口大吃四方？ 标致新307CC

如今的车都在标新立异，连最为谨慎的德国人都在车外形上进行了让人大跌眼镜的改变，那极其富有创新精神的法国人岂能落后于人？307CC被重新打扮闪亮登场。[编者按]     

可以干掉那个R

<正>虽然是个美国品牌,但福克斯却是带有美国血统的德国车,与那个有力竞争对手的德国某神车有着不可割舍的"情分"。同样产自德国,性能不分伯仲,甚至买主几乎都是同一类人。也因此,这两款神车的历代改款或换代都是以弄死对方为初衷     

几条微博

交通安全人的因素远远重要过车的因素，无论是和德国人比还是和日本人比，中国人的交通安全意识是最差的。而交通安全意识一旦有问题，开什么车都容易出问题。     

可能实现的童话 耗油2升的轿车

听说过曾经一度成为关注焦点的大众公司3升车、1升车，也听说过什么混合动力，燃料电池，但都因为生产成本等原因雷声大雨点小。这次又蹦出了个2升车，出于好奇我非常想看个究竟，看看这次有什么新鲜的创意。     

改装天下--德国篇

汽车发展到今天,已不仅只是一种交通工具,更是一种文化。对于那些追求完美的人来说,无论是奔驰、宝马还是法拉利都不再符合要求。他们真正追求的是一辆完全量身定制,最能体现自己个性的车。达到这种目标的惟一方法就是改装! 在国外,汽车改装已经非常成熟,大的汽车改装厂家非常多。但在国内,由于受政策和市场等因素影响,还有一定差距。因此,本刊精心策划了一个国外改装的专题,介绍国外一些最著名的改装车车家和产品。德国汽车工业起步较早,汽车改装的历史也非常悠久。由于德国人办事非常认真,讲规矩,因此汽车改装业非常规范,大的改装厂和一般都与汽车生产厂家有非常密切的关系,只改一个厂的一个或几个品牌,这样因为针对性比较强,因此改装出来的车型也就更加成熟。现在德国几大汽车公司如大众、宝马、奔驰和保时捷等都有自己的认证的改装公司。     

迈腾：钢铁雄心

迈腾算不算高品质的好车呢？可能还是会有点差距吧，曾经让人心潮澎湃的速腾那些小毛病，都是非常糟糕的硬伤，同样又是出自一汽大众的迈腾，相信其质量的稳定性一定没有像丰田、本田车那样靠谱。对于用家来说，选择之前一定要想清楚，车子究竟有哪些缺点你是可以容忍的。[编者按]     

又有嘲笑他人的资本了 标致SR1概念车

<正>法国人一直爱嘲笑德国人造车缺乏设计感,不过最近这几年德国人的车却是越造越"设计",德国人也开始在高尔夫身上讲设计了,这确实有点儿让法国人心里不爽。现在标致在换过车标后开始更加欢快地设计车了,看看这辆SR1概念车吧,线条复杂但驾轻就熟,身材比例协调而且富于韵味,甭看一点儿也不像"标致",但却是一辆非常漂亮的跑车。     

赛威日志——凯迪拉克SLS赛威半年长期测试（第四篇）

曾跟同行讨论过一个问题，就是：在中国道路行驶，有必要买非常好的车吗？无论从道路状况还是技术层面，我们离一部20万元车子的极限都还很远，更不要说50万元以上的车。但我最近有清晰的答案：只要条件允许，就该为自己买辆好车!因为无论你对车感兴趣与否，车子对于用家，都绝不仅是代步工具而已。     

莱卡汽车俱乐部 成长转型经历

记得那是2003年的夏天，家里买了辆STN2000，而后我也顺利地拿到了驾照，刚考取驾照的我车瘾非常大（我想这是会发生在每一个人身上的普遍现象），成天就驾着这辆STN2000到处乱逛．渐渐地．我开始觉得无聊起来，因为身边的朋友、同事都是无车族．原有的朋友圈子和自己现在的生活状态有了本质的区别．想出去玩玩呗，一个车也显得孤单。[编者按]     

锦上添花 试驾广州本田新一代飞度

做编辑的都知道，写稿容易改稿难。因为要保留原作者的风格，同时还要锦上添花，那是一件非常不容易的事。而要想在一部设计得非常好的汽车上进行升级改款，同样也是一件十分困难的事情。我们用非常挑剔的眼光审视了广州本田新一代飞度之后，这款车的确做到了——锦上添花。     

卷首语

看到新宝来和LAVIDA的时候，大家是真的很有些惊喜的。不是因为别的，就是这两款新车是大众中国在中国市场上推出的最不像大众车的大众车，德国的造车技术加上大量的中国元素，很难改变的德国人也终于改变了.     

光辉岁月

今天给大家介绍的是两款在梅赛德斯奔驰发展历史中具有承前启后的两款重要车型，也许很多人对这两款车都非常熟悉，因为这两款车在中国是最早的奔驰代表，也正是因为这两款车所以奔驰在中国才有了一个很地道的称呼“大奔”。     

留神汽车中看不中用

“十年后，面对一个坏了的汽车部件，我们德国人会问：它为什么坏了？十年后，面对一个没坏的部件，日本人会问：它为什么没坏？我们追求的是长远的质量保证，而日本人追求的则是如何节省成本，虽然成本问题也要考虑，但这已经不是制造汽车的初衷了，因此日本车在我们德国根本卖不动，包括美国车，那是能上台面的东西吗？”     

夜店客们的赛道日

我时常在想，如果MINI CLUBMAN的车主聚会会是什么样子，每个人都是聚会的主人，每个人都开着一辆CLUBMAN，每个人都是夜店客，这一定是非常有趣的事情以至于我都想加入其中。     

千禧经典 AUTOart 1：18奔驰190E汽车模型

在大约10年前，AUT Oart模型公司曾经推出过数十款名为“千禧纪念MILLENNIUM”版本的汽车模型。这些模型的共同特点是车型选择都是20世纪公认的经典车，采用全封闭式泡沫包装盒，同时模型做工非常扎实，很多车型采用金属底盘，细节处理也采用比一般车模更多的金属部件，整车做工也非常的严谨而精准，可以说款款都是值得收藏的精品。     

中国竟无国民车

每个进入汽车社会的国家似乎都有属于自己的国民车，而且无论是哪个国家的国民车他们都有一个共同的特点，那就是价格低廉，能让社会中的大部分人享用的起。昨天无聊的时候我想了想对中国来说，我们自己的国民车究竟在哪里呢?可能有人会想到夏利，可是大家不要忘记夏利虽便宜，但始终不能与日本脱离干系，可能还有人会想到QQ，可QQ不耐用、维修费用也达不到国民车的标准……有点可悲，中国的汽车工业发展到如今，我们竟然没有一部属于自己的国民车。     

问车热线

又是问题一箩筐 Q 1、中国的大众车在德国都有原型车，如PASSATB5，那领取在德国也是B5的小改款吗？还是上海大众自行设计的？桑塔纳3000呢？     

读者信箱

我是一名公司职员，上班地点与家相距较远，一直想买辆车开着上下班。近来关注汽车市场的动向，眼看车市到了淡季，很多优惠政策出台，因此想出手买车了。我是一个对车辆的运动性非常看重的人，因此想买辆动力性能比较好的车，但由于下班时路况比较堵，平时可能还要私车公用开着出去跑业务，因此对车辆的油耗也比较在乎。     

飘移二、三事

飘移绝对是项极其危险的驾驶方式，轻则毁车，重则人亡。     

MG名爵士7系：高贵还是恶俗？

《非常6＋1》之英雄贴车，车，车，到处都是屁股冒烟，诚然这是个有车的江湖。人离不开车。车要有人来开，人车合一是个境界。不过有人摸了一辈子的方向盘，只是把车子视为喝汽油的机械物。换言之，这种人在车的心中也不过就是吃大米的灵长类。但是我们相信有一种人，他们爱车如命，评车的标准也自成一派。总之，如果你的口水够毒，评论够狠，甚至有搅动江湖的力量。我们欢迎你投弹至：gzwqm@vip．sohu．com。为了识别英雄真面目，请附上画像。我们将从中选出最有水准的车评给予刊登。一旦选中，稿酬虽无，但有厚礼奉上!