共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
指出铁路基层站段多经企业的特点,阐述了多经企业与运输主业分离的难点,在于多经职工也是铁路职工,经营上依赖运输主业,主业人员分流和工资缺口弥补需要多经解决等问题。针对难点提出了明确改革分离定位,界定主业辅业,搞好人员、资产和经营项目划拨,给予政策支持等相应的对策。 相似文献
2.
铁路多经企业与运输主业的分离,是铁路跨越式发展的重要组成部分。要做好这一工作,必须明确改革分离的目标、分离后的资产管理模式、主辅业各自的责任及改革的方法步骤,以推进进站段多经的分离和改革。 相似文献
3.
按照铁道部对铁路多经企业的发展要求,围绕昆明铁路局战略装车点建设发展的实际,通过对战略装车点铁路多经企业可持续发展的途径分析,提出增强多经企业可持续发展的对策。通过多种融资渠道建设战略装车点,实施货物发送始端、销售终端的大客户战略联盟等措施,达到铁路运输主业、辅业、货物发送始端和销售终端大客户的共赢,形成四方经济共同发展的新模式。 相似文献
4.
本文从当前多经企业标准化管理的薄弱状况入手,探讨主体企业如何加强多经实体的标准化管理,采取什么措施提高多经企业人员的标准化意识,才能适应激烈的市场竞争。 相似文献
5.
孟令忠 《铁道物资科学管理》2006,24(4):17-19
结合新体制下铁路多经企业的现状,提出了加快铁路多经企业资产重组、资源整合的必要性,重点探讨了资产重组和资源整合的具体思路与实施措施。 相似文献
6.
结合新体制下铁路多经企业的现状,提出了加快铁路多经企业资产重组、资源整合的必要性,重点探讨了资产重组和资源整合的具体思路与实施措施. 相似文献
7.
营造多经企业共同经济圈,需要处理好主管部门与企业、企业间、多经企业与运输主业、多经企业与市场经济及政策与实作的关系,目的是使多经企业分离后,能互为补充,联劳协作,有序经营,共同发展,以增强多经企业的市场竞争力。 相似文献
8.
分析了铁路局属多经企业和施工企业在改革过程中,员工对企业改革的认识,如何进行清产核资、资产评估和产权界定,企业改革后产业和产品的定位、多经与主业人员分离以及提高员工素质等问题,并提出了相应的建议。 相似文献
9.
10.
11.
铁路运输是大众交通的重要组成部分。确保铁路安全生产是铁路运输的基本要求。铁路多经企业安全是铁路整体安全的组成部分,也是薄弱环节。树立与高铁时代相适应的思想观念,把开展安全教育,提升职工素质摆在各项工作的首要位置,是铁路多经企业发展的重要保证。 相似文献
12.
提出了铁路多元经营企业资产重组遵循的原则,分析了在重组过程中潜在的政策问题、国有资产流失问题、经营问题,以及管理者选配和队伍稳定的问题,提出了相应的对策措施,以确保铁路多经企业资产重组工作的顺利进行。 相似文献
13.
重组改革是企业生存与发展的需要,是企业参与市场竞争,谋求更大发展的必由之路。因此,推进多经的重组改制,已成为亟待解决的问题。 相似文献
14.
15.
回顾了铁路多经企业存在和发展的历史渊源,分析了铁路多经企业改革面临的主要问题,并针对存在的问题提出了具体建议。 相似文献
16.
17.
18.
事实上,服务业的概念是十分模糊的,即便是在政府层面,对服务业的界定也存在争议.然而不论怎样界定,服务业对现代经济做出了一个最大贡献--降低了不同经济体之间的交易成本,这是一个不争的事实.这一特点,也一度成为铁路行业的最大吸引力和优势.铁路多种经营企业,无论从成立初衷还是发展趋势,势必都要将服务作为其企业的产品,从这点上看,这一群体必然是我国服务业的重要组成部分. 相似文献
19.
发展现代物流是铁路多经物流企业实现利润增长、提升市场竞争力的有效途径和必然选择。结合铁路多经物流企业实际,从思想观念、战略制定、机制建设、基地建设、信息化建设以及人才建设等方面提出了加快向现代物流转型、实现多经物流企业可持续发展的思路。 相似文献
20.
耿珂 《铁道物资科学管理》2008,(1):40-40
事实上,服务业的概念是十分模糊的,即便是在政府层面,对服务业的界定也存在争议。然而不论怎样界定,服务业对现代经济做出了一个最大贡献——降低了不同经济体之间的交易成本,这是一个不争的事实。这一特点,也一度成为铁路行业的最大吸引力和优势。铁路多种经营企业,无论从成立初衷还是发展趋势,势必都要将服务作为其企业的产品,从这点上看,这一群体必然是我国服务业的重要组成部分。 相似文献