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除蓄电池、点火开关及相应的连接线路外,汽车起动系统的主要部件及总成还包括起动继电器和起动机.目前在汽车上使用最为普遍的是电磁操纵式起动机,主要由电磁开关、起动机和啮合传动机构组成. 相似文献
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北京牌BJ2020型汽车采用的QD321型(新型号为QD121型)电磁操纵式起动机,虽有经久耐用的优点,但有时也会发生故障。下面介绍其常见故障的简易检查方法。
a.起动继电器的检查如接通点火开关起动档后,起动机不能运转,则应先检查起动继电器。其方法是:取一导线将起动继电器的“电池”接柱与“起动机”接柱短接,若起动机运转正常,说明起动继电器损坏,应予更换。
b.起动机电磁开关的检查电磁开关的好坏,可通过“听”和“试”的方法进行检查。接通点火开关起动档时,若能听到“啪”的一声响,说明电磁开关工作良好;若声音很弱、无吸力,则说明电磁开关有故障,多为某一线圈(吸引线圈或保持线圈)线路断路或短路;若完全无声响,说明电磁开关损坏。也可采取“试”的方法,即在接通点火开关起动档后,取一导线试电磁开关“30”端子(来自蓄电池正极)的火花,若火花正常,则再试电磁开关“C”端子(接起动机的粗导线)的火花,若火花仍正常,说明起动机电磁开关正常,故障在起动机内部;若无火花,说明电磁开关不能导通电路,应调整电磁开关,使其能达到接触良好为止。
c.起动机的检查取一把螺丝刀,将起动机的“C”端子(接起动机电磁开关)与“30”端子(来自蓄电池正极)短接(注意时间要短,防止烧坏螺丝刀和蓄电池过度放电),若起动机空转正常,说明起动机基本正常;若起动机不转,则应观察短接时的火花状况。若无火花,说明起动机内部有断路;若火花强烈,说明起动机内部有短路。
d.起动机运转无力的检查先把车内照明灯打开,然后用起动机带动发动机运转,观察车内照明灯的亮度变化。若起动机一工作,灯光就由亮转暗或熄灭,说明蓄电池电荷量不足或蓄电池极桩接线不良。若灯光稍有变暗(这是起动机运转时的正常电压降所致),说明蓄电池正常,是起动机有故障而引起运转无力。起动机运转无力,一般是由内部线圈脱焊、电刷磨损过甚、电枢轴与轴承套配合间隙过大等引起的。 相似文献
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方法1
在检修起动机电磁开关的过程中,如发现起动机电磁开关上的点火线圈附加电阻短路开关接触片损坏,而手边又无该接触片配件替换时,可用旧交流发电机上任意一只型号为ZQ-15或ZQ-20的二极管来修复.不论是用正极管还是用负极管,都要先在二极管的外壳上焊一根引线.如用负极管,则需把负极管外壳焊接线接起动机电磁开关进磁场的接柱,把负极管原引线接起动机电磁开关附加电阻短路开关的接柱;如用正极管,则接法正好相反.但要注意,二极管的外壳和引线都不能搭铁.用这种方法修复起动机电磁开关上的点火线圈附加电阻短路开关接触片,不必拆装起动机和解体电磁开关,因而既省时又方便. 相似文献
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故障原因①蓄电池、电源开关、电源继电器、点火开关、起动继电器、起动机电磁开关、起动机等损坏。②易熔线断路、熔断丝烧断。③连接导线断路。故障诊断与排除方法排除该故障的一般检 相似文献
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故障原因①蓄电池、电源开关、电源继电器、点火开关、起动继电器、起动机电磁开关、起动机等损坏.②易熔线断路、熔断丝烧断.③连接导线断路. 相似文献
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一辆北京切诺基汽车,将点火开关置于起动档时起动机不转。打开车灯,灯光亮度也无变化。 根据现象,分析故障原因可能是①起动机内部导线断路;②起动机电磁开关损坏;③起动继电器有故障,不能将起动线路导通;④点火开关损坏;⑤点火开关至起动继电器的线路有断路。 检修时,先用一根较粗导线一端接起动机火线接柱,另一端接电磁开关接柱,此时起动机电磁开关动作且起动机转动有力,这说明起动机及电磁开关正常。再将点火开关置于起动档,用万用表测量起动继电器开关接柱电压,为12.8V,说明点火开关及点火开关到起动继电器的线路正常。最后检查起动继电器,发现其不能将起动线路导通。更换起动继电器后,故障排除。■ 相似文献
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汽车起动系统主要由蓄电池、点火开关、起动继电器和起动机等组成.起动系统工作时,其电流回路是:蓄电池正极→点火开关起动档→起动继电器→起动机电磁开关→直流电动机→搭铁→蓄电池负极. 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,打开点火开关启动发动机,发动机能够正常启动,但点火钥匙回位后,启动机跟转,关闭点火开关,车辆能正常熄火。故障检查:启动后拆下电磁开关接柱线,起动机还是跟转,说明点火开关、启动继电器工作正常,故障在启动机内部。于是拆下启动机,发现电枢轴端部的定位挡圈松旷移位,卡簧脱落,单向齿卡在卡簧槽不能回位。 相似文献
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一、导线烧蚀相连引起的故障故障现象:一辆C A1091型汽车,打开点火开关起动发动机时,起动机没有反应,充电指示灯不亮;关闭点火开关时,电流表则指示放电。故障检查:首先对起动机就车做空转试验,工作可靠,转动有力,说明起动机良好;接着对起动机电磁开关就车做“接火”试验,发现反 相似文献
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1 汽车起动系统的组成及工作原理 汽车起动系统基本是由蓄电池、电源导线、控制开关、起动机和负极同路线(车架、机体和金属件)构成,如图1所示。其工作过程如下:当驾驶员接通起动开关后,电流由蓄电池正极→起动开关→起动机电磁开关接线柱后分为两路:一路经过起动机电磁开关的保持线圈后搭铁;另一路经起动机电磁开关的吸引线圈→励磁绕组→电刷→电枢→电刷→搭铁构成回路。 相似文献
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<汽车电器>1992年第3期上<具有慢转的新型起动机>一文公开了一种具有2对触点的电磁开关,把起动机4个并联的磁场绕组分2步接通电源.第一步先由一对触点接通一个磁场绕组的电源,使起动机以1/4全功率转速慢转,等驱动齿轮与飞轮齿环啮合后,另一对触点接通其余3个磁场绕组的电源,使起动机发出全功率.其优点是啮合过程不会磨损齿轮,但与其配套的起动机磁场绕组必须分成2组,而且电磁开关触点部分结构复杂,2对触点的零件又不通用,使成本增加.中国专利ZL02262829.0"可慢转的起动机",其电磁开关虽然有结构简单的优点,但只适合永磁型起动机. 相似文献
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故障现象:一辆延安SX2190K型汽车,启动发动机时,起动机无任何反应。
故障检查:打开点火开关,仪表工作。按下启动按钮,起动机不转动。取下起动机上的“50”端子.用试灯测试,按下启动按钮,试灯不亮,说明启动线路有故障。用万用表测量“50”端子与启动按钮上的接线端子.结果万用表显示为断路,说明线路断路或空挡开关损坏。 相似文献
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故障现象:我部一辆BJ-2020S型指挥车,由于凸轮轴后端油堵脱落,造成大量漏油,更换油堵后起动该车时,发现起动机不能正常工作;将点火开关打到第二档时,起动机也不能正常工作,只听到起动机电磁开关"嗒嗒"的响声,并有起动机驱动齿轮与飞轮相撞的声音. 相似文献
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1.起动机技术性能 起动装置主要由蓄电池和起动机组成。富康轿车多采用电磁控制式起动机,由点火开关作起动开关:为了防上起动电流烧毁点火开关,在电路中设置了起动继电器。该起动机具有起动转矩大、空载转速高及起动时发动机加速快的特点。其技术参数见表1。 相似文献