干式变压器在上海港新港区中的应用

介绍了上海港新港区建设中，通过对传统油浸式变压器和干式变压器的比较。选用干式变压器更具有绝缘强度高、寿命长、不会燃烧爆炸、免维护、不污染环境、节能低噪、安全可靠等优点，以及在工程上正确选择干式变压器的方法。     

干式整流变压器电磁设计研究

常用干式变压器的主要特点有:防潮、防爆、损耗小、抗噪能力强、抗短路能力强等特点,可用于船用电力推进系统电力配套.在干式变压器设计中电磁设计和热设计中,准确分析出干式变压器的电磁场分布具有十分重要的作用.本文主要是根据某型干式变压器的参数,利用Ansys有限元仿真软件,结合已有的电磁场理论,建立合理的干式变压器数学仿真模型,利用此模型模拟了干式变压器的漏磁场分布,并计算了变压器的横向漏磁.     

船用干式整流变压器冷却方式研究

为了研究船用干式整流变压器冷却方式,本文应用了ANSYS软件,采用流固耦合方法,针对一台干式整流变压器建立出可计算等效简化模型,通过建立干式变压器的二维模型,分析了干式变压器的温度场分布,并计算了该变压器在不同风速时的绕组的最热温度,根据仿真和计算结果设计了一种风水冷却器用于整流变压器的冷却。     

干式变压器绕组温度场的数值计算与分析

根据传热学的基本原理建立了干式变压器绕组温度场的数学模型，采用有限单元方法求解了变压器绕组的温度场，获得了详尽的温度场分布情况，计算结果与试验结果基本一致，为研究该类变压器的温度特性提供了方便。     

干式变压器绕组温度场的数值计算与分析

根据传热学的基本原理建立了干式变压器绕组温度场的数学模型,采用有限单元方法求解了变压器绕组的温度场,获得了详尽的温度场分布情况,计算结果与试验结果基本一致,为研究该类变压器的温度特性提供了方便.     

干式负载在船舶负载站中的应用

传统的水电阻负载站已经不能满足现代化船舶柴油发电机组性能检测.为了克服传统负载站的缺点,改用干式负载的新型船舶自动交流负载站.文章介绍了传统的水电阻负载站和干式负载站的构成,比较了它们的优缺点.认为干式负载站是今后的发展趋势.     

回顾上海港新港区选址若干技术问题的研讨

介绍上海港新港区的选址过程及罗泾、外高桥、金山咀三个新港区的地理位置，同时并回顾了选址阶段对通海航道，港区回淤、软基处理三大重点技术问题的研讨。     

智能型干式负载在舰船电站系统试验中的应用

针对目前舰船电站系统系泊试验中使用水负载所带来的一些不足,本文提出了以智能型干式负载替代原水负载的方案,并进行实船试验验证.智能型干式负载集成了功率组件和控制系统,操作简单、可靠性高,提高了试验质量,缩短了试验周期,取得了较好的军事效益和经济效益。     

变电站自动化系统在上海港的应用

通过对上海港外高桥五期工程整个供电系统的变电站自动化系统的作用、功能、系统结构等的介绍,并对变电站自动化系统的应用及发展前景作了阐述。     

构建和谐港口：上海港正着力破题

2007年开局，着力构建和谐港口是上海港口管理局今年确定的一大工作主题。按照整体思路，港口主管部门将围绕群众“三最”利益问题，切实转变职能，创新和改进管理，破解难点、热点。在日前举行的新闻发布会上，上海市港口管理局宣布了近期出台的四项举措，包括落实“三岛”（崇明、长兴、横沙）农民工平安返乡，对水路客运实行运管费优惠措施；推进内河渡口、渡船改造项目实施，以及加大黄浦江上游浮吊船整治，解决市民关心的内河水运噪声问题等。     

敦刻尔克港正在崛起的欧洲新兴大港

从地图上看，敦刻尔克港犹如一头拉长了身躯的马，其长长的躯干面对着大不列颠与欧洲大陆间的北海足足延伸了17公里。由二战而蜚声全球的敦刻尔克，地处法国北部，在巴黎、伦敦与布鲁塞尔形成的金三角地带上，得港而兴，目前已拥有超过1亿欧元的消费圈。相对优越的区位优势，以及往来法、英、荷之间发达、便捷的水陆交通，让敦刻尔克港占尽了连接欧洲乃至世界经济与贸易的“地利”。[编者按]     

上海横沙新港址功能定位设想

在梳理上海港发展现状的基础上,分析存在的问题,提出研究背景;然后着重对腹地货运需求、江海联运、产 业支撑、港城空间发展、班轮干线网络、自由贸易区等重要因素进行分析,最后提出上海横沙新港的功能定位设想。     

Port regionalization: towards a new phase in port development

Logistics integration and network orientation in the port and maritime industry have redefined the functional role of ports in value chains and have generated new patterns of freight distribution and new approaches to port hierarchy. Existing models on the spatial and functional evolution of ports and port systems only partially fit into the new freight distribution paradigm. This paper aims to add to existing literature by introducing a port regionalization phase in port and port system development. It is demonstrated that the regionalization phase and associated hinterland concepts demand new approaches to port governance and a functional focus that goes beyond the traditional port perimeter.     

Port regionalization: towards a new phase in port development

Logistics integration and network orientation in the port and maritime industry have redefined the functional role of ports in value chains and have generated new patterns of freight distribution and new approaches to port hierarchy. Existing models on the spatial and functional evolution of ports and port systems only partially fit into the new freight distribution paradigm. This paper aims to add to existing literature by introducing a port regionalization phase in port and port system development. It is demonstrated that the regionalization phase and associated hinterland concepts demand new approaches to port governance and a functional focus that goes beyond the traditional port perimeter.     

汉堡港与上海港:跨越亚欧牵起手

欧洲第二大港--汉堡港与中国第一大港--上海港,跨越重洋拉起了手.5月10日,汉堡港港务局局长一行远道而来,在出席2004年中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会之际,与上海港正式签订了"建立友好港关系的协议".     

上海港岸基船用供电系统研究与实践

描述一种移动式岸基船用变频变压供电系统在上海港外高桥二期码头首次为中海集运“新福州”轮提供岸电.系统利用集装箱码头前沿为桥吊运行配备的10 kV/50 Hz/2 000 kVA的高压电源,经过变压和变频为靠港船舶提供450 V/60 Hz电源.该方案灵活性强,节能减排效果明显,且无需对码头进行土木改造,适合我国作业繁忙的码头.     

地主港模式在温州港的应用

为促进温州港的发展,推动地主港模式在温州港的应用,阐述地主港模式的内涵,梳理温州港建设现状,借鉴地主港模式在温州港乐清湾港区的实践经验,分析温州港应用地主港模式面临的问题并提出改进建议：协同港口开发与产业布局;积极拓展筹资渠道;优化港区职能部门;合理分工,有序开发;营造良好的投资环境。     

海口港第二港埠公司变电站节能设想

通过对电压波形的分析,提出了利用智能节能器,在节能增效,清洁电源,治理电源瞬流造成的能耗损失及瞬流造成设备损坏的一些设想,并就实际使用情况进行了说明。