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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
日本输入一种“润滑油污染度测定器”,它只要试用3~4滴润滑油,即能了解润滑油的劣化和污染度情况。深受大量消耗润滑油的汽车运输、出租、建设等公司的好评。美国诺什英斯脱曼特公司所制造的“润滑油污染度测定器”即是这样的一种,利用交流电电感应率来测定润滑油的疲劳度和污染度。其使用方法:留意正在使用的润滑油牌号,并准备同一牌号未经使用过的润滑油,将数滴未使用过的润滑油滴入润滑油污染度  相似文献   

2.
炎炎夏日,更换润滑油成为广大车主夏季养护的重点之一。不过,由于部分车主缺乏对润滑油黏度的了解,过分追求更换极高黏度的润滑油,这样容易造成反效果。 汽车润滑油分为矿物润滑油、合成润滑油和半合成润滑油等几类,是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成。  相似文献   

3.
田松宾 《汽车运用》2014,(11):37-38
发动机润滑油在工作过程中要与温度较高的部件如汽缸、活塞等接触,还受到高温燃气的影响,其工作条件是比较苛刻的。近年来,汽车发动机的压缩比增加、负荷增大,因此,对润滑油的要求越来越高,润滑油使用中也更易变质。润滑油变质的结果。不但缩短了润滑油的使用期限,也会损坏发动机。所以,需要采取措施,延缓润滑油在发动机工作时的变质速度。使用品质符合要求的润滑油润滑油品质好坏对其在使用时是否容易变质影响很大。在发动机工作时,与润滑油变质倾向有关的性质主要是黏度、清净分散性、抗氧抗腐性。润滑油黏度过大,在活塞环区、活塞裙部及内腔生成的胶膜就越多:黏度过小,则汽缸与活塞环间密封不严,会使润滑油受到燃料稀释,燃气窜入曲轴箱,使润滑油容易产生沉淀。所以,必须按规定使用一定黏度的润滑油。  相似文献   

4.
一、什么是甲醇乙醇&汽油发动机双燃料润滑油?不是所有的润滑油都叫双燃料润滑油,双燃料润滑油指的是:既能够应用于以甲醇乙醇为燃料的发动机中,也能够应用于以汽油为燃料的发动机中的润滑油。一般要求双燃料润滑油要有良好的清净分散性,抗氧抗腐性以及低灰分的特点。二、普通机油与双燃料机油的区别普通润滑油的国际技术条件要求润滑油的主要性能要含有黏度、黏温性、热氧化安定性、清洁分散性、总碱值和总酸度值、闪点和燃点等。这些性能的好坏,直接导致了润滑油的质量水平。  相似文献   

5.
汽油机、柴油机润滑油在工作过程中要与温度较高的部件如汽缸、活塞等接触,还受到高温燃气的影响,它的工作条件是比较荷刻的。近年来,汽车的压缩比增加,负荷增大,因此,对润滑油的要求越来越高,使用中,润滑油也更易变质。润滑油变质的结果,不但缩短了润滑油的使用期限,也会损坏发动机。所以,需要采取措施,延缓润滑油在发动机工作时的变质速度。 一、使用品质符合要求的润滑油。润滑油品质好坏对其在使用时是否容易变  相似文献   

6.
《车用发动机》2006,(2):F0002-F0002
中国石油大连润滑油研究开发中心成立于1955年,是一个在润滑油和添加剂研究方面有较长历史并具有很强实力的科研单位。目前隶属于中国最大的润滑油产、研、销一体化专业公司——中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司。主要从事润滑油、添加剂产品开发,产品分析检测、合架评定等科研工作。  相似文献   

7.
为验证再生润滑油的使用性能,以7辆公交车为研究对象,开展了公交车使用再生润滑油5万公里试验运行,分析了公交车使用再生润滑油的经济性、排放性和可靠性。结果表明,再生润滑油使用过程中,公交车的月平均、逐月累加百公里油耗均在同路线其他使用原润滑油公交车百公里油耗统计值范围之内,公交车使用再生润滑油之后的HC、CO、NOX、PM、PN等污染物排放没有变化,活塞、气门未发现积炭增加,气缸壁没有磨损,未发生与润滑油相关的故障,再生润滑油可以在公交车上正常使用。  相似文献   

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雷晓寒 《摩托车》2008,(1):100-101
14年前,统一润滑油还只是北京郊区的一个小厂。那时中国润滑油行业是两大寡头的天下。中石油和中石化旗下的昆仑润滑油和长城润滑油占据了绝对优势。同时,像统一这样的小规模润滑油公司在中国则有4000家之多。而14年之后,统一润滑油的营业额已经高达数十亿元.成为润滑油市场中国第三大品牌、全球第十六大品牌。[编者按]  相似文献   

9.
国内润滑油市场一直诸侯争霸、烽烟四起。央视标版之争点燃了润滑油市场新一轮战火,各大润滑油生产厂家竞相占领广告“高地”,润滑油市场一时百家争鸣。据中国统计局数字显示:仅今年第一季度,全国润滑油行业同期增长达33%,4月1日,央视发布消息称,我国目前已成为仅次于美国的世界第二大润滑油消费国。上半年,国内润滑油市  相似文献   

10.
误区一:添加润滑油,宁多勿少。润滑油对发动机具有润滑、密封、散热、防锈等功能,因此,任何时候绝不要缺少润滑油。但过量的添加后果也很不好。润滑油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量润滑油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧润滑油、冒蓝烟,以致油耗增加。润滑油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间;从而降低引擎的压缩比。同时也会加速汽缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。最标准的做法是加润滑油到标尺范围的中间。  相似文献   

11.
作为世界第二大润滑油消费国的中国,巨大的润滑油市场空间,吸引了国内外200多个润滑油品牌纷纷抢滩国内市场。润滑油市场一时“价格战”、“广告战”、“圈地战”此起彼伏。对于占据高端润滑油市场的“洋品牌”傲视群雄、笑看风云,而后来居上的国产品牌则以本土化的优势巧抓时机,表现不俗。被称为润滑油行业黑马的“统一”,其高速发展引起国内外润滑油界的广泛关注。在骄人战绩面前,李嘉总经理一针见血地指出,在润滑油市场的诸侯争霸中,“无地可圈”已成事实,“统一”在以后的发展中如何寻求新的增长点、如何继续保持润滑油行业领跑地位,是…  相似文献   

12.
车迷热线     
《摩托车》2006,(12):55-57
MTC先生:您好! 我是贵刊的忠实读者,现有一个问题咨询,请予解答。 对机动车而言,只分汽油机用润滑油与柴油机用润滑油,摩托车用润滑油只是对润滑油销售市场的细分,而不是专门为摩托车制作的。换句话说,相同等级、标号的润滑油,汽车和摩托车是能互换的。同等级、同标号的润滑油汽车与摩托车能否互换?谢谢!  相似文献   

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记者近日获悉,统一润滑油多种油品又顺利通过美国石油学会(API)认证,统一润滑油高级别、节能环保产品再度受到行业关注,有业内人士分析,统一润滑油将在中国润滑油市场上再度掀起诸如“加氢”之类的风暴,事实上,统一润滑油正在加紧实施其高级别润滑油产品的全面推广战略,以节能型、环保型产品为代表的“统一”高端油品通过世界权威机构API标准认证,正是“统一”志在驱身高端润滑油领导地位的重要体现。  相似文献   

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润滑油液面升高引起润滑油液面升高的常见原因是润滑油中混入了水或燃油。润滑油中含有水如果发动机润滑油中含有水,润滑油液面就会升高。虽然在发动机正常工作的情况下,润滑油中也会含有很少量的水,但是若发现润滑油中混有较多的水,这些水很有可能是来自发动机冷却系统:由于发  相似文献   

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故障现象:一辆装用6135AK—2C型柴油发动机的汽车,冬季起动后,润滑油压力表指示偏低,停机后检发现,油底壳内润滑油量明显减少,但过一会儿油量又增多、润滑油变成乳白色、水箱加水口向外窜润滑油等现象。故障检查:经拆检,发现润滑油散热器芯子已破裂,致使起动时润滑油因压力较大  相似文献   

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介绍了美国、欧洲、日本及我国汽车发动机润滑油的发展历程,指出多级通用、节能环保型高质量润滑油将是润滑油的发展方向。  相似文献   

17.
给摩托车添加润滑油,是每一个摩托车手应该而且必须做好的,决不能因一时疏忽而给自己造成不必要的麻烦。摩托车润滑油的使用有讲究,概括来讲应该是“不多、不少、不混用”。 不多加润滑油。不能为了图省事把润滑油加得多多的,因为加太多的润滑油会导致发动机里的润滑油窜入燃烧室,排气管冒蓝烟,活塞顶部及气门座产生大量的积碳,加剧机  相似文献   

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读者E-mail     
选用润滑油看规格和粘度 编辑你好,我想请教润滑油的选择时考虑的主要因素是什么?它的规格是如何划分的? (商强强) 高强强:你好! 润滑油具有润滑、冷却、密封、清净、防蚀等功用。润滑油质量的好坏,直接关系到发动机使用寿命的长短和汽车的工作状况。由于发动机在运转时温度变化极大,润滑油在这种状况下能否保证性能的稳定是评判润滑油质量优劣的关键。如果润滑油的粘度随温度变化很大,高温时粘度降低过多,那么就不能保证机件有效的润滑。低温时如果润滑油粘度增加过多,又会使发动机起动困难,并加剧发动机  相似文献   

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道达尔润滑油1998年进入中国,1999年开始正式运营,到今年已是第8年了。道达尔润滑油中国为国内所有行业提供全系列的润滑油产品,包括车用领域及工业领域,车用润滑油与工业润滑油各占道达尔润滑油业务的一半。目前,公司在中国拥有位于镇江和天津的3个润滑油调配厂,能够安全持续的供应润滑油产品,不会出现某些润滑油供应商的断货现象。  相似文献   

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为了避免传统润滑油监测方法操作复杂、成本高、监测周期长且不能达到实时性要求的缺点,采用介电常数现代物理理论和试验分析方法,探讨了润滑油的酸值、铁含量和水含量这三个关键性评价指标与润滑油介电常数的变化关系,验证了润滑油介电常数作为润滑油质量综合评价指标的可行性.另外,通过新油和在用油监测数据的对比分析,开发了可直接测量润滑油品质参数的玻璃管型电容传感器和基于谐波振荡的车载润滑油监测系统,实现了车用润滑油品质的实时监测,确保按质换油.  相似文献   

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