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一、火灾基本概况:2004年5月2日、5月5日在长江南通水域连续发生了两起船舶火灾爆炸事故:5月2日,系泊在长江南通天生港水道1号锚地2号浮筒的安徽省涡阳县创业航运公司(个体经营)所属“涡阳货0012号”轮,在机舱进行修理主机的过程中发生爆燃,造成5人死亡,4人受伤,财产损失约12万元,属重大火灾爆炸事故。5月5日06时10分,系泊在长江南通段天生港5号浮筒的“通源8号”加油船,在给挂靠安徽省颍上县第二航运公司的个体船舶“皖颍上货0660”轮加油时,因“皖颍上货0660”轮船主在机舱内使用打火机照明引起爆燃,造成2人死亡1人受伤,财产损失约3万元。两起事故共造成7人死亡,5人受伤,直接财产损失约15万元。根据公安消防机构下发的火灾原因认定书的认定,这两起火灾的起火原因为“机舱内可燃气体与空气混合形成的爆炸混合气体遇明火爆燃(爆炸)”所致。 相似文献
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文中介绍了全球船用燃油硫含量现状、IMO对船用燃油硫含量标准的最新修订进程以及MEPC57最终形成的硫含量新标准,结合我国相关行业现状,分析了新标准的实施对我国可能产生的影响,并提出了针对性的应对措施。 相似文献
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本文以氢氧、甲烷氧混合气为例,提出了一种热力计算方法。该方法适用于爆燃产物是实际气体的定容爆燃过程,特别适用于爆燃压力较高的情况。 相似文献
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MARPOL73/78公约附则Ⅵ关于燃油硫含量标准的修订及对我国影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文中介绍了全球船用燃油硫含量现状、IMO对船用燃油硫含量标准的最新修订进程以及MEPC 57最终形成的硫含量新标准,结合我国相关行业现状,分析了新标准的实施对我国可能产生的影响,并提出了针对性的应对措施. 相似文献
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燃烧不充分等原因导致锅炉炉膛及烟道内出现烟灰沉积,燃油中加入添加剂和水乳化后能改善燃烧,气体吹灰管道中增设声波发生器能彻底清除积灰。 相似文献
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对“建设12”轮的油舱爆燃事故进行了分析,指出了这起事故发生的原因是由于向空油舱注油引起的,同时,分 析了事故发生的有关其他原因,提出了预防和避免此类事故的措施。 相似文献
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介绍美国和国际海事组织在全球限硫令下关于合规燃油不可获得时提交报告的基本要求,以及船舶可能遇到的合规燃油不可获得的情形,分析当前全球范围内合规燃油不可获得的情况,提出船舶和航运公司提交燃油不可获得报告时的注意事项和需采取的应对措施,供相关公司和船舶参考。 相似文献
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危险品船舶运输是一种动态危险源,在运输过程中它容易引发事故,造成人员伤亡、财产损毁、环境污染。危险品船舶的安全运输越来越受到人们的关注。笔者分析了危险品船舶运输过程中可能引发事故的主要原因,并提出了一些对策。 相似文献
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本文从实现燃煤锅炉机械化以提高沿海船舶劳动生产率和改善劳动条件,为当前水运事业急需解决的关键问题之一的观点出发。根据船舶运行特点和结合国内具体情况,对水管锅炉机械炉膛的几种型式进行了分析比较。认为煤粉炉和旋风炉在可靠性和经济性方面都还不成熟,推板炉膛对煤种要求高,风力-机械抛煤机和翻炉排炉膛的机械化程度不够完善,后两种型式都有其局限性。最后提出的风力-机械抛煤机和反向炼条炉排联合炉膛机械化型式是比较理想和值得推广的。 相似文献
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为保障船舶航行安全,提高船舶的火灾预控和预警能力,以一起油船机舱主机高压油管的回油管泄漏引发机舱火灾的事故为例,详细剖析机舱失火的原因,提出在机舱燃油管线布置上的改进方案,并就《国际海上人命安全公约》(《SOLAS公约》)中的相关规定提出修改建议。 相似文献
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油船货泵舱爆燃事故作为船舶主要风险之一,一旦发生往往引起巨大的财产、人员损失和环境损害。为保证船舶安全运营,开展油船货泵舱爆燃事故研究迫在眉睫。油船货泵舱爆燃事故风险因素辨识事故树分析法(FaultTree Analysis,FTA)是一种从结果到原因的逆向分析法。将事故结果确定为顶部事件,然后找出导致事故后果的直接因素和间接因素,把所有因素运用逻辑关系绘制成一个树形结构,进而对事故进行定性或定量分析。 相似文献
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此文分析了劣质燃油的特点及在运行中可能出现的问题,介绍了在船舶使用劣质燃油时的管理要点,为科学使用劣质燃油和保证船舶的正常运行提供了管理要点。 相似文献
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近几十年来,由于炼油技术的进步,船用残渣燃料油的质量明显下降。特别是近十年来,不同地区或不同批次的燃油混合后造成不相容的现象明显上升。为了控制燃油成本,各柴油机厂也不断推出使用低质燃油的机器,使机器工作在更加苛刻的环境中,设备的技术储备逐步减少,燃油质量一旦超过标准,很容易引发设备故障。近几年来,燃油质量不良导致机器故障的个案不断发生。为确保船舶设备安全,有必要重新审视船用燃油的质量管理。 相似文献
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本文主要是通过深入分析水上交通事故所可能引发的各种危机,寻找针对事故所可能引发的危机提出妥善解决的对策,为今后产生类似的危机时提供应对危机处理的参考,同时也想通过本文引起大家对水上交通事故所可能引发的危机进行思考。 相似文献
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2009年4月8日,“利华6”轮与“长果”轮在距连云港正东160海里黄海中部水域发生碰撞事故,导致“利华6”轮右舷机舱破损进水,机舱燃油泄漏.并且随时可能沉没.继而可能引发所载4500吨货油泄漏而造成大面积海域污染。海上搜救中心立即启动了应急处置措施。 相似文献
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船用燃油新标准及管理对策 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍MARPOL 73/78防污规则附则Ⅵ、欧盟2005/33/E中对船用燃油的要求和船用燃油最新标准ISO 8217:2010,讨论低硫燃油、燃油中的污染物对船舶设备可能造成的影响。 相似文献