深化“畅通工程”提高城市交通系统建设与管理水平

一、“畅通工程”的历史作用 自从2000年2月在全国范围内启动城市道路交通“畅通工程”以来,“畅通工程”的实施已有十个年头。“畅通工程”在全国范围内的实施,对我国城市交通的现代化建设与管理起到了极其重要的作用,其历史作用可总结为：对国家经济社会发展而言,“畅通工程”的实施为我国城市交通机动化作了准备,缓解了小汽车大量进入家庭而造成对城市交通的重大冲击,避免了全国性大中城市整体性交通瘫痪状况的出现;对城市交通系统发展而言,“畅通工程”的实施初步实现了城市交通系统规划、建设与管理的一体化,有利于城市交通系统的可持续发展;对交通管理部门而言,“畅通工程”的实施初步实现了我国城市交通管理由以前的经验型向科学化管理的过渡,使我国城市交通管理水平上了一个层次。     

城市交通拥堵的解决和实施“道路畅通工程”的重点交通规划措施

分析沈阳城市交通拥堵的解决和实施道路“畅通工程”的重点交通规划措施。     

武汉市内环线交通综合整治规划

武汉市内环线全长28公里，是联系武汉三镇的重要客运走廊。市委、市政府非常重视内环线的畅通问题，在“十五”计划中提出了“畅通内环”的整治目标。我们与相关单位合作完成了“内环线交通综合整治规划”，并多次邀请有关交通专家对规划方案进行论证。现经市政府批准内环线解放大道段交通综合整治工程正在实施。     

把握城市发展趋势科学应对停车难题——关于包头市城区停车问题的思考

包头市地处内蒙古自治区中西部,是西部地区最大的工业城市之一,也是举世闻名的“稀土之乡”。近几年来,随着社会经济的快速发展,全市人口与车辆大幅增长,交通供需矛盾逐步增大,交通拥堵现象开始显现。面对这一问题,包头市以交警部门为主力,深入实施城市交通管理“畅通工程”,系统解决城市交通拥堵问题,始终保持了城市不堵车的局面。2009年,包头市被公安部、建设部评定为全国实施“畅通工程”一等（模范）交通管理水平,在全自治区乃至整个西部地区实现了零的突破。     

城市交通管理评价指标体系解读

一、概述 2000年,国务院办公厅转发公安部建设部《关于实施全国城市道路交通管理“畅通工程”意见的通知》,决定在全国各城市实施以提高道路交通管理水平为中心的“畅通工程”,大力解决道路交通的突出问题,切实提高我国道路交通的现代化管理水平。为了推动“畅通工程”的实施,须制定一套城市交通管理综合评价体系,以便能真实地反映城市的交通管理水平,及时检验“畅通工程”实施的效果;同时,通过评价来发挥导向作用和典型示范效应,促进各地交通管理工作向科学化、现代化和规范化发展。     

高速公路改扩建施工的交通组织研究

高速公路改扩建施工中既要确保高速公路营运的安全畅通,又要保证施工人员、机械的安全及工程质量,选择合理的交通组织实施方案是改扩建工程能否顺利实施的基本保障。详细介绍了高速公路改扩建工程的交通组织设计,期望为以后高速公路改扩建交通组织起到指导作用。     

湖南农村公路建设

2007年是完成“十一五”交通“5＋3”目标至关重要的一年。全省继续实施县到乡镇公路建设和农村通畅、～通达王程以及洞庭湖区畅通工程。农村公路计划完成投资70亿元;完成县到乡镇公路改造1500km，建设通村水泥（沥青）路1．8万km；     

论如何提高“城市道路交通安全管理规划”的编制水平

随着“畅通工程”的不断深入,我国城市交通管理的科学化、现代化水平不断提高,管理理念、管理思路、管理方法、管理手段及管理水平均发生了巨大变化,为我国城市社会经济的持续快速发展提供了有力的交通支撑。为进一步提高交通安全水平,首先要抓好规划,规划是龙头。编制好“城市道路交通安全管理规划”并切实实施,是扎扎实实提高道路交通管理水平、减少道路交通事故、提高交通安全水平的关键。     

编者按

国务委员、公安部部长孟建柱在全国公安交通管理工作会议上强调：确保道路交通有序、安全、畅通，必须立足我国国情，准确把握交通管理工作的规律特点，要在研究问题中推动工作，在掌握规律中科学管理，科学规划交通、科学组织交通、科学管理交通。公安部副部长刘金国提出，要继续深化“畅通工程”载体，全面提高城市交通管理水平。     

武汉市内环线综合整治规划——节约高效的城市交通设计

武汉市内环线位于城市核心区边缘,其不仅是联系武汉三镇中心区的重要交通走廊,也是城市中心区与对外辐射交通联系的纽带,在城市总体规划中被定性为城市路网主骨架的重要组成部分、整治规划由现状交通分析入手,对症下药,从“减负”-交通分流措施、“扩容”-车道拓宽及立交工程、“增效”-强化交通管理三个方面对内环线进行综合交通整治,以达到“畅通内环”的目标。     

从实施畅通工程看公安交通管理的改革和创新

2000年2月28日，国务院办公厅转发了公安部、建设部《关于实施全国城市道路交通管理“畅通工程”的意见》。经过近两年的辛勤工作，畅通工程取得了阶段性成果。从这一实践和取得的成效中可以看出，畅通工程的提出和实施是适时、科学、有效的；尤为可嘉的是，畅通工程使公安交通管理工作发生了深刻的变革，引发了我们许多思考，即：畅通工程不是权宜之计，不是公安交通管理部门一家的事，必须从城市交通可持续发展的长远角度，继续积极探索加快道路交通建设、强化管理的新机制、新思路、探索公安交通管理工作的改革和创新。     

加速发展城市自行车专用道路网络系统

我国开展道路畅通工程以来，成效显著，如沈阳树立“城市发展，交通领先，公交优先”的牢固观念和全力建设，在国家组织的138座城市“畅通工程”考核中被评为全国优秀交通管理城市，名列前茅。但我国城市目前普遍缺乏自道，机动车、非机动车(下称：机、非)与行人、非机动车(下称：人、非)混行严重，不仅导致机动车车速大减，而且产生大量机、非与人、非的交通抢行、纠纷与事故，成为目前交通拥堵的最大关键。     

高速公路改扩建工程交通组织方案优化设计

基于郑漯高速公路交通现状,对郑漯高速公路改扩建期间交通组织方案进行设计和优选,并提出交通组织实施方案和紧急事件处理方案.这些方案不仅符合区域现实条件的要求,可保证工程实施期间交通的安全畅通,而且更能节约建设资源和费用.     

中国国防交通协会在烟台召开三届三次理事会议

中国国防交通协会于2007年10月20日至21日在山东省烟台市召开第三届理事会第三次会议。参加会议的有该协会领导以及全军各大单位军交运输部门、全国各省（自治区、直辖市）交通战备部门、国家有关部委及铁交信航的大型企业战备部门的常务理事、理事等共110余人。总后军交运输部综合计划局、山东省交通厅和烟台市有关领导也参加了会议。会议听取了常务副会长、原总后军交运输部部长王福臣同志所作的工作报告，宣布新会员名单，调整了协会理事，补选了协会领导。会上济南军区军交运输部作了《着眼军事斗争准备，大力开展军交运输“畅通工程”》的报告，山东省交通战备办公室介绍了《紧贴实战、科学部署，努力推进交通工作全面发展》经验，观看了济南军区军交运输部录制的“畅通工程”录相，专题进行了研讨交流，形成通过了“会议决议”。     

交通安全标牌设定位置的综合考评

交通运输是人与物资调配的主要方式,借助交通系统功能实现了两地之间的角落合作,促进了不同地区各项事业的改革与建设进程。新时期国家倡导对交通工程实施宏观调控,传递交通信息是保持行车畅通与公路安全的基本要求,灵活应用指示牌完成交通信息传递是比较实用的方式。安全标牌作为一种传统的标示方法,其对于交通工程安全化建设有着重要的作用。分析了交通安全标牌设定位置调控的相关问题,旨在创造一个安全可行的行车作业环境。     

南通市港口货物集散运输控制方案的设计与研究

文章从交通工程学的角度,分析了南通港口运输目前的现状,以智能交通调度为指导思想,提出了一套合理、经济的港口大交通控制方案。该方案配合铁路、公路和管道运输,将货物合理分配到各种运输方式中,使南通市各个港口到不同货物中转站的交通更畅通、高效、安全。该方案的实施将有利于南通在长江三角洲地区“中心两翼”型合理运输格局的形成．具有较高的实用价值。     

高速公路交通控制与管理

高速公路以其高速、安全、舒适的特点赢得了人们的广泛赞誉，高速公路安全设施和道路监控系统两大类交通工程发挥了重要作用，交通安全设施是静态保障系统，监控系统则是动态保障系统。实施高速公路交通控制是高速公路安全、畅通的保障，是高速公路区别于一般公路并能有效地使高速公路基础设施功能充分     

关于加快浙江省交通信息化建设的对策措施

浙江省委、省政府提出要在2020年提前基本实现现代化，全面建设小康社会，交通作为基础产业、先行产业，为保障全省目标的实现，省厅提出要在2015年基本实现交通现代化的奋斗目标，实现交通现代化的“两个率先”。经省政府批准，本届政府实施交通“六大工程”。交通信息化是交通现代化的标志，是交通“六大工程”的技术保障和有力支撑，是“三高”精神的有效载体和直接表现，其根本目的是服务于交通中心工作，促进交通中心工作，实现浙江交通新的跨越式发展。     

“畅通工程”专家组座谈会在国家道路交通管理工程技术研究中心召开

2009年3月7日，公安部交通管理局在国家道路交通管理工程技术研究中心组织召开“畅通工程”专家组座谈会。会议由公安部交通管理局刘钊副局长主持，专家组成员王炜．陆化普、王殿海、马林、姜廷顺．公安部交通管理局一处、六处、公安部交通管理科学研究所及国家道路交通管理工程技术研究中心相关同志参加了会议。     

搭建宣传平台 构建和谐交通——四川广元公安交警实施交通安全“宣教工程”侧记

2009年以来,四川省广元市公安局交通警察支队以“搭建宣传平台,构建和谐交通”为目标,大力实施以“新闻宣传、安全教育、宣传队伍建设”这“三条主线”为主要内容的交通安全“宣教工程”,不断推进交通安全宣传教育工作上水平、上台阶,推动了和谐警民关系建设,推进了和谐交通社会化进程。