大众新款帕萨特正式亮相韩国

大众汽车第六代帕萨特轿车最近在韩国首都汉城正式亮相。这次在韩国上市的新款帕萨特搭载了2.0FSI和2.0TFSI两款发动机，两款车在韩国的售价分别为3790万韩元（约合3.68万美元）和4450万韩元（约合4.32万美元）。     

大众新款辉腾

大众汽车品牌旗舰车型新辉腾于近日全球首发。新辉腾车型提供两种轴距、两种后排座椅和四款发动机等不同版本。6缸、8缸和12缸发动机为汽油机的选择。在柴油发动机方面,大众汽车提供了极为高效和舒适的V6TDI发动机,这是一款在欧洲最受青睐的轿车发动机。这款采用涡轮增压和共轨直接喷射技术的柴油发动机零到百公里加速仅需8．6秒,最高时速达到237公里,而其百公里平均油耗则只有85升。     

被点火线圈困扰的大众轿车

2003年刚过,占居中国轿车市场半壁江山的德国大众汽车集团的合作伙伴——上海大众和一汽-大众,都因帕萨特1.8T轿车、宝来1.8T轿车和奥迪A6 1.8T轿车的点火线圈质量问题被京、沪等全国各地的用户和煤体纷纷批评。一些车主在一个月内几次与大众特约维修站联系,仍因这种点火线圈供不应求而只能将车停入车库待修。德国大     

一汽-大众柴油轿车发动机

现阶段,随着世界能源的紧张、石油价格的不断上涨和降低由于汽车尾气对世界环境的影响,提高汽车发动机热效率和减少汽车尾气排放是当前汽车领域内重大的课题。柴油机技术可以在一段时间内满足现阶段的要求。在当前的世界汽车制造领域,大众公司在柴油轿车技术的研究和推广在世界上是有目共睹的。在中国,一汽-大众汽车有限公司已经成功地批量生产了捷达1．9L SDI轿车、宝来1．9L TDI轿车、开迪2．0L SDI轿车和开迪1．9L TDI轿车、奥迪2．5L TDI轿车,一汽-大众充分利用德国大众的柴油机技术优势,凭借柴油机低排放、低油耗、扭矩大,动力性好,可靠性高等优点率先在中国轿车上推出柴油机技术     

大众轿车故障三例

<正>一、新速腾定速巡航不工作故障现象一辆2012款速腾1.6L手自一体车型,行驶里程18900km。车主反映该车行驶时无法开启定速巡航。故障诊断与排除连接VAS5052A,读取网关列表,无故障。然后分别从01发动机控制单元和09中央电器控制单元分别读取数据流(图1和图2)。按动定速开关时发动机数据流66组第4区无反应。按动定速开关中央电器控制单元数据流4组同样无反应。通过分析该车定速巡航电路图(图3),定速巡航开关E45由T16/1#供电,开关闭合时定速巡航信号由T16/4#送到发动机控制单元J220,现在是定速状态,再由线束     

一汽-大众轿车故障4例

一辆捷达CiX轿车,行驶里程13万km。据车主反映,该车近来经常出现冷车不易起动的现象,每天早上需多次起动才能着车,但热车时正常。车主曾在几个修理厂进行过检修,更换了点火线圈、高压线、火花塞、发动机控制单元（电脑）、水温传感器等元件,但故障现象依旧,车主遂向我服务站求助。     

大众辉腾轿车W12型发动机管理系统结构及维修（一）

1发动机管理系统的总体构成大众辉腾W12型发动机采用Motronic ME7．1．1管理系统,W12型发动机中采用了完全相同的双控制单元设计,两个气缸组被认为是两台独立的发动机,每个控制单元只分配给一个气缸组,两个发动机控制单元     

大众奥迪A6轿车发动机过热故障一例

故障现象：一辆大众奥迪A6轿车，发动机怠速运行时间过长时就出现温度过高、仪表板上的高温警告灯点亮．冷却水从储液罐的上盖中溢出的现象。     

车坛常青树--第5代大众高尔夫轿车

高尔夫轿车作为德国成功轿车之一，将在2003年秋天推出其全新的第5代车型，其将比老款高尔夫更具市场竞争力。     

上汽奇瑞与一汽-大众捷达轿车通用互换情况(一)

1、上汽奇瑞发动机产品技术及生产线设备全部从福特公司成套引进。发动机型号为四缸电喷CAC480M，排量为1596ml，最大功率62KW/5500/min，最大扭矩128Nm/3000-3500r/min。     

轿车产业国际竞争力的模型构建

波特教授在《国家竞争优势》一书中对十多个国家存在明显竞争优势的产业(以该国产业的出口额占世界该产业总出口额的比例来确定)进行了研究，认为产业竞争力主要由要素条件、需求条件、相关产业、企业战略与竞争、政府及机会等因素决定的(图1)。     

大众VR6发动机热力学和管理系统(上)

本刊已经介绍过大众汽车司紧凑的新型VR6汽油机概况。现将介绍装载在帕萨特B5和奥迪A6车型上的VR6汽油机的开发重点。该发动机排量为2．792L，5800r／min时达到128kW的功率，在4200r／min时达到240Nm的扭矩。该发动机是在大约15年之前开发的，所以采用的有些技术看来已经显得陈旧落后。但是本文对发动机开发思路以及热力学问题作了一些有益的探讨，即使在今天，我国的发动机开发人员仍不失其借鉴作用。此外，本文对于装备VR6汽油机的帕萨特和奥迪A6轿车维修人员也有参考价值。     

大众系列轿车维修中易断气门浅析

前不久笔者维修一辆捷达王轿车,排量为1.6L,单缸5个气门。当时故障现象是凸轮轴链板和气门响声很大,拆开汽缸盖,发现积炭严重,显然是平时车辆保养不好机油油路堵塞,缸盖上面机油压力较低造成,与车主达成一致意见,解体发动机彻底清洗。之后,装复着车,发动机工作平稳,噪音消失。测试加速性能,猛踩加速踏板只听“啪”一声响,发动机即出现发抖,测量汽缸压力第2缸为0kPa,用诊断仪检测电控系统,无故障码,拆下正时前盖及汽缸盖,转动曲轴到第一缸压缩上止点,曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准,进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。拆下缸盖,发…     

具有革命性的轿车凸轮轴加工方案

在高生产率的整体加工四气门上柴油机凸轮轴方面.Junker公司为大众汽车Polska发动机工厂交付的Jucenter 6L机床提供了高性价比的加工方案.在一台机床上以两次装夹,用成组砂轮对所有轴颈和轴端颈的直径进行磨削,并同时用另两个砂轮架对两个径向不同的凸轮成对进行精加工.     

大众辉腾轿车W12型发动机管理系统结构及维修(二)

4可变气门正时系统可变气门正时系统的结构如图8所示。发动机控制单元通过动力传动系统CAN总线获得发动机转速、发动机负荷、冷却液温度、曲轴与凸轮轴位置信息和来自组合仪表的机油温度信息。进行可变气门正时调节。根据运行阶段的不同,发动机控制单元1负责驱动气缸组1的电磁阀,发动机控制单元2负责驱动气缸组2的电磁阀。发动     

轿车模型的烟流及气动性能试验研究

在低速回淳风尚卅对甘轿车模型进行烟流显示、气动阻力测试等试验研究。为解决现有地板附面层抽吸和烟流显示技术不能满足试验要求的困难，试验中采用了新技术，研制出特殊的发烟设备，从而保证了圆满成功。其中采用的烟流显示技术在国内处于领先水平。     

大众轿车用第二代增压燃油分层直接喷射1.8T-FSI汽油机(一)

大众集团最新的中级车PQ35平台是从高尔夫、宝来、甲壳虫等PQ34平台上全新开发而成的，诸如途安、速腾、高尔夫、奥迪A3、斯柯达明锐等都是这个平台的卓越产品。1．8T FSI汽油直喷发动机是大众集团最新的EA888系列发动机的一款，它拥有FSI汽油直喷技术、涡轮增压技术、电子油门、可调进气涡轮技术、双平衡技术、双质量飞轮、高压汽油共轨技术（喷油压力15MPa，比2．0TFSI高4MPa、六孔喷油器、二次高压喷射），使该发动机具有低噪声、高功率、高扭矩、低油耗、低排放（达欧IV排放标准）等优点，是世界上最先进发动机之一。目前将在大众一汽发动机（大连）有限公司生产。其发动机管理系统采用了博世全新MED17．5，也将在联合汽车电子有限公司生产。[编者按]     

前置前驱动轿车加速纵向振动模型仿真

汽车在稳定车速行驶时，突然踏下油门加速或改变负荷，车身有明显的纵向振动，直接影响乘坐舒适性和汽车的动力性。本文针对这种现象，对前置前驱动的样车进行系统分析，考虑轮胎，传动系统，传动系统，发动机第五悬架的特性对车辆纵向振动的影响，建立整车动态模型，利用MATLAB语言进行仿真，仿真结果与试验值有较好的一致性，在仿真的基础上，提出了改变离合器扭转刚度，半轴扭刚度及改变第五悬置刚度特性曲线等方案。