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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
吴文刚 《汽车运用》2011,(10):49-49
故障现象:一辆装用自动挡变速器的捷达轿车,无论在前进挡还是倒挡都无法起步.挂N挡推行,车辆也无法移动。故障检查:为了使车辆移动.松开制动主缸出油口接头.放出制动液。此时,制动踏板可以踩下,车辆也可以推动。把车用举升机举起,转动车轮检查.发现4个车轮的转动阻力都比较大.都有制动拖滞现象。将真空助力器上固定制动主缸的螺母松开.使制动主缸与真空助力器分离,检查4个车轮的拖滞情况,发现4个车轮均转动自如。踩制动踏板,  相似文献   

2.
张刚  王晓峰 《汽车运用》2007,(11):48-49
故障现象:一辆捷达轿车,装用手动5挡变速器,变速器3挡同步器齿环因磨损更换后,便出现了变速器漏油现象,同时,行驶中从5挡  相似文献   

3.
4.
故障现象 一辆奥迪轿车在行驶时,踩下制动踏板,系统工作正常。但在制动结束时,车轮前侧会发出“吱”的一声,ABS故障灯偶发性点亮。  相似文献   

5.
6.
一辆捷达轿车在起动后,将离合器踏板踩到底,挂上低速档后稍稍松开一点离合器踏板,汽车即猛向前冲并迫使发动机熄火。  相似文献   

7.
故障现象:一辆2000年生产的捷达轿车,行驶里程15万km。该车发动机起动后无法挂档,且挂档时有打齿声。  相似文献   

8.
林豪 《汽车运用》2011,(12):47-47
故障现象:一辆衡山大客车.其ABS为气压式。用脚踩制动踏板至1/2行程或全程时,右前轮完全抱死,并带有拖印,向右跑偏过于严重,故障指示灯不亮。  相似文献   

9.
例一故障现象:一辆2005款捷达(2V)轿车,车主反映车内有异味要求检查。故障诊断:打开车门,一股浓烈的胶皮味扑面而来。询问车主,车主反映因下雨打开后除霜加热装置后出现的,有味后马上就把加热开关关掉了。检查中央继电器盒48号保险,完好无损。黄色塑料有点热,把整个继电器盒翻过来看,发现连接48号保险的导线连接处两根导线有5cm绝缘胶皮被烧化,庆幸没发生火灾。什么原因有这么大的电流呢?把后除霜加热器接头断掉,加热开关拔掉,48号保险拔掉,用万用表欧姆挡测量各段对地电阻为无穷大。各部分连接起来测48号保险处电流达16A,再次断开测加热线…  相似文献   

10.
<正>故障现象:一辆捷达轿车,行驶中,发动机后端左侧冒出大量蒸汽,出现发动机冷却液沸腾现象。故障检查:观察仪表盘上的温度指示灯不亮,于是途中停车熄火,打开发动机舱盖,检查冷却液  相似文献   

11.
一辆普通型捷达轿车,水温表不能指示发动机的工作温度,水温报警灯不停地闪亮.正常情况下应该是打开点火开关后水温报警灯闪亮5s后熄灭,发动机起动运行水温正常后报警灯便不再闪亮,只有当水温过高,超过水温表过高水位线,报警灯方闪亮报警.  相似文献   

12.
故障现象:一辆捷达前卫轿车,怠速变化不定,有时空档滑行时发动机熄火。  相似文献   

13.
一辆2006款捷达轿车,配备GIF-3BJG型发动机,该车空调压缩机不工作。空调压缩机不工作的原因主要有三种:①制冷系统内缺少或无制冷剂;②压缩机本体损坏;③压缩机吸合电控系统故障。  相似文献   

14.
故障现象:我站接修了一辆上海桑塔纳时代超人事故车,该车修复后路试时发现ABS系统故障指示灯点亮,而且急踩制动踏板时四个车轮全部抱死,也就是说,ABS系统根本不起作用。  相似文献   

15.
故障现象:一辆捷达轿车,行驶30多公里后,从发动机左侧后端冒出大量蒸气,初步判断为发动机冷却液沸腾(即“开锅”)。故障检查:观察仪表板上的水温指示灯,指示灯并未点亮,于是熄火停车检查。打开发动机盖,检查冷却液膨胀罐的液面高度,结果发现冷却液膨胀罐中已无冷却液。加注冷却液,起动车辆,  相似文献   

16.
(一) 捷达轿车空调压缩机工作无规律故障排除 (1)故障现象:车型为捷达前卫轿车。当打开空调后,压缩机不工作,但偶尔又工作正常。此故障现象有别于打开空调后.压缩机正常的工作间歇。  相似文献   

17.
颜丽 《汽车运用》2003,(8):42-42
一、杨树絮毛堵塞空调冷凝器 故障现象:一辆1999年产捷达都市先锋轿车,空调压缩机运转正常,但制冷效果不佳,用测温仪在空调出风口检测,空调运行时车内最低温度为16°C.  相似文献   

18.
19.
故障现象:一辆捷达GT轿车,用户反映该车在转向过程中有“吱、吱”的异响声。  相似文献   

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