在高速公路设计中创新理念、降低造价、提升质量的探讨

从黑龙江省的实际情况出发,就高速公路建设如何创新理念,降低造价、提升质量进行了探讨,并结合大广高速公路、伊春至绥化高速公路的初步设计提出了一些具体方案,以供公路设计时参考。     

改性沥青SMA混合料技术探讨

改性沥青SMA混合料因具有优良的路用性能而在我国得到了较为广泛的应用,结合伊春至绥化高速公路工程对改性沥青SMA-13混合料材料选择、配合比设计、施工工艺进行了探讨。     

绥北高速公路工程项目简介

<正>北高速公路工程项目是吉林至黑河高速公路在黑龙江境内的中间段落,起点于绥化市西部绥安公路南侧,经望奎县、海伦市,止于北安至黑河高速公路的建华互通区起点。在绥化通过环城高速与鹤哈高速、规划的绥化至大庆高速相连;在终点处与前嫩公路北五段、前嫩公路伊北段、北黑高速相连     

武汉至监利高速公路洪湖至监利段路线设计

介绍了武汉至监利高速公路洪湖至监利段路线设计。包括平面设计、纵面设计。     

哈大高速公路大修工程胜利交工通车

7月20日，黑龙江省交通运输厅在哈大高速公路哈尔滨收费站举行了哈大高速公路大修工程通车仪式，省交通运输厅厅长高志杰、副厅长高学文、东北高速股份有限公司董事长孙熠嵩、厅相关处室、直属相关单位的主要领导、哈尔滨、大庆、绥化三地的主管市长、交通局长、省交警总队领导及哈大高速大修工程的参建代表了出席了仪式。     

哈尔滨绕城高速公路 东北段(秦家至东风)工程项目简介

<正>项目概况哈尔滨绕城高速公路规划全长91 km,其中东南段(东风至瓦盆窑)和西段(瓦盆窑至秦家)已分别于2001年和2004年建成竣工通车,本项目秦家至东风为其东北段,路线起于秦家接绕城公路西段,跨越黑大公路、滨洲滨北连接线铁路、哈肇公路后建特大桥跨越松花江,跨越江南中环路     

浅谈湖北省武汉至监利高速公路洪湖至监利段初步设计

武汉至监利高速公路洪湖至监利段是湖北省规划的"六纵五横一环"骨架公路网之纵二线的支线。简要介绍了该项目的路线走向及路线平面、纵断面设计。     

哈大高速公路大修工程简介

工程概况 哈大高速公路是国家高速公路绥芬河至满洲里公路的重要路段，也是“哈大齐工业走廊”经济区域的交通要道，在我省经济发展中有着十分重要的地位，路线全长133公里，途经哈尔滨市、肇东市、安达市、大庆市。现有的哈大高速公路一期于1992年9月建成交工通车，二期扩建工程1997年10月建成交工通车。作为我省第一条高速公路，对促进西部区域乃至全省经济发展起到了重要的支撑作用。     

浅谈铁岭至朝阳高速公路阜新至朝阳段路线方案的确定

叙述了铁岭至朝阳高速公路阜新至朝阳段路线走向方案的确定过程,以及路线方案确定过程中各种影响因素对路线方案的制约情况。通过本文的论述可以看出,一个大的路线走向方案的拟定过程,是一个综合比较,全面考虑的过程。     

郑洛高速公路汜水河至巩义站段路线方案比选

通过对郑洛高速公路改建工程汜水河至巩义站段路线方案的比选与论证,全面阐述高速公路改建路线布设原则,坚持＂以人为本＂与＂安全、耐久、节约、和谐＂的设计理念,合理利用平纵指标,确定了更为合理的路线方案,这为高速公路改扩建工程提供了有益的参考。     

哈大高速公路大修工程工程简介

哈大高速公路是国家高速公路网绥芬河至满洲里公路的重要路段，也是“哈大齐工业走廊”经济区域的交通要道，在黑龙江省经济发展中有着十分重要的地位，路线全长132．663km，一期工程于1992年9月交工通车，为二级汽车专用公路，二期高速公路扩建工程于1997年10月交工通车。     

绥满高速公路哈尔滨至亚沟段项目概况

<正>绥满高速公路哈尔滨至亚沟段位于哈牡绥对俄产业带的核心位置,作为黑龙江省第一条全封闭、全立交的汽车专用一级公路,塑立了全省公路网建设的崭新里程碑。1 989年建成通车,1997～1998年在原破损的水泥路面上加铺沥青混凝土路面。历经21载风雨洗礼,哈阿高速公路在沉重交通压力的碾压下,路况严重受损,布满疮痍,公路承载能力急剧下滑,成为了龙江公路网的隐患节点。     

绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程项目概况

<正>一、项目基本情况(一)路线概况绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段起于牡丹江大学明珠广场前,与现有城市道路黑白路面交界处(K165+120),经海林市、尚志市、哈尔滨市阿城区等地,终点位于绥满高速公路哈尔滨收费站(K464+570),路线全长299.450 km。(二)建设规模本项目单幅大修里程323.85 km(牡丹江至海林段、     

平遥至榆社高速公路路线选线新理念

介绍了平遥至榆社高速公路路线选线按照“以人为本”和“安全、环保、舒适、和谐”的新理念,坚持以地形为依托、以地质为前提、以环保为宗旨,坚持地质选线和环保选线相结合,达到路线线形设计流畅,公路构造物与自然环境和谐协调。     

绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程项目概况

一、项目基本情况 （一）路线概况 绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段起于牡丹江大学明珠广场前．与现有城市道路黑白路面交界处（K165＋120），经海林市、尚志市、哈尔滨市阿城区等地，终点位于绥满高速公路哈尔滨收费站（K464＋570），路线全长299．450km。     

贵州省赤水至望谟高速公路织金至普定段路线布设

结合具体工程项目,对某高速公路路线的控制因素、布设原则进行了说明,并介绍了路线方案的比选论证,确定了最终的路线推荐方案,并正确运用指标,充分体现"不破坏就是最大的保护"的环保设计理念,合理利用地形,少填少挖,保护沿线耕地、植被、风景区等,使高速公路与自然和谐相容。     

邢汾高速公路邢台至冀晋界段路线优化需要考虑的工程问题

邢汾高速公路邢台至冀晋界是河北省重山区的高速公路,地质条件十分复杂.通过对采空区、大峡谷等特殊地质条件下公路路线的技术优化,取得了很好的效果,值得同类工程借鉴.     

长深高速公路遵化至南小营段运营适应性分析

对长深高速公路遵化至南小营段高速公路运营适应性、纵坡路段服务水平及行车安全性进行分析,提出此路段应设置爬坡车道,并对路线服务性做全面评价,指出此路段平纵线形组合的优缺点及适应性。     

浅析高速公路档案管理新机制

以哈伊高速公路赵家至绥化段建设期资料档案为例,介绍如何做好档案资料管理、完善管理制度等内容。     

邢汾高速公路邢台至冀晋界段路线优化需要考虑的工程问题

邢汾高速公路邢台至冀晋界是河北省重山区的高速公路，地质条件十分复杂。通过对采空区、大峡谷等特殊地质条件下公路路线的技术优化，取得了很好的效果，值得同类工程借鉴。