科学教育与人文教育的争衡

科学教育与人文教育的矛盾是近代以来我国教育的一对基本矛盾。杜威的实用主义教育思想与赫钦斯的永恒主义教育思想,对于科学教育与人文教育有不同的侧重,他们分别从经验主义与理性主义的视角,系统而深入地探讨了科学教育与人文教育的统一与融通。实用主义与永恒主义教育思想具有互补性,需要在立足传统的基础上借鉴二者,从而真正促进科学教育与人文教育的统一与融通。     

公路与桥梁工程如何提高设计质量

在公路与桥梁建设中,设计是重要的环节,如果设计质量得不到保证,后续施工就会无据可依,整个施工质量将无法得到有效控制。如果公路与桥梁的设计方案存在缺陷．则会给公路与桥梁工程留下安全隐患．不但会影响公路与桥梁的整体质量和使用寿命,也会影响公路与桥梁的正常使用。因此．在公路与桥梁工程中,应对设计工作引起足够的重视．应明确设计理念．并把握设计原则,认真做好公路与桥梁的设计工作,满足公路与桥梁建设要求,为公路与桥梁工程建设提供有力的支撑,保证公路与桥梁的整体质量达标。     

信息

新时期民营企业应把握好十种关系一、民企与党组织的关系。二、民企与政策的关系。三、民企与法律的关系。四、民企与市场的关系。五、民企与国企的关系。六、民企与民企的关系。七、民企内部的劳资关系。八、民企与社会事业的关系。     

关于邓小平理论教学中十个关系的思考

正确处理邓小平理论的科学体系与邓小平理论的教学体系的关系,提高大学生对邓小平理论的接受度,实现知、信、行的统一。为此,本文从静与动、道与人、前与后、上与下、正与负、古与今、中与外、知与行、首与尾和单与众等十个方面,全方位、多视角、操作性地阐述了实现这一目标的思路和流程中的关键点。     

高职机械制造与自动化专业人才需求与人才培养分析

企业与社会需求是高职专业建设的逻辑起点,而岗位职业标准则是专业建设的理论依据。为了做好机械制造与自动化专业的人才培养,基于机械制造与自动化专业企业人才市场需求调查,得出了该专业对应企业人才需求的岗位分布与工作任务、能力、知识与素质要求,从而提出高职机械制造与自动化专业人才培养目标、人才培养规格与人才培养的新途径。     

基于权利与义务对等的高校学生资助模式刍议

“权利与义务”是现代公民最为本质的价值意识与行为。在实现资助主体与受助客体平等的基础上,明确资助主体与受助客体的权利与义务,通过培育现代慈善理念和意识、推动学生资助法制化和建立科学有效的义务约束机制,继而构建权利与义务对等的高校学生资助模式,实现资助主体与受助客体的独立与平等、资助主体道德的完善和受助客体尊严的实现、规范资助主体与受助客体行为。     

膨润土基乳化沥青制备与性能试验研究

通过膨润土乳化、阳离子表面活性剂与膨润土协同乳化、阴离子表面活性剂与膨润土协同乳化、非离子表面活性剂与膨润土协同乳化和表面活性剂复配与膨润土协同乳化五种乳化方式对膨润土基乳化沥青制备与性能进行试验研究。研究结果表明,膨润土乳化、阳离子表面活性剂与膨润土协同乳化不能制备合格乳化沥青;阴离子表面活性剂与膨润土协同乳化、非离子表面活性剂与膨润土协同乳化能够制备合格乳化沥青,但混合料性能不佳;采用膨润土、十二烷基硫酸钠和NP-10复配协同乳化制备乳化沥青性能和混合料性能良好。     

浅谈如何做好公路工程计量与支付

在现代公路施工中,工程计量与支付环节是重要的组成部分。不仅对公路工程的工作进度有一定的影响,而且还影响着企业的经济效益。因此,公路工程中的计量与支付工作一定要做到精准与高效。主要分析公路工程计量与支付的概念与管理上的要求、程序与方法。     

中国梦的内在本质、主要特征与实践路径

中国梦是新一届中央领导集体的执政理念,其内在本质是坚持与发展中国特色社会主义,具有历史性与时代性、政党性与人民性、科学性与情感性、崇高性与大众性、民族性与世界性统一的典型特征,实现中国梦需要坚守中国道路、弘扬中国精神、壮大中国力量。     

专业与通识互动发展之心智模式探索

分析专业教育与通识教育之间的关联。根据传统的专业与通识的四种基本心智模式，提出通识与专业互动的心智新模式。新模式如同太极图中的阴与阳，两者处于恒转的动态平衡。厘清专业与通识之关系后，进而讨论通识与人文素质教育之评鉴。     

书法起源探析

书法形成经过了一个错综而漫长的过程,在这一过程中存在着相互关联的二重性格书写与文字、象形与刻划、原始与时代、神性与人性,并衍生出三个阶段原始文字的实用工艺性阶段、文字装饰阶段、高级的纯线条艺术阶段,这些性格与阶段皆与华夏文化相契合.     

新型城镇化与交通发展

城镇化是21世纪中国发展的重大趋势。首先指出中国城镇化呈现规模巨大、高速增长的态势,同时面临城市管理者赶超心理、公共服务发展滞后的挑战。探讨中国行政管理体制下城市发展模式导致的城市面积迅速扩大、城市成本增加、引发地方发展隐性债务危机等问题。重点从交通与区域发展、交通与服务业发展、交通与城市成本、交通与房地产、交通资源配置与市场、交通配置标准与城市发展、交通港站与城市发展七方面论述新型城镇化与交通发展的关系。     

第五届中国地下工程与隧道国际峰会在京顺利召开——“隧道设计、施工、运营安全”

4月26日，第五届中国地下工程与隧道国际峰会在北京国家会议中心隆重拉开了帷幕。本届国际峰会由中国土木工程学会与RT《轨道交通》杂志、地下工程与隧道网联合主办，鸿与智工业媒体集团承办，鸿与智产业研究院独家调研，受到了中国轨道交通产业促进联盟等社会各界的多方支持。     

收入差距与社会和谐

改革破除了平均主义“大锅饭”,却又出现收入的贫富悬殊,并引发出一系列社会矛盾与问题。在市场经济环境下,收入差距与拉大有其制度与政策原因,也与转轨期体制的某些真空有关。务实之举是：既要承认不同分配原则间的客观差别,不可在初次分配中劫富济贫;又要充分运用财政与社会再分配手段,加强扶持弱势群体的力度;更要加快市场经济体制建设与加大转轨力度,以最大限度地扼制寻租与暴富的空间。只要低收入生活年年有改善与提高,收入的差剐不会影响社会的和谐与稳定。     

继往开来，[CRTS CHIN A2013国际轨道交通展]开拓欧亚铁路市场贸易新里程

亚洲顶级的铁路与轨道交通技术与产品盛会——CRTSCHINA国际轨道交通展 历经8年的成长与发展，规模连年扩大，用自己的努力和服务不仅获得了国内外企业的认同，也获得了国际同行的关注与认可。     

斐波那契在中西数学交流上的历史意义与研究价值

通过对斐波那契<计算之书>的内容研究,梳理书中与中国传统数学相似的算题与算法,理清这些数学知识和方法的来源与背景,对于探讨中西数学交流与传播具有重要的历史意义和研究价值.     

道路与桥梁连接处的设计与施工

道路与桥梁衔接处设计与施工的重要性 道路与桥梁连接处的施工作业是桥梁作业的重点,他决定了桥梁与路面连接处是否安全,是否能够正常通车。道路与桥梁衔接的顺畅,就会避免桥头“跳车”现象的发生,相反,若衔接的不好,则会加速桥面、路面以及路基的损坏速度。     

《交通运输工程与信息学报》征稿办法

《交通运输工程与信息学报》是2002年经国家科委及国家出版总署和教育部联合批准，西南交通大学主办的学术性新刊物。本刊是季刊，于每季末月20号出版。本刊的办刊宗旨是：坚持党的四项基本原则，努力实践三个代表，在贯彻执行党的各项有关方针政策的基础上，着重反映本校、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息与其相关学科方面的最新科研成果、优秀设计、制造与新技术的应用与开发。这些领域可概略地分为：铁路、公路、民航、水运、管道、城市交通的规划与管理；信息技术；物流工程，及与交通运输工程学科相关的工程设计、制造、材料科学与工程、基础研究、新技术的应用与开发和科学研究等内容。     

高等教育强国发展战略中质量与水平的若干基本问题——基于高等教育界40名学者的访谈概述

实现从高等教育大国向高等教育强国的迈进，建设高等教育强国的核心是质量与水平。为了深入研究高等教育发展过程中的质量与水平问题，《高等教育强国发展战略研究·质量与水平》课题组对40名高教学者进行访谈。访谈内容包括：高等教育质量与水平的内涵与特征，对我国高等教育质量与水平的基本评价，高等教育强国的质量与水平的标准，影响我国高等教育质量与水平的主要因素，提升我国高等教育质量与水平的重点突破等主题。     

基于实测数据的路段可靠性近似算法研究

利用北京市快速路与主干路的流量与车速实测数据,分析交通流量的变化规律,拟合流量-速度关系;分别采用车速和流量计算可靠度与饱和度,得到欠饱和与超饱和状态下可靠度与饱和度之间的一一对应关系,从而建立可靠度与饱和度之间的关系模型;最后利用实测数据对该模型进行了验证,结果表明快速路最大误差为0．0885,主干路最大误差为0．0923．