我国融资模式系统分析结构的构建

笔者将“复杂系统”的概念和思维方式引入到融资模式中，将其定义为由政府、企业、银行、证券市场等要素有机结合而成的一个复杂系统，并在此基础上来构建我国融资模式的系统分析结构，包括融资模式的内在要素系统和外在要素系统两个子系统，希望能以此对系统理论(尤其是复杂性问题的研究)在社会经济领域中的应用起到一个抛砖引玉的作用。     

快速公交系统模式研究——以广州市BRT试验线系统为例

"快速通道+灵活线路"模式是城市快速公交应用中一种探索与创新的系统模式。以广州市BRT试验线为例介绍"快速通道+灵活线路"模式及其三个关键要素:快速专用通道、灵活线路运营、高效车站服务。探讨该模式在节省公交出行时间以及适应公共交通需求两方面的优势。分析"快速通道+灵活线路"模式的特性,并与传统的固定线路模式进行对比,归纳其三个关键要素与BRT系统效能的关系。最后,讨论了"快速通道+灵活线路"模式的适用条件,并指出快速公交的发展应走公交集约化和系统资源利用最大化的道路,提供快速、高效、便捷的高品质公共汽车交通服务。     

论文化运营及其基本IO模式

企业运营是一个复杂的大系统，本文将文化作为一种投入要素考察其运营的基本特征，试图为企业文化建设工作提供方法论指导，并为企业家的经营管理提供崭新的运作模式。     

基于系统动力学的融资物流业务风险分析

融资难一直是困扰中小企业发展的重要因素。物流融资业务的出现较好地解决了这个难题。同时物流金融业务的开展也为金融业和物流业的发展带来了机遇。但是在风险控制方面,目前还缺少一些规范化、标准化的标准和认识。本文运用系统动力学原理的因果关系反馈原理,对物流融资业务各个要素进行了分析,找出其中的因果关系,提出了规避物流融资业务风险的主要措施及注意事项,对业务主体方规避风险具有一定的参考价值。     

基于GIS的高速公路监控系统应用研究

阐述了在高速公路监控系统和GIS独立应用的基础上,采用ActiveX控件技术,将GIS平台的相应控件嵌入到监控系统中,在区域监控系统的基础上,实现和GIS系统整合,主要操作功能和监控系统保持一致,并增加GIS系统特有的操作,诸如无级缩放、漫游、要素动态标记等,展示用户关心的气象信息、设备信息、交通事故信息、灾害信息和路政车辆信息,定位和察看各空间要素的属性,根据要素的不同性质,操作时赋予不同的功能。为保证区域监控中心升级稳定、可靠,对系统有充分的技术和运行验证,完成GIS示范工程开发,采用这一模式,实现监控系统和GIS系统的数据一体化、界面一体化、应用一体化,建立基础空间数据库系统,满足应用软件实时性、可扩充性、实用性方面的要求。     

导读:创新引领城市交通转型发展

正城市交通作为城市与交通集合而成的复杂大系统,经历了交通行为、交通方式、设施供给、交通空间由简单到复杂的发展过程,现代城市交通已不是各个要素的简单叠加,而是各要素相互影响、相互作用的有机融合整体。在应对城市日益严峻的交通问题方面,传统的思维模式和解决方案已经捉襟见肘,城市交通创新发展、转型发展十分     

状态论——开放复杂巨系统研究的哲学和数学方法

本文论述了系统观的历史进步及面临的若干问题,提出了哲学范畴的“状态”概念,论述了要素、系统、状态、过程之间的关系以及状态概念对研究开放复杂巨系统的重要意义,给出了思维的信息处理机制及数学表达公式     

基于解析结构模型的公交运营质量分析

将影响城市公共交通运营质量的错综复杂的因素看作一个大系统,利用系统工程中的解析结构模型,分析系统中各要素的直接、间接关系,画出多级递阶结构,并描述出各要素之间的相互关系,找出影响城市公共交通运营质量的根本影响因素,从而可以分析出导致公共交通出行分担率较低的主要原因.并提出解决的对策和具体措施.     

基于解析结构模型的公交运营质量分析

将影响城市公共交通运营质量的错综复杂的因素看作一个大系统,利用系统工程中的解析结构模型,分析系统中各要素的直接、间接关系,画出多级递阶结构,并描述出各要素之间的相互关系,找出影响城市公共交通运营质量的根本影响因素。从而可以分析出导致公共交通出行分担率较低的主要原因,并提出解决的对策和具体措施。     

基于系统论的教练技术对生命系统的作用机制

为进一步探索和促进教练技术对于支持个体生命系统协调发展的作用与价值,支持生命系统的发展,运用了系统论的科学理念,从影响生命系统的核心要素出发,对教练技术基于个体生命系统的输入输出作用进行了详细的分析和研究. 首先解构了影响生命系统发展的4个核心要素,以及它们之间的相互作用和关系,然后从5个方面分析了教练技术分别对于这4个核心要素的输入作用及影响,以及由此对生命系统整体协调发展产生的有效输出效能. 研究结果表明:教练技术能够有效地促进思维模式的觉察与完善,支持情绪的觉察、感知和管理,促进行动力和生命能量状态的提升,迁善心智模式. 因此教练技术可以有效支持个体生命系统的整体协调发展,实现由内而外的成长和成功.      

网络环境下高职商务英语视听说教学模式的改革

随着中国对外开放力度的不断加大,特别是在商贸活动日益全球化及中国加入WTO这一国际性商贸组织的大背景下,英语学习已从单纯的语言交流走向多元化,对既熟悉国际商务又熟练掌握英语的高级复合型人才的需求也越来越大。因此,随着现代科学技术的飞速发展,如何整合高职院校商务英语视听说教学与现代教育技术以提高相关教学质量是值得探讨的一个课题。本文以建构主义学习理论为依据,结合我院近几年的商务英语专业教学实践,提出了将传统面授教学和多媒体教学相结合的教学思路,同时也提出了构建中需要注意的相关问题。     

地理信息之内涵及其描述的概念模型研究

根据信息科学的理论和地理系统的观点，提出了地理信息的概念体系，在分析地理信息的内涵的基础上，将地理信息抽象的为高级抽象结构类。建立了地理信息描述的概念模型。     

系统最优的动态交通网络流

智能交通系统是一个复杂的综合系统,动态交通流分配是它的一个关键问题,是运输科学的一个前沿和热点.对于已经建立的系统最优的动态交通流分配模型,根据非线性规划问题的Kuhn-Tucker条件求解出问题的解.由于交通网络是一个大系统,结合分批调度理论将交通网络进行分批处理后简化了配流过程中的寻径,最后设计出分批并行调度算法.     

组织及其"贫"信息建模方法

管理科学研究的对象是组织.组织是复杂的人机系统.组织的外部信息输入是设置组织的基准输入和全局目标的依据.现实组织的外部信息输入通常处于"贫"信息状况.本文提出基于相似关联分析的"贫"信息建模方法,同时据此构建一种SCGMsmv(1,1)模型.示例表明该模型精度高、计算量少,具有良好的应用前景.     

基于AHP的多极模糊公路交通现代化综合评价研究

针对指标体系的多层次性,应用模糊识别原理,结合层次分析确定权重的方法,建立了基于AHP的公路交通现代化多级模糊综合评价模型,并用模型对江汉平原公路交通现代化水平进行了评价,评价结果与现状基本吻合,表明用层次分析法确定权重的多级模糊模型对于各地区交通现代化水平评价具有普遍适用性.     

关于金融法体系构建的若干思考

对于金融法体系的构建,学者们的观点不一。很多学者提出了金融法的体系,但是认识有所不同。对金融法体系的构建存在的偏差,原因在于很多学者忽视了或者说是错误理解了法学体系和法律体系的区别。我们应当分析法学体系和法律体系的区别,认识到对金融法的体系不能简单的固定,只能是随着社会的发展和时代的进步而不断地加以完善。     

社会主义现代化建设理论与管理机制的创新--学习钱学森院士《创建系统学》的思考

对钱学森在创建系统学过程中提出的“宇宙五观世界”、“现代科学技术体系”、“社会主义建设体系结构”、“复杂巨系统的概念及其方法论”、“综合集成研讨厅体系”、“大成智慧学”与“社会主义建设总体部体系”等一系列理论、方法与管理机制的创新进行了初步研究,同时,发表了笔者对钱老创建的理论、方法与管理机制的某些思考。     

浅谈速度管理的新理念和新技术

速度是道路安全的关键因素之一,超速与不合理的行驶速度对道路安全产生很大影响,使得速度管理成为一个重要且有挑战性的领域。目前,速度管理是通过道路设计设定速度限制并执行这些限制来完成。传统的速度管理方法在减少碰撞风险及事故伤亡方面取得积极的成效,但也有其局限性。利用现代技术能够使速度限制实施的更加有效。在传统方法的基础上,先提出了两种新的理念,即交通平息理论和容错的安全理念,接着提出将三种新技术,即自适应巡航控制、智能速度辅助系统和可变限速系统,应用于速度管理中,促进速度管理更加有效地实施。     

日本道路桥梁的维护与管理的资产管理系统

基础设施管养的资产管理系统用于对基础设施的施工、养护、升级和总体运营以及长期的成本进行管理。介绍了日本国内的一个已经投入使用，且效果良好的道路桥梁资产管理系统。该系统由桥梁的预期耐久性计算模型、现有桥梁模型、以及维护费用预测模型等部分组成。     

市场营销与财务管理的辩证关系探究——论《市场营销》课程在财务管理专业人才培养中的地位与作用

《市场营销》是一门建立在经济科学、行为科学、现代管理理论基础之上,研究市场营销活动及其规律性的综合性应用科学,从财务管理专业人才培养目标、市场营销与财务管理二者的辩证关系看,作为一门专业基础课程,《市场营销》在财务管理专业的课程体系中具有领航地位和基础作用。