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结合江东路部分节点改造工程,针对EPS轻质路堤断面设计形式及其防护措施,通过分析传统方法的不足,提出了轻型EPS联合轻型U槽的横断面设计形式。实践证明,该方案可以从根本上解决附加荷载大的问题.同时减少差异沉降,防止横向裂缝等,值得推广。 相似文献
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路用聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)的环境友好性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)因其优良的物理力学性能,近年来在公路桥梁等土工工程中得到不断发展和应用。从节约资源和能源、环境污染、职业健康三个方面考虑,讨论路用EPS环境友好性;并用生命周期矩阵对EPS路堤和土路堤进行环境影响比较,结果表明EPS材料路堤更为环境友好。 相似文献
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泡沫聚苯乙烯是一种超轻量又有足够强度的材料,在较大的荷载作用下,其变形量很小,用它作台后路堤填料可消除桥头跳车。本文介绍了泡沫聚苯乙烯作填料时的路堤结构设计、施工注意事项,最后经过分析比较,得出用泡沫聚苯乙烯材料处理桥头跳车是经济的。 相似文献
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EPS材料具有超轻、耐水、不易老化、耐腐蚀的特性,主要用于商品包装。但由于其独特的特点,已经在土木工程领域有了较为广泛的应用。本文以淡澳河大桥为工程应用实例,阐述了工程应用实况以及应用效果。应用结果表明:EPS材料在桥台软基处理方面具有独特的优越性,有广泛的应用前景。 相似文献
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以某填方道路加宽为研究对象,考虑采用常规合格土回填的常规加宽方案和采用泡沫轻质土作为主要回填料的方案,对比了两种方案的路堤稳定性、路面沉降及沉降差等指标.分析结果表明,采用泡沫轻质土的路堤稳定性比常规方案高,还能有效减小路面的沉降,同时还有效地减小了新旧道路搭接位置处的差异沉降,降低了新旧道路搭接处贯通拉裂缝的风险,对... 相似文献
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滕前良 《重庆交通学院学报》2002,21(1):62-64,76
结合重庆市渝北区党校农税公路边坡的支挡工程,研讨了适合在地形,地质,地上建筑物较为复杂区域采用的新型支挡结构-自支撑结构体系的力学计算模型与设计计算方法,以及施工技术要求。 相似文献
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本文通过对纤维网混凝土和普通混凝土在工程应用中的性能对比,介绍了纤维网砼的一些优点及其物理特性和使用方法。 相似文献
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通过对国内外PDA在道路工程中的应用现状研究,提出了一种基于高性能PDA的道路内外业勘测设计一体化系统,阐述了系统主要模块的功能,并对其开发、运行环境进行了说明。该系统具有功能强大、效率高、实时化、可视化、操作简便等优点。 相似文献
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路面结构参数对拓宽道路附加应力的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
应用有限元程序,将路堤顶面的差异沉降作为位移约束条件直接施加到路面结构底部,建立了差异沉降下路面结构应力的计算模型.分析了路面结构参数变化对拓宽道路的影响,并采用正交设计法进行了结构层参数变化的敏感性分析.结果表明,路面各层附加应力随着不同结构层厚度和模量的增大而有相应地增大或减小,对基层底附加拉应力而言,基层厚度和模量的变化对其影响最大.对不同的路面结构层底附加应力,各因素影响显著性程度不一样. 相似文献
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钢纤维混凝土在道路工程中的应用综述 总被引:1,自引:0,他引:1
根据国内外有关试验和施工资料,分析了钢纤维及钢纤维混凝土(SFRC)的基本性质.对钢纤维混凝土在道路工程中的应用进行了全面介绍.最后对钢纤维混凝土在道路工程设计和施工中的有关事项作了较为详细地论述. 相似文献
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杜海强 《交通世界(建养机械)》2008,(17):90-91
钢渣简介钢渣用做道路材料在国内外已有成功范例.但邢钢钢渣的利用一直未能在路用上广泛推广.其主要原因在于邢台市位于盛产筑路材料的地区,天然的砂、石料非常丰富.人们对利用钢渣筑路的意识比较淡薄。随着人们环保意识的增强和筑路材料的需求.通过对钢渣路用性能的试验研究. 相似文献