制造国,力争几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团跨入世界500强企业之列。     

新能源汽车发展新模式

2010年国家能源汽车产业政策作出重大调整,将纯电动和插电式混合动动力客车作为我国未来新能源汽车主要发展方向,并且在政策、资金上给予重点倾斜.     

领先技术、全球实力,引领绿色生活“芯”动力

3月20日公布的国家《汽车产业调整和振兴规划细则》中,无论是鼓励新能源和小排量汽车发展,还是要求加强汽车关键技术研发和加快技术改造的政策指引,都将促进汽车产业升级的焦点聚集在汽车动力总成技术的变革上。     

指导汽车产业健康发展的好政策

新《汽车产业发展政策》是新时期、新阶段国家指导汽车产业健康发展的又一重要文件，它对中国汽车产业的发展是一件大事。总的来看，新《汽车产业发展政策》立足当前、着眼长远，抓住了汽车产业发展的主要矛盾，政策的连贯性、全面性、前瞻性、针对性和操作性都很强。它的特点主要表现在适时、适地、适势和适制等4个方面。     

新汽车产业政策:外国厂商关注三大焦点

为促进汽车工业健康发展,国家发展和改革委员会正在抓紧研究制订《汽车产业发展政策》,这一政策可望近期出台。发改委有关负责人说,汽车产业政策的目标是为适应我国加入世界贸易组织后国内外汽车产业发展的新形势,推动汽车产业结构调整和重组,促进汽车产业健康发展,使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业,为实现全面进入小康社会的目标作出更大的贡献。 新汽车产业政策的制订引起了社会各界的高度关注,因为它关系到后WTO时代中国汽车工业的发展以及每一个市场参与者的利益。从《汽车产业发展政策(征求意见稿)》,我们不难看出中国政府发展民族汽车工业的决心。对此,在中国投资的海外汽车生产商从其自身利益出发,无不表示了忧虑。对此,我们认为这也是很正常的。     

行业资讯

新版《汽车产业发展政策》或将在今年上半年推出据工信部官员透露,目前,《汽车产业发展政策》的修订工作已接近尾声,有望在今年上半年推出。该政策的修订稿部分内容已曝光,据知情人士透露,修订稿中已明确提出,到2015年自主品牌乘用车要占国内乘用车市     

“十一五”引导环保汽车 重点城市发展电动车

在“2005年中国汽车产业发展国际论坛会”上．国家发改委工业司副司长陈斌等有关专家就“十一五”期间国家对发展汽车产业的相关政策方面的问题发表了讲话。专家表示，“十一五”期间．发展环保型汽车将得到国家政策的大力支持。同时，部分重点城市将积极发展电动汽车。     

《振兴规划》中的若干概念需要清晰化

在《汽车产业调整振兴规划》中,具体出台了鼓励发展小排量汽车、新能源汽车、自主品牌汽车等政策。但在这些重大问题上似乎概念尚不清晰。《振兴规划》中给出了≤1.6L排量乘用车购置税减半的政策。似乎1.6L就算小排量了     

我国汽车产业安全问题及其对策研究

论述了我国汽车产业安全特征，对影响我国汽车产业安全的关键因素进行梳理和分析，提出了我国汽车产业安全的量化分析模型，并着重在政策层面提出建议。     

汽车产业发展政策

为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。     

汽车产业政策决策支持系统的研究

人类进入信息社会后,汽车企业在决策时要面临海量的政策信息。如何从海量的政策信息中筛选出有用的内容并支撑企业决策,成为每个汽车企业所面临的重大挑战。本文试从建立汽车产业政策决策支持系统的必要性和目的、政企的决策流程、汽车产业政策决策支持系统的构建方法和应用等方面进行简要阐述。     

适应新形势促进新发展

随着汽车产业的快速发展，随着我国加入WTO，随着汽车消费环境的变化，1994年的《汽车工业产业政策》有些方面已经不适应汽车工业的发展，因此，制定新的《汽车产业发展政策》是十分必要的，它充分体现了国家对汽车产业的重视。新的《汽车产业发展政策》是中国汽车产业在新的发展阶段总的指导方针，它将为在经济全球化的市场环境下，制订好中国汽车产业发展规划提供明确的指导方针和政策依据。     

我国新能源汽车产业的发展及其政策支持

2001年我国启动了＂863＂计划电动汽车重大专项,我国新能源汽车产业开局良好。自2004年起,在国家的长远规划和能源政策中,新能源汽车产业和技术的发展被多次强调。2009年是我国新能源汽车产业破局之年,诸多鼓励政策相继出台。2010年我国新能源汽车扶持新政策或将出台。最后提出以财税金融激励手段推进我国新能源汽车发展。     

全面深化改革下的汽车产业“顶层设计”趋势

我国汽车产业现行"顶层设计"是2004年颁布的《汽车产业政策》,若与1994、2004的周期一致,则2014正好时隔10年,又到了汽车产业"顶层设计"换代时。由"做大"向"做强"转变,实现汽车产业的转型升级是我国汽车产业面临的核心问题,也是我国汽车产业"顶层设计"肩负的重大责任。     

加快天津市新能源汽车产业发展的政策思路

为推动天津市新能源汽车产业加快发展,在研究我国新能源汽车产业发展现状和总结主要城市发展经验基础上,结合天津面临的机遇与挑战,提出了加快推动天津新能源汽车产业发展的政策思路。新能源汽车作为战略性新兴产业,国家政策支持力度不断加大,天津作为重要的汽车生产基地和示范推广城市,应该把握发展机遇,明确发展战略、目标和部门分工,尽快出台有效的政策措施,加快推进新能源汽车产业发展。