华北五省（区、市）关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的通告

为了进一步加强道路交通管理,规范道路运输经营行为,保证公路桥梁安全运营,减少道路交通安全事故,保障人民群众生命财产安全,维护公开、公平、竞争有序的道路运输市场秩序,依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》以及《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔2005〕30号)的有关规定,山西省、北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区人民政府决定,在华北五省(区、市)行政区域内,坚决…     

吉林市运翰公司汽车队统计工作是怎样配合“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的

吉林市运输公司汽车队统计工作,在党的领导下,紧密地配合了“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动,通过及时公布生产成果,统计评比,经济活动分析,有力地促进了生产的发展.同时,也促进了统计工作的迅速提高。红旗竞赛运动开展后,全体职工热烈响应党的号召,展开了小队与小队、组与组、人与人之间的竞赛,掀起了大搞双班、拖挂运输热潮。为适应这一新形势,统计工作必须本着为政治、为生产服务,生产到那里,统计到那里的原则,迎头赶上,积极帮助领导把红旗竞赛运动推向高潮,使统计工作成为领导上组织发动群众的有力工具。他们的作法是:     

斯堪尼亚与您共享安全驾驶经验

运输过程的安全性关系到个人、企业以及社会多方面的利益.今年六月,斯堪尼亚举办首届"安全运输在我心"摄影比赛,希望借助图片这种直观的方式来倡导大众关注卡车驾驶员这一特殊群体.与此同时,斯堪尼亚特邀其资深技术经理潘耀徽先生和具有二十多年运输经验的烨辉钢铁贸易有限公司车队队长陈兆流先生进行一场关于安全行车的深度对话,共同分享卡车安全驾驶经验.     

道路运输安全生产综合服务网络设计

为了提高道路运输生产效率、预防和减少运输安全事故的发生,提出了一整套基于信息网络技术、视频监控技术、GPS监控技术等安全生产综合服务网络系统,结合省级道路运输安全生产相关信息管理服务网络,介绍了安全生产服务网络的建设目标、系统组成、功能需求,并分析了技术方案.     

以人为本抓管理 以防为主抓安全—66055部队积极探索车辆安全管理新路

近年来，随着军事斗争准备步伐的加快，驻扎北京市的66055部队紧紧围绕抓教育促觉悟、抓管理促养成、抓训练促技能、抓活动促落实，坚持从转变观念人手，积极探索新体制下车辆安全管理的特点和规律，走出了一条“以人为本抓管理，以防为主抓安全”的车辆安全管理新路，     

基于动态监管数据的公路运输车辆安全评价研究

为了有效监管并预防公路运输车辆的安全问题,提高运输车辆在车联网环境下的安全水平,针对运输车辆运行态势进行安全性评价具有重要意义。面向公路运输车辆,分析了包含智能化交通工程设施系统、卫星定位系统、联网联控系统与高级驾驶辅助系统等多模式技术在运输车辆安全监测领域获取的数据情况,从人员状态、车辆运行情况、交通环境和管理行为等4个角度构建了包含可实时采集数据的运输车辆交通安全评价指标体系,并提出AHP-可拓物元混合模型作为运输车辆安全风险评价模型。最后,将本文提出的方法应用于北京市危险货物运输车辆的安全评价,最终分别对基于现状和采取针对性风险控制措施后的车辆运输安全进行评估,得出北京市危险货物运输车辆的"危险"、"警惕"等级关联度值分别由现状的-0.223、-0.154降低为-0.531、-0.487,平均降低率为63.19%;而"安全"等级关联度值则由现状的-1.749大幅提升73.99%,为-0.455。本研究可准确客观地对运输车辆进行安全性评价,有助于相关部门对运输车辆的精细化监管与运输市场管理政策的制定。     

开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的经验

1959年一月,在全国交通工作会议上,王首道部长向全国汽车运输职工提出了开展“安至、节约、车吨月产万吨公里”运动的号召,三月十九日交通部又发出了“关于在全国汽车运输企业中开展安全、节约车吨月产万吨公里运动”的指示。山东运输企业的全体职工,热烈地响应了这个号召,认真地执行了这个指示,在运输生产中,牢牢地抓住了这一条纲,把其它各个环节带动起来,改进了企业管理,降低了运输成本,特别是在提高车辆效率方面,写下了汽车运输史上新的一页。     

“道路运输安全整治”3年行动计划要点

正2020年4月1日,国务院安委会印发的《全国安全生产专项整治3年行动计划》(2020—2022),明确了2个专题实施方案和9个专项整治实施方案,其中"七、道路运输安全整治"(5700多字)是9个专项之一,足见对道路运输安全的重视。"道路运输安全整治"专项方案提出了7方面的安排和要求,其中涉及到:道路运输企业及管理部门安全责任的健全和落实、道路运输车辆的生产销售及隐患整治、道路运输从业人员的素     

军车运输安全分析

本文从我国公司交通现状的特点出发，分析了军车驾驶员现状，不良心理及运输安全管理中存在的问题，提出了军事驾驶员应具备的素质和运输安全管理对策。     

道路运输企业的安全管理与行车安全

随着国家经济的发展、社会的繁荣和人们生活质量的提高,以人为本,构建和谐社会成为当今各行各业的共同任务.安全生产是国家安全和社会稳定的重要保证.要安全生产,首先要做好安全管理.道路运输企业安全管理的核心就是预防和减少交通事故,做到行车安全.行车安全是每个汽车驾驶员的职责和追求的目标,除了遵章守则、树立安全观念之外,汽车的制动性能和车速是影响行车安全的主要因素.笔者从运输企业的角度,讲叙道路运输企业安全管理的难点、要点、措施和方法,以及制动性能和车速与制动距离的关系及其对行车安全的影响,希望能够供同行参考.     

IC卡道路运输电子证件密钥安全体系研究

IC卡道路运输电子证件的推行,对于规范道路运输市场秩序、提高行业管理部门的监管与服务水平有着重要意义。IC卡道路运输电子证件的核心和关键问题是密钥安全体系。文章在总结IC卡道路运输电子证件试点工作相关经验的基础上,提出了道路运输电子证件密钥安全体系总体框架、密钥管理系统技术要求,并对关键算法进行了研究。     

车队安全的管理办法

安全工作是运输企业的核心工作,是一切工作的基础与前提。本文结合作者多年从事车队管理的经验,从安全管理制度、安全教育、安全检查和安全竞赛四个方面进行经验交流和探讨。     

杭锦旗运管所掀起“百日安全大行动”

为抓好四季度及元旦、春节期间道路运输安全生产工作,保证今后一段时间道路运输行业安全形势的稳定,内蒙古杭锦旗运输管理所全面贯彻落实＂安全第一、预防为主、综合治理＂方针,以查隐患、保安全、促发展为主线,以落实安全生产主体责任、治理安全生产隐患为重点，于日前在全旗道路运输行业各领域全面掀起了“百日安全大行动”。     

浙江省道路运输安全工作会议在衢州召开

为认真总结道路运输安全工作经验和教训，部署浙江省四季度道路运输安全工作，9月25日下午，浙江省道路运输安全工作会议在衢州召开，来自全省11个地市的分管道路运输安全的领导及具体负责人40余人参加了会议。     

安全理念入人心——首钢矿业协力公司车队管理见成效

首钢矿业协力公司成立于2003年12月,是一个从事设备检修安装业、工程施工业、汽车运输吊装业的大型国有企业,拥有各类机动车辆300余台,下设3个运输车队.车辆种类多,用途广泛,其中有载客用的大客车、面包车,有拉货用的大板车、双排座货车及油罐车、火药车等危货车辆,有检修施工用的8T-350T汽车轮胎吊等,承担着公司上下所有的运输任务,工作繁重,每天车来车往,行驶在百里矿区及周边各省市.由于部分车辆服务年限较长、车型老化、备件供应不足等不利因素的影响,给车辆安全运行管理带来了较大的难度.为确保车辆安全运行和经营生产的稳定,公司强化各项规章制度的贯彻执行,加大对司机的安全教育、监督管理的力度.协力公司成立两年多以来,交通事故较组建前得到了大幅度的降低,杜绝了重特大交通事故,实现了甲方责任交通事故为零的目标,达到了企业和社会双赢的目的.     

煤矿机电设备运输安全管理技术初探

本文分析了煤矿机电运输安全问题的常见原因,并针对不同的问题原因提出了相应的安全管理强化措施,希望能提高煤矿机电运输工作的安全管理水平,促进煤矿安全生产。     

安全源自您的选择

唐泽公司是日本株式会社唐泽制作所在中国独资创建的一家生产企业,在车闸生产上拥有极其丰富的经验。据公司孙总经理介绍,公司自创建以来始终秉承“顾客满意就是我们的追求”这一经营理念,市场销售始终十分红火。2005年     

荆门驾协石化动力厂工作站抓安全"三步曲"

湖北省荆门市驾协石化动力厂工作站所属会员基本上都是动力厂职工,人员较为集中.针对这一有利情况,该工作站通过多年实践,摸索出一套行之有效的安全工作的经验,并取得了显著效果.     

安全、安全还是安全!

<正>安全骑行是个老生常谈的话题,无论各大摩托车类媒体还是摩托车厂家也一再强调安全骑行。似乎安全骑行已经成为口号,耳朵都听出茧子了。那么,为什么每年还有车友因重大交通事故离开我们?到底是什么原因导致的不安全?现今众多厂家纷纷在新款车型中配备了ABS制动防抱死和牵引力控制系统等主动安全配置,有了这些就绝对安全了?答案是错!没有绝对安全的车、只有安全的人,道理很简单:再安全再好的车也是靠人来控制的。下面就我个人的骑行经验给大家分析几点主要     

抓车辆安全应做到“五个重视”

一、重视宏观统筹 一要加强核心引领。各级党委、支部和主官是车辆安全工作的核心，来自党委的决心、首长的关注是推动提高车辆安全工作质效的动力源泉。二要发挥合力作用。实践证明，面对复杂的管理和安全形势，车辆安全T作不能仅仅被视为运输部门一家的事，司、