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一、川江滚装船运输概述 滚装运输是近年来川江运输市场出现的新事物,从1998年川江第一艘滚装船出现至今,己有60余艘滚装船在川江航线从事营运,去年得到了迅猛发展。川江运输市场出现了难得的火爆局面。 滚装运输的出现,是川江特殊的自然、地理环境共同作用和运输市场调整的产物。浦东、鄂西地区崇山峻岭,重庆万州至湖北宜昌之间,公路迂回,长达600余公里,且路况差、收费点多,公路运输运营成本高。而两地水运里程不过320公里,同公路运输相比,水运运费低廉,里程缩短近一半,时间缩短60%以上,经济、效率高、便捷、… 相似文献
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中华人民共和国交通部 《中国船检》2005,(11):55-56
根据川江及三峡库区载货汽车运输市场出现的新情况为进一步规范市场管理提高服务质量保障运输安全.经研究.现就进一步加强管理的有关事项通知如下: 相似文献
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加强安全管理 促进川江滚装船运输健康发展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了川江滚装船运输的现状及其存在的问题,通过长江三峡通航管理局对加强滚装船安全管理的探索,提出促进滚装运输健康的发展的建议。 相似文献
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运用SWOT分析法对川江滚装运输发展进行系统的分析,指出内部优势和劣势,分析外部机遇和挑战,并提出加大政策扶持、推进基础设施建设、建立三峡枢纽滚装翻坝运输系统、加强企业战略联盟、拓展增值服务、探索新型滚装运输模式等对策建议。 相似文献
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发展水路滚装运输是商品汽车运输的根本出路熊传文汽车制造产业是国民经济的重要支柱,也是一个国家(地区)经济发展水平的标志之一。改革开放以来,特别是近几年来,我国汽车工业有了巨大的发展,今后几年还会有更加迅猛的发展。而目前,商品汽车的运输能力严重制约了汽... 相似文献
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周连柏 《中国远洋航务公告》2004,(6):64-65
随着我国汽车工业的飞快发展,汽车物流也发生了极大的变化,从铁路运输、公路运输又大批量地向海上运输扩展。这样,专门从事汽车运输的船舶——汽车船就应运而生。汽车船运输有着“一大三低”的特点和优势,即:运量大、货损率低、运输成本低,运价低,从而得到广大客户的青睐。作为汽车运输的船舶要在汽车运输市场上占有一席之地,并争取良好的发展前景,必须重视安全运输生产,重视船舶的安全管理,为客户提供安全、快捷的优质服务,立足市场,巩 相似文献
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川江滚装船素有"怪胎"之称,开创之初多是将普通货船、驳船加长加宽改造而成.由于其设计建造标准低、船舶技术状态差的原因,导致安全事故时有发生,因而成为川江运输一大安全隐患.近年来,交通部对川江滚装船的整顿力度逐步加大,在CCS积极贯彻执行之下取得了显著成绩.然而,由于船舶基础条件较差,至今仍有部分滚装船未能满足交通部海事局95号文件(<关于复核川江汽车滚装船的通知>)的要求.2003年4月2日,<进一步贯彻落实交通部2002年95号文件宣贯会>(以下简称<宣贯会>)在重庆万州召开,为及时跟踪川江滚装船整顿进度,记者再访川江. 相似文献
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“富银2号“滚装船的折断和沉没事故,对于滚装船运输来说是一个非常重要的信号,即滚装船运输中固有的危险隐患正在逐渐变成发生事故的现实.…… 相似文献
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长江商品汽车滚装运输发展探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析长江商品汽车滚装船运输市场和现有运力结构状况,结合现有滚装船型特点,对拟发展的较大车位级船型方案进行技术经济论证,认为长江汽车滚装运输船向大型化发展可有效提高技术经济指标. 相似文献
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本文简要介绍了川江及三峡库区标准型载货汽车滚装船研究背景、总纵强度计算工况和主尺度比L/D和B/D的确定,并分析了双层底和总布置对总纵强度的影响,最后用标准型净尺寸临界船进行验证. 相似文献
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文中分析了渤海湾危险货物滚装运输发展的现状,论述了制约危险货物滚装运输的主要因素,提出了相应的改进建议和加强监督管理的措施 相似文献
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针对中国渤海湾客滚船航运市场的安全现状,对历史上的安全事故作以统计。从船舶现状、船员素质、公司管理等方面出发,着重分析船舶航行安全中存在的主要问题及隐患,并提出合理的措施与管理策略,以期渤海湾的航运现状得到改善。 相似文献
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针对传统滚装船车辆甲板绑扎加强节点的设计与布置现场可操作性低的特点,以3 600车位滚装船的绑扎碗为研究对象,从生产角度出发对绑扎节点进行优化,根据挪威·德国船级社(DNV·GL)对设计节点的要求进行结构计算,并通过装焊试验验证该节点的可行性.结果表明:优化后的新型节点有效提高了绑扎件安装容错率,降低了精度带来的影响. 相似文献
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文中结合长江干线渡口渡船安全管理的现状,分析渡口渡船目前存在的主要问题及其原因,探讨了渡口渡船安全管理的有效措施和建议。 相似文献