粤斥资50亿振兴内河航运

从日前召开的广东省航道现场会传来消息,在未来6年时间里(至2010年),广东将斥50亿元巨资振兴内河航运,广东将建成和完善以西江水运主通道和珠江三角洲"三纵三横"为骨干航道的珠江三角洲现代化航道网,并以该网为核心,形成以北江、东江等航道干支相通、江海直达、布局合理,港、航船协调发展的珠江水系内河航运体系.同时,广东省政府对航道建设资金来源作了规定,航道建设管理体制将进一步理顺,创建"文明样板航道"的步伐将加快.     

珠三角港口群迅速崛起将建成和完善珠三角高等级航道网

●“十五”期珠三角港口群迅速崛起,珠三角水网通航能力稳步提高。●“十一五”沿海港口将初步形成具有国际竞争力的珠江口和东西两翼枢纽港口群,将建成和完善珠三角“三纵三横三线”高等级航道网,基本形成港、航、船协调发展的珠江水系内河航运体系。2006年1月21日,广东省“建     

兴内河 珠江将迎来流域全面贯通

11月7日,全国水运工作座谈会在广州召开,会议提出,"十二五"期间,要加快水运结构调整步伐,以"兴内河、优港口、强海运"为着力点,加快基础设施、运输装备结构优化升级,促进现代物流发展和综合运输体系建设,提升水运发展的质量、效益、竞争能力和服务水平,促进水运安全绿色发展,     

陈洪先:加快航道立法,建珠江水上高速

珠江干支流水系有36000多公里,在全国内河航道与港口布局规划中,珠江占“一横(西江航运干线)、一网(珠江三角洲航道网)、三线(红水河、右江和柳黔江)”国家高等级航道和南宁、贵港、梧州、肇庆、佛山5个主要港口,从目前珠江水路运输总架构来看,以珠三角为中心汇集了内河水运、海运两个航运扇面,发挥着经济动脉的功能.