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2006年岁末,《日刊自动车新闻》报导日本汽车工业会会长张富士夫先生关于2007年日本国内汽车需求预测的讲话。张会长谈到,预测2007年日本国内需求汽车563万辆,较2006年预计值574.26万辆减少2%。2007年日本国内各类车型的预测需求量与2006年预计值的比较如下:0.66L以下的微型轿车148.3万辆,减少1.1%,0.66—2.0L小型轿车193.5万辆,增长0.5%,2.0L以上普通轿车121.5万辆,减少0.4%,轿车合计463.3万辆,减少0.3%; 相似文献
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据公安部交通管理局日前公布的消息显示.2008年全国机动车保持增长,但增速减缓。截至2008年底,全国机动车保有量为117亿辆。其中,汽车6467万辆、摩托车8954万辆.分别占全国机动车总量的38.07%、5270%.是机动车的构成主体。全国机动车保有量与2007年相比.增加1011万辆,增长6.33%,增幅下降369个百分点。其中,汽车、摩托车分别增加770万辆、241万辆, 相似文献
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据不久前公布的数据,2008年12月份,日本摩托车出口量为9.1万辆,与上年同期相比下降6.9%:12月份出口总额为6.70亿美元,同比下降3.6%。 相似文献
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2008年1月~7月,日本摩托车出口总量为58.87万辆,比2007年1月~7月同期的74.28万辆减少了20.7%。从最近3年同期增减状况分析可以看出(如图1所示),在这个时间段,日本摩托车出口一直呈下降趋势。 相似文献
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2009年注定会成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份。得益于我国社会、经济的快速发展和国家应对全球金融危机的一系列政策,在全球汽车市场总体下降的情况下,我国汽车工业产销首次达到千万辆级,同比增长近50%。2009年中国汽车工业产销1379.10万辆和1364.48万辆,分别超过日本和美国,双双跃居世界第一。 相似文献
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2009年注定会成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份。得益于我国社会、经济的快速发展和国家应对全球金融危机的一系列政策,在全球汽车市场总体下降的情况下,我国汽车工业产销首次达到千万辆级,同比增长近50%。2009年中国汽车工业产销1379.10万辆和1364.48万辆,分别超过日本和美国,双双跃居世界第一。 相似文献
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根据中国汽车工业协会权威统计结果,2006年我国汽车产销727.97万辆和721.60万辆;2007年我国汽车产销量分别是888.25万辆和879.15万辆,同比增长22.02%和21.84%。目前,我国汽车产量在世界排名第三,仅次于年产量达到1000万辆以上的美国和日本;在汽车消费市场,虽然目前尚没有权威机构公布实际车辆上牌数字,但根据公安部交通管理局的信息,截止到2007年9月底, 相似文献
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日本汽车工业会近日公布72006年12月及全年(1~12月)的日本汽车生产业绩。12月份的汽车产量为95.50万辆,比上年同月增加7.27万辆,增长7.9%,连续14个月超过上年同月水平。全年产量为1148.42万辆,比上年增加68.46万辆,增长6.3%。连续5年实现增长。 相似文献
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汽车售后服务市场快速兴起 2003年中国汽车产量为444万辆,预计到2008年,产量将达到1000万辆左右。2003年中国汽车保有量为2421万辆.预计到2008年,保有量将达到近5400万辆左右。2003年汽车配件售后市场规模高达数百亿元人民币.预计需求的增长速度将达到10%以上。 相似文献
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日本丰田汽车公司汽车产品的节能、环保、安全性、可靠性等性能指标,均走在世界汽车工业前列。在汽车生产领域,上世纪50年代初学习推行美国戴明博士的TQC(全面质量管理),发展了基于本国文化特色以看板生产为核心的精细生产方式,加上不断的设备更新,保证了高度的生产效率,降低生产成本,产品的品质也为世人所称道。2007年恰逢丰田汽车公司成立70周年。该年,丰田汽车公司在国内生产汽车422.6万辆,同比增长0.8%,国内市场销售158.7万辆,同比下降6.2%,国内登录车(发动机排量660mL以上车型)市场占有率46.2%,出口266.6万辆,同比增长5.4%;国外各厂共生产430.9万辆,同比增长10.5%,国外销售684.2万辆,同比增长10%,全年国内外共生产853.9万辆,共销售842.9万辆,产销实绩已经和多年居世界第一位的美国通用汽车公司同年汽车产销量相差无几。 相似文献