山美水美 水运市场也要美

2001年，桂林市交通局航管部门认真贯彻落实交通部有关国内船舶运输经营资质管理规定和国内船舶管理业规定，加大力度整顿桂林市水路运输市场秩序，从旅游客船的资质、乡镇船舶和民用运输船舶修造业等方面进行了专项整顿治理，取得了良好的社会和经济效益。 去年，桂林市整顿和组建申请资质评估的水运企业共有37家，通过资质评估的达标企业27家、196……     

充分利用船舶档案努力为生产经营服务

档案作为一种宝贵资源已越来越引起社会各界的重视，档案的重要价值也愈加明显，利用档案资料为生产经营服务成为企业档案工作的中心任务。作为全国五大外轮代理公司之一的青岛外轮代理公司有着丰富的档案资源，在档案开发利用方面取得了良好的效果。公司档案室集中统一管理着文书、科技、会计、船舶、声像、实物等六大类档案，现有档案库存近三万卷，其中船舶业务档案１７０２６卷。从１９９６年６月到１９９８年１２月，仅为公司催收运费工作提供原始船舶档案就近５０００卷次，共收回运、使费１７７０万元，充分发挥了档案凭证的重要作用…     

油润滑船舶尾管尾密封装置改装实践

对油润滑船舶尾管尾密封装置的结构、工作原理、使用材料等方面进行了分析，并就公司拖轮的尾管尾密封装置改装实践提出可行方案，取得了较好的效果。     

规范我国第三方船舶管理公司任重而道远

目前，欧洲许多国家、美国、澳大利亚、印度、新加坡以及中国香港等地区，第三方船舶管理公司（也称专业船舶管理公司）发展己经日趋成熟，无论从经营规模上，还是从管理方法上都已具有很高的专业化水准。而中国独立的专业船舶管理公司起步较晚，规模也较小，但随着中国海运业对外开放程度的进一步提升，近几年来，第三方船舶管理公司得到了迅速发展。据专家预测，船舶管理业将成为航运市场实现集约化、专业化经营，实现船舶资本经营和业务经营主体分离、带动整体运输效率提高的最有效的载体，在我国航运体系中将发挥越来越重要的作用。我国现有的专业船舶管理公司能否认识自身不足，汲取国际知名专业船舶管理公司的经验，提升管理水平，切实履行自己的职责，形成自己的优势，另外，我国相关部门又该如何对其发展加以规范和引导，使其能在激烈的市场竞争中，走上一条健康发展之路，这些一直是业界关注的焦点。为此，本刊记者赴上海、广州走访了几家专业船舶管理公司，并采访了相关主管部门。     

优先权催告——回避船舶买卖风险

案情某年4月,L公司与Y公司签订了船舶买卖合同,从Y公司购得多用途船舶M轮。同年5月,L公司取得了由海事局签发的该船舶所有权证书,随后双方办理了船舶交接手续。次年9月,L公司向上海海事法院申请,要求法     

我国设立第二船籍制度相关问题研究

当前中国船籍外移的现象十分严重，我国船舶选择悬挂“方便旗”，给我国带来了一系列负面影响。船舶登记制度也成为需要认真对待和深入研究的问题。在分析第二船籍制度内涵的基础上，从税收机制、船舶融资、法律等方面分析了当前我国船舶登记的主要问题，研究了我国设立第二船籍制度的可行性，并就相关问题提出了建议和对策。     

海阔任船行 信誉甲天下 天远按ISM规则运行取得明显成效

最近,天津远洋运输公司有四艘船舶分别从美国、日本港口用电话、传真方式向公司报告,由于船舶实施ISM规则,安全质量管理和防止污染工作成效明显,经美、日港口海上安全监督部门认真检查考核,确认为“安全管理和防污染工作无缺陷船舶”,并发“信得过船舶”证书,一年内进出该国港口免予此项检查。这是天远一     

现代船舶涂装技术的重点与难点分析

船舶涂装的作用不仅体现在美化方面,还包括防腐维护、延长船舶使用寿命等。文章首先从定义和特征两方面,对现代船舶涂装进行了概述,接下来又简明扼要地概括了现代船舶涂装的重点,包括二次除锈等,最后结合实际情况,围绕着"现代船舶涂装的难点"展开了系统、深入的讨论,以期能够在某些方面给从事相关工作的人员以启发。     

现代航运业发展与船舶配员减少引起的安全问题分析

由于现代航运业的发展与船舶配员减少等原因，海上船舶安全出现了新的问题。文中从船员疲劳、ISM规则实施以及公司追求利益等方面进行分析，提出了相应解决上述问题的意见和建议。     

如何加强船舶建造检验工作

船舶是海上作业或者运输的重要工具，在船舶的建造过程中加强检验工作，可以保证船舶的良好质量，让船舶发挥出它应有的作用。文中先从提高船舶建造质量、降低船厂成本两个方面分析了加强船舶建造检验工作的意义，然后提出了目前船舶建造检验工作存在的不足，最后从以下几个方面讲解了加强船舶建造检验工作的方法措施。     

加强老龄船舶安全管理的工作要点

如何加强老龄船舶的安全管理，营造稳定的生产经营形势，不仅关系到企业经济实力和效益的提高，也是确保安全管理体系(SMS)持续有效运行的迫切要求。为此必须在生产调度、航线安排、货物搭配、船舶操作等方面，充分考虑老龄船舶的特点，采取切实有效的措施。根据我公司的做法和笔者从事船舶安全管理的体会，认为加强老龄船舶的安全管理，主要抓好以下几方面的工作：     

我国船舶防油污污染现状分析和对策

通过本人在船工作经历,与国外不同船舶工作人员的交流,以及在海事工作中所接触的船舶、船公司情况了解到,不同性质的船舶公司在繁荣航运事业、搞活经济方面起到了有益的补充作用,但由于部分船舶状况本身的不足和公司管理过程中的一些漏洞,尤其是油船在管理上的不足,给海事监督和管理带来一定难度。文中介绍了中国防止船舶油污污染海洋概况,包括国家立法、已加入海洋防污公约、船舶防油污管理现状等,以防油污污染管理为例,就船舶在这方面的常见问题作一分析探讨,并从个人角度得出改善我国船舶防油污工作的几点对策。     

动力、热媒、冷媒三联产技术在船舶上的应用研究

动力、热煤、冷媒三联产是一种按质用能有效的创新技术，本文从技术和经济两个方面全面分析研究了该技术在船舶上应用的可行性，研究表明在船舶上实施动力、热媒、冷媒三联产毫无技术障碍，并能收到良好的经济效益，有利于改善船舶生活、工作条件、增加船舶装备的科技含量，降低船舶营运成本，提高竞争力。     

船舶制造的绿色制造技术分析

船舶绿色制造是在可持续发展背景下兴起的,目前该项制造技术已日益成熟,并且在船舶实际建造过程中得到广泛的使用,取得较好的效果。本文首先分析了绿色船舶的制造意义,并从船舶的绿色设计、绿色控制等方面详细介绍了该制造技术,以期为相关人员提供参考。     

让更多的人生活得更好一点——访鑫裕盛船舶管理有限公司总经理王吉宣

鑫裕盛船舶管理有限公司成立于2002年1月。该公司是国内第一家获得商务部批准的拥有海员外派经营资格的民营企业，专业从事国际船舶管理和海员劳务外派业务。2002年8月，公司通过了挪威船级社ISO9001：2000质量管理体系认证，并成为中国船东协会会员。公司成立5年来，业务发展迅速，先后与20多家实力雄厚的国际知名船公司和管理公司建立了稳固的合作关系，目前公司拥有一支近2000人的船员队伍，其中40％的船员服务于欧洲船东，40％服务于新加坡和日本船东，20％服务于韩国和香港等其他国家和地区的船东。公司90％的管理船舶为全球航线。在众多的同行业竞争对手中，一家民营企业因何能在短期内取得如此骄人的业绩呢？带着疑问，《中国远洋航务》记者近期采访了该公司总经理王吉宣。     

动态

中国海事局要求做好船舶管理市场清理整顿工作 近日，交通运输部下发《关于开展船舶管理市场清理整顿的通知》。通知要求各海事部门应加强与交通运输（港航）部门的联系协作，配合做好辖区内国际、国内船舶管理公司及船舶的筛查、整改及后续处理工作；对于目前未持有我国海事部门签发的DOC证书，同时又在此次清理整顿范围内的公司，     

中国智能船舶发展的探索和实践

我国智能船舶历经多年的发展,取得了丰硕的成果.在智能船舶的发展过程中,通过技术突破、示范应用、工程化实施等手段,智能船舶发展的思路逐渐清晰.从发展阶段划分,我国智能船舶大致分为技术探索阶段和工程实践阶段.在国际组织工作、国家相关政策、技术发展方向、项目示范应用等方面在两个阶段有着较大的区别.     

《物权法》的实施对船舶所有权的影响

《海商法》作为调整海上货物运输关系和船舶关系的法律,对船舶所有权做了相应的规定。《物权法》作为我国调整财产关系的基本法律,该法生效之后,有必要结合该法的规定对《海商法》有关船舶物权的规定重新审视。本文结合《物权法》的规定,着重从船舶所有权的善意取得、船舶所有权登记的对抗效力等方面进行论述。     

上海海事大学与壳牌船舶油品公司建立战略合作伙伴关系

<正>上海海事大学与壳牌船舶油品公司战略合作伙伴关系签约仪式于2010年7月6日举行。签约仪式上,上海海事大学副校长金永兴介绍了学校概况以及近年来学校在国际交流和校企合作方面所取得的成果。壳牌船舶油品公司首席执行官Isabella LOH女士高度评价上海海事大学软硬件各方面的发展水平,表示公司将为上海海事大学船舶机舱综合实验室提供配套滑油和技术服务等全面支持。     

齐心协力抓整治 生产经营上台阶——浙江七里港船业有限公司狠抓质量整顿促企业发展纪实

浙江七里港船业有限公司始建于1983年，是温州地区最早从事专业造船的民营企业之一。公司自成立以来，一直稳步的发展着并壮大，到2004年下半年，公司已经具备建造万吨级船舶的生产能力。在国家四部委发出《全国低质量船舶专项治理活动方案》以及《温州市船舶制造企业整治评估标准》颁布以后，在市船办和上级各有关部门的领导和支持下．公司按照各级政府和部门的要求，结合公司的实际情况，进行了深入的整治工作，取得了可喜的整治成果。