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我们从以前保存的档案中再次翻出了奥迪TT敞篷跑车的谍照,尽管从拍摄之日起到现在已经超过半年时间了,但这张图片仍是目前唯一的敞篷车谍照。我们预计该车至少要等到明年的日内瓦车展才能亮相,因此我们现在呈现给大家就是为了让诸轿跑车,同时它将采用传统的帆布软顶而非时下非常流行的折叠金属硬顶。动力系统方面仍将采用轿跑车相同的200和250马力引擎,这款敞篷车很自然将成为跑得最快的同级车型之一。 相似文献
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当我们的编辑们每次做新车介绍时,总是不时发现新的硬顶敞篷跑车层出不穷,其来势凶猛完全令人无法招架。虽然仍然有不少人坚持软顶敞篷才是正道和敞篷跑车的精髓,但不可否认在科技昌明的今天,更多人开始愿意选择样子更酷、实用性更高的硬顶敞篷跑车。这次的专集,就让我们一次“硬”个够![编者按] 相似文献
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当我们还在热衷奢华双门跑车的惊艳时,Mazda MX-5已经向百万辆的成绩又迈进一步,这明显不同于商务中高端车型的百万销量,它的贡献在于积淀、标签和布道者。Mazda MX-5为跑车市场带来的意义将远远高于销量,“玩物”被淡化,梦想被拉近,双座敞篷跑车的潮流就这样随它轻而易举的席卷而来,我们与运动精神的距离从未像此般亲密无间。 相似文献
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一面可以在赛道上加速入弯,一面可以在山间沐浴阳光,虽然硬顶敞篷这个细分市场已有不少竞争对手,但英菲尼迪G37双面的诱惑还是让人热血沸腾。 相似文献
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对于一辆进口跑车而言,拉风的外形、澎湃的动力、随心的操控一直是其受到追求前卫、潮流的质感生活的消费者青睐的绝对理由。而在消费者真正选车的过程中,触及消费者心理“命门”的则涵盖了外形美观度、空间舒适度、安全保障性以及价格合理性等多种因素。如果要给近期上市的进口跑车按上述衡量标准打分的话,标致旗下的硬顶敞篷轿跑车——207CC依靠在同级车中先进的科技配置和定价显然拥有获得高分的资本。 相似文献
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