直流电机换向问题的研究

本文介绍了大型低电压大电流直流电机采用不同电刷牌号、电刷结构以及电刷位移（即增加换向区占中性区比例）对换向影响的试验研究，通过分析，试验、研究，得出从不同角度看换向好坏的有益指导性看法，以及判断换向好坏的标准。     

碳/铜复合材料电刷研制成功

电刷是电机的一个重要部件,现用电刷已成为电机发展及改革的一大障碍。上海交大复合材料研究所1986年承担了国家“七五”攻关项目—C/Cu复合材料电刷的研制任务。该所利用具有直径小,重量轻及优良的接触性能等独特优点的C/Cu复合材料与石墨基体复合研制成非均质电刷,这种新型材料电刷与原有电化石墨电刷相比,电流密度提高5倍(达36A/cm~2)而且无火花换向区扩     

电力推进用超导单极电机的研制

超导电机具有极限功率大、效率高、重量轻、尺寸小、价格便宜等优点。因此,较理想的船舶电力推进装置中都配用超导电机。我国自六十年代中期开始超导电机的研制,先后研制成超导励磁交流同步发电机、半超导同步发电机、固体电刷集电超导单极电机等。本文介绍超导单极电机研制的情况。     

超导单极电机

以超导磁体取代铜线圈作为电机励磁的半超导单级直流电机具有许多特点.本文论述固体电刷集电的超导单极电机总体的结构、电磁特性和超导磁系统、大电流集电技术等主要技术关键及其解决的途径.     

300kW超导单极电机的研究与试验

本文简要地阐述了船舶电力推进用超导单极电机的优点、现状及发展前景，较详细地介绍了本所研制的固体电刷集电的３００ｋＷ超导单极电机的设计，制造及试验情况。     

无换向器电动机在船上的应用

文章叙述了富士电机公司为提高无换向器电动机的性能所研制的固定剩余角控制装置及其构成、原理和特点,还列举了应用实例。     

用有限元法计算直流电机内部磁场的分布

本文针对潜艇直流主推进电动机和无槽直流电动机在设计和研制过程中暴露出来的换向和温升问题，用有限元法求解磁场议程，计算电机内部磁场的分布。并用试验的方面加以验证，从而找到了解决这些问题的途径。     

超导单极电机固体电刷集电试验研究

集电技术是超导单极电机主要的技术关键之一，而且随着电机的参数，结构型式各异而有不同的技术难点，本文从电刷，集电装置，滑动电接触等角度论述固体电刷集电的试验研究技术和提出解决技术问题的可能的途径。     

电刷滑动接触的稳定性对换向的影响

本文论述电刷及其滑动接触稳定性对直流电机换向的重大影响及保证滑动接触稳定性的重要措施。     

10相20极差动式步进电机

据日本《石川岛播磨技报》1995年第2期报道,一种用于工业自动化生产(FA)设备上的大输出转矩10相20极差动式步进电机最近由石川岛通用机械株式会社研制成功。 现有的FA设备上使用的5相可变磁阻式步进电机一般适宜于低转速工况,并且由于在结构上仅依靠定子励磁,为获得足够的磁场强度,电机必须采用大励磁电流,因此电机的体积及其驱动回路势必大型化。新研制的10相20极差动式步进电机在结构上作了很大的改进,电机的转子内嵌入永磁材料,使电机形成电—磁作用力,大大减小了定子线圈所需的励磁电流,并能获得更大的电     

高速高频舵机系统的设计准则研究

高速高频舵机的高速转舵控制和正弦转舵控制与舵机系统输出功率及截止频率密切相关.为了研究高速高频船舶舵机的设计准则,建立了基于ADAMS、AMESim和MATLAB的联合仿真模型.基于该仿真模型,分析了舵机系统输出功率及截止频率对舵机性能的影响,得出了高速高频舵机的设计准则.     

掺TH复合高效减水剂配制高标号混凝土

本文主要介绍了掺TH复合高效减水剂配制高标号混凝土的应用结果,通过对比试验表明了TH复合高效减水剂的优越性,同时也提出了本次配钳高标号混凝土的材料控制条件。     

一种高可靠、高可用集群计算平台的设计与实现

高可靠与高可用已经成为高性能计算中不可或缺的要素.文章设计并实现的H3C集群系统应用对称式热备份(Symmetry Active/Active Replication)机制提高了集群关键服务的可靠性和可用性,使集群头节点(Head Node)在失效时仍能够提供不间断的服务.在结合LAM/MPI和BLCR检查点机制的基础上开发出高可用MPI运行环境HA/MPI,有效解决了并行计算过程中计算节点(Computing Node)失效的容错难题.     

高速PCB设计技术

在高速系统中,噪声的产生是一个最值得关注的焦点,高频信号很容易由于辐射而产生干扰,本文针对PCB设计介绍了几种高速电路设计技术,通过这些设计技术,可以消除高频噪声。     

混合断路器用大功率二极管高频特性研究

本文以混合断路器用大功率二极管为研究对象,详细分析了功率二极管的正向导通过程,建立了正向恢复的集总电荷模型,对影响二极管正向恢复过电压的相关参数进行了探讨,实验结果证明了理论分析的正确性。     

高水压力强透水性条件下桥梁深水基础施工关键因素

京沪高速铁路苏州西桥段望虞河大桥水中承台封底混凝土底面位于望虞河常水位下16．0m,河床下土质为强透水性粉砂土,承台封底混凝土承受的静水压力极大。通过对封底混凝土采用三维有限元程序计算,确定了封底混凝土的厚度;根据土质采用水力学渗流计算,决定了是否会出现管涌,并进一步确定承台开挖方法是采用围堰排水后开挖还是水下直接开挖。通过实践证实,上述分析比较准确,有效指导了施工,保证了工程顺利进行。     

提高高温、高湿条件下线绕电位器绝缘电阻的途径

在高温、高湿环境条件下，常用材料骨架的线绕电位器绝缘电阻达不到要求，影响了电气性能。经研究和试验，改用氧化铁陶瓷材料制作电位器骨架，比较好地解决了这一问题，这是一条提高高温高湿条件下线绕电位器绝缘电阻的途径。     

加速发展我国高性能船舶和水上高速客运

为开发海洋经济，发展海上运输，加快海军现代化建设步伐，必须加速发展高性能船舶和水下高速客运。为此，本文提出了有关决策层参考的几点政策性建议。     

大功率高转矩密度吊舱永磁推进电机设计

大功率高转矩密度吊舱永磁推进电机因功率大、转矩密度高,其电磁参数、结构强度、绕组温升等制约电机性能水平.本文根据一台8MW吊舱永磁推进电机设计实例,给出了电机参数选取原则,对电机进行电磁场、应力场、温度场多物理场仿真计算,对电机气隙磁密、空载反电势、涡流损耗、转子冲片强度和永磁体、定子绕组与铁心温升分布等计算结果进行了...     

高精度随动系统机电联合仿真

通过对动力学仿真软件ADAMS和电控仿真软件MATLAB接口模块的分析,阐述了高精度随动系统机电联合仿真的途径和方法.使用联合仿真,可以将机械部分的物理特性和动力学特性更加全面地反映到控制系统中,使随动系统仿真的可信度更高,同时也为高精度随动系统的方案评估和决策提供了一条途径.