浅议管理层次与分配层次的作用及相互关系

一、汽配流通企业管理层次的由来与分配层次的形成汽配流通企业内部目前实行的销售公司(省、地市级公司)——营销、管理部门——柜组、经销网点三级管理体制或层次,是在30年来经营过程中形成的。特别是改革10年来,随着汽车配件作为商品进入市场,汽配流通企业纷纷划小核算,下放权力,采取了较为灵活的分级管理体制,使企业的三级管     

实行连锁经营取得好效果

湖北省汽车(集团)公司襄樊公司是一个经营汽车及配件和相关产品的国有大中型企业。现有正式职工138人,固定资产500万元,经营分公司18个,年进销商品额2亿元。从1987年以来,深化企业改革,转换经营机制,实行承包经营。面对市场经济体制的建立和日益完善,汽车及配件市场由单一集团消费转向多元化消费,汽配流通企业直接进入市场参与竞争的新形势,为在新形势下充分     

市级汽配公司核算体制探讨

一、目前市级汽配公司核算的主要形式1.统一核算式即由市公司统一核算,各经营网点只管进销等业务活动,一切财务核算均由公司财务部门统一办理。2.分散核算式即各经营网点独立核算,在银行有单独的帐号,不仅进销业务活动独立,财务核算也独立,公司负领导责任,并起协调和监督作用。3.内部二级核算式即各经营网点除进销业务活动外,在财务上有一定的权力,在银行开设内部帐号(这种帐号只能收款,不能支付)。经营网点内部的一般性支     

加速商品资金周转——推行商品保本期管理法

3月下旬,辽宁省汽车工业公司在辽阳市召开了全面推行商品保本期工作现场会议。参加会议的有省公司直属的12个汽车配件公司。辽阳汽车配件公司在会上介绍了实行商品保本期工作的具体做法和体会。辽宁省汽车工业公司从1986年末开始在辽阳汽车配件公司进行商品保本期管理法试点。经过一年多的实践证明,实行商品保本期管理法降低了商品库存量,减少了资金占用,增加了效益。辽阳汽车配件公司在原来经济效益就比较好的基础上,实行保本期管理法,使各项经济指标又有较大提高。1987年比上年库存商品下降10%,商品资金占用下降18.2%,银行贷款减少18.4%,利息下降25.8%,超保本期商品下降80%,利润增长30.8%。     

施工企业质量管理浅见

随着我国建筑行业和基本建设管理体制改革的深化 ,工程项目的建设已普遍采取了招、投标方式。为了适应日趋激烈的市场竞争 ,施工企业也相应实行了项目法施工 ,即由项目经理负责和项目成本单独核算的生产经营体制。施工企业从初期只注重经济效益 ,已逐步转变观念 ,树立起在确保质量、安全的前提下 ,力争好的经济效益与社会效益的经营思路。“质量第一”不再是一句流行的口号 ,已成为施工企业的共识。提高建筑产品质量是市场竞争的有效途径 ,是占领市场和企业生存和发展的保证。寻求科学有效的质量管理方法和手段 ,无疑已成为施工管理者的首要…     

关于商品核算形式的初步探讨

多年来,我们对商品核算形式问题,经过较去时间的实践、总结和比较,得出初步结论还是销价核算形式好。 (一) 1981年以前我省11个地、市汽车配件公司分别执行着几种不同的核算形式: 1、倒挤成本核算法。即商品账只记进     

我国现行的商标法律(第一讲)

商标虽是无形的,但它与有形的商品一样重要。名牌商标的价值往往远大于其商品本身的价值。商标知名度反映了企业参与市场竞争的实际水平,成为企业综合经济实力的一种重要标志。应该是企业经营中的一个重要目标。但是《商标法》实行10年,并未引起企业界的普遍重视,2000多万家企业,但注册商标仅36万件。汽车工业界的表现似乎好不到那里。为此本刊特请汽车界的有关专家撰稿,开办“商标法律知识及企业商标策略专题讲座,以期提高商标意识。     

公路施工企业进行项目核算后的设备管理刍议

公路施工企业进行项目核算后的设备管理刍议交通部第二公路工程局和锋公路工程实行招、投标制度以后，作为国营大中型施工企业为逐步适应这一市场经济的变化，在工程施工管理方面普遍实行项目法施工，按项目进行独立经济核算。许多企业提出了在企业内部进行项目核算或实行...     

浅谈国营运输企业车辆承包后的维修管理形式

国营运输企业为了保证车辆有较高的完好率和好的维修质量，一般都由自己的车间负责维护修理。在经济体制改革中，企业内部引进了承包机制，从八十年代中开始，实行单车经济承包责任制，在不断完善的过程中过渡到确保上缴基数，多收多得的合同制。而维修车间亦同时实行了独立经济核算，作为企业的二级单位，担负苯企业车辆维护工作，并对外维修。企业经营好环与正确处理企业、车间、     

加强资金管理抓好清欠工作

一个企业要提高经济效益,首先必须管好用好流动资金,千方百计地加速流动资金周转。常言道:当家理财,银货两讫。这是经销企业应遵循的一条准则,即是要坚持做到货出去钱回来,及时清理货款、尽量减少结算资金的占用,使有限的资金发挥更大的作用。1988年我公司实行承包经营后,把资金按定额分到各科掌握,具体由财务科进行核算,使资金在进、销、存各环节中得到合理     

承包经营要防止企业的短期行为

1987年我公司与上级有关主管部门签订了承包合同,实行以经理负责制的为期4年的承包经营,全面超额完成了当年的承包任务,被广西区经委授予“广西工业交通商业系统经济效益先进单位”的称号. 今年以来,为了完善企业的经营机制,公司将内部的组织机构按不同的经营业务进行了调整,将经营机构改为汽车部、国产配     

试谈汽车配件浮动价格

目前,全国各地国产汽车配件实行浮动价格的产品。有的生产企业和经营部门对产品(商品)价格浮动,理解很不一致。生产企业有的连续上浮。经营部门有的按中准销价进行浮动,这样做的结果,势必造成市场价格混乱。究其原因主要是忽视了价格浮动应在什么价格基础上进行浮动。     

商品保本期的应用

辽宁省汽车工业公司去年3月在辽阳市召开了全面推行商品保本期工作现场会,会后在全省12个直属汽车配件公司都实行了“商品保本期管理法”。通过一年的实践,全系统汽车配件库存商品结构得到较大的改善,超保本期商品占库存比重由去年4月末的28.2％下降到年未的10％,超保本期商品额下降570万元,有利地缓解了商品资金紧张的状况。     

浅谈房地产企业成本核算问题

作为我国当前社会经济发展的支柱产业,房地产企业的经营和发展引起了社会各界的高度关注。近年来,我国房地产企业的发展面临着瓶颈,很多企业的发展举步维艰。面对这种形势,房地产企业如果想要提高企业的经济效益,提高市场竞争力,那么就必须从成本核算工作着手,完善成本核算体制,提高核算管理水平,进而促进企业的可持续发展。本文首先对我国当前房地产企业成本、费用核算工作中存在的问题进行分析,并在此基础上探讨如何提高成本核算水平,为日后房地产企业的稳定运行提供一定的参考依据。     

泛论提高商品供应率

商品供应率的高低,直接影响一个流通企业的经营状况好坏,经济效益优劣,市场的巩固和拓展,是关系企业生存发展问题的一个重要方面。对于一个具有一定规模的经营汽车配件企业的经营管理来说,研究和优化商品结构,深化管理,提高商品供应率是一项由始至终、时刻不能松懈的重要工作和基本功。目前,不少     

浅议筑路机械的租赁管理

随着国家经济体制的转变和企业经营机制的调整 ,机械设备的管理模式也由过去的“生产性服务”转变为“经营性服务”,设备的租赁管理也应运而生。随着企业经济机制的深入转化 ,设备租赁经营越来越受到各施工企业、设备拥有单位的重视。新疆兵团路桥总公司是一支专门从事道路桥梁施工的专业队伍 ,自 1994年起总公司抓住机遇 ,建立起适应市场经济的管理体制 ,将原有的大、中型设备 ,统一收归总公司集中管理 ,成立了机械租赁公司 ,实行管、用、养、修、租、算、收一体化经营 ,积极发展机械设备内、外租赁市场。几年来 ,装备实力日益壮大 ,总公司…     

上海市经营汽车配件网点销售价格实行归口管理

鉴于近年来上海市经营汽车配件网点猛增,而这些经营单位自行订价,计价办法不一,各行其是,以致同一商品售价高低悬殊,用户不满屡有反映。为贯彻配合治理经济环境,整顿经济秩序,有利于正常经营,维护用户利益。经由上海市物价局,市物资局联合通知,自1989年1月16日起对上海全市经营汽车配件单位的汽车配件销售价格统一由上海市汽车配件供应公司归口管理,对各经营单位进行价格指导,组织价格信息交流。各经营单位应严格     

浅谈汽车配件经营的电算化

在计算机技术应用飞速发展,汽车配件市场竞争愈加激烈的今天,提高汽车配件经营企业的经营管理水平和经济效益,促进企业的全方位发展,是关系到企业存亡的重大课。在汽车配件经营企业中实行电算化经营管理是解决这个重大课题有效途径。本文试以在汽车配件经营企业中实行电算化经营管理的可行性、必要性以及电算化经营管理系统的整体设计与配置的要点提出一些看法,以期有利于     

应按资金利润率考核经营成绩

1985年,我公司根据上级下达的销售及利润总额,按商品大类进行分解落实,并以利润绝对额为主,进行考核计奖.一年来经过全体职工的努力,主要指标都已完成或超额完成.但也出现了不少问题,主要表现以下几个方面:     

实行优化劳动组合值得探讨的几个问题

随着企业内部改革的不断深化,承包经营责任制的实行,国营汽配销售企业也和其他企事业单位一样,正在实行或准备实行优化劳动组合。我省汽配公司系统有几家地区公司已试行了这一作法,但多数单位还在慎重考虑之中。在劳动制度改革中,企业为了提高经济效益,实行定员目标管理,根据销