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在总结风险控制基本策略基础上,提出了石油销售企业信息化项目立项启动阶段中环境和资源风险、内部管理体制风险、系统兼容性风险、安全管理风险等风险控制应采取的策略,为石油销售企业信息化项目建设风险控制提供了必要的参考。 相似文献
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本文根据项目生命周期理论,从信息化项目立项与启动阶段、项目建设实施阶段对石油销售企业信息化项目风险进行风险驱动因子分析,为风险的控制提供必要的依据。 相似文献
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为提升公路水下隧道服务品质,保障隧道通行安全,针对检查评定体系亟待建立、土建结构风险点多、机电设施故障率高、预防性养护与养护决策难以实施等问题,开展水下隧道提质升级实践意义重大。依托已建成通车的苏州阳澄西湖隧道,基于特隧特养、安全风险防控和信息化管养理念,系统性提出了设施本体性能改善、管养信息化水平提升及风险防控能力提升的提质升级解决方案。主要开展了以下工作: 1)土建结构病害处治、机电设施改造升级和交安设施性能完善设计与实施; 2)建立了隧道管养信息化系统; 3)研究制定了隧道检查评定体系和运营阶段安全风险识别与防范体系。方案实施后,苏州阳澄西湖隧道的设施技术状况得到明显改善,信息化水平和风险防控能力显著提升。 相似文献
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预测施工项目在不同阶段有可能面临的各种风险,分析各种风险发生的客观原因,并可能在后期的工作过程中对施工企业所造成的各种不利影响,为避免各种经济损失的发生,对可预见的风险进行有效控制,并找出潜在的不可预见的风险,制定相应的措施,降低施工风险,减少施工成本,无形之中提高项目的经济效益,促进企业目标的实现. 相似文献
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从公路建设项目融资的特点及存在的问题出发,系统分析了各种融资风险的类型及特征,并对合理避免各种风险提出了建议。 相似文献
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文章主要针对生产型企业在信息化建设方面的初步、浅显的分析,说明信息化在生产型企业中的作用,可能面临的问题,给企业带来地风险、机遇等。同时再论述中对本人多年的信息化建设中遇到的问题和经验进行简单地分析、诠释和总结,希望给更多的企业带来有用的参考。 相似文献
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针对多数隧道地质情况复杂、施工难度大、控制难度高、建设周期长、施工危险性高的特点,进行隧道施工风险管控尤为重要.文中利用BIM技术构建隧道施工进度风险、质量风险、安全风险等施工风险信息模型,形成隧道施工动态风险管理的信息集成及协同应用关键技术.实践表明,BIM技术对隧道工程项目施工进度、质量、安全等要素的风险管控信息化... 相似文献
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现代卡车新技术——以奔驰Actros卡车为例介绍现代卡车的技术发展状况(续9) 总被引:1,自引:0,他引:1
取力器的控制取力器作为车辆或发动机的附加动力输出设备,普遍应用于各种车辆上装设备之中,如消防车、混凝土泵车、混凝土搅拌车、油田压裂车和油田测井车等(见图1)。1993年EDC柴油发动机被普遍使用之前,公路车辆多使用直列式柴油泵和机械式两级调速器(RQ)。机械式两级调速器可 相似文献
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由于信息技术的高速发展,数字媒体不断被应用到中职的课堂教学中,随着教育部关于《教育信息化"十三五"规划》的发布,在各级教育行政部门和学校的推动下,信息化教学如火如荼地开展,各种信息化教学手段层出不穷。微视频作为信息化教学资源不断被推广与应用,使常规教学的劣势得到弥补。 相似文献
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风险管理与保险在钱江四桥工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁建设的过程中存在各种风险,充分预料各种风险,合理确定风险管理机制,划分责任,完善合同,适当转移风险,是管好项目的前提。以钱江四桥为例,探讨了风险管理和保险在桥梁工程中的应用。 相似文献
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本文结合边坡地质情况、周围环境及施工方案特点,分析路堑高边坡施工风险的各种影响因素,利用模糊层次处理方法,研究建立一种与之相适应的评估模型,旨在找出影响高边坡施工安全的重要风险。选取某高速公路的某区段高边坡施工实例,对施工工序的风险进行重要度分析,划分层次,并按照风险大小进行排序,将影响复杂环境下的边坡工程的各种施工风险变得简单明了,从而更加准确地针对重要性不同的工序给出相应的风险控制措施。 相似文献
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物流业的发展推动了社会经济的发展,成为社会经济发展的重要组成部分,然而物流业在发展过程中也遇到了各种风险,如何防范?就此根据物流企业运营过程中所面临的各种风险进行了分析,并运用风险坐标图方法进行风险评价,确定各物流营运风险管理的优先顺序和策略,提出了各类风险控制和转移的防范措施。 相似文献
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《公路交通科技》2020,(2)
随着大数据、云计算、人工智能的兴起,物流领域也在突飞猛进地增长,表现为智慧物流的发展方向,智慧物流的突出表现首先体现在物流信息化方面,物流信息化覆盖率越高,则物流智慧程度越高,而T-JIT的出现是物流信息化重要程度的标志,也是近年来学术界非常关注的重要课题,在供应链中T-JIT的创新性理论下研究双渠道供应链线上、线下如何协调管理以降低风险是近年来供应链管理研究的热点课题。针对供应链本身和外部环境的不确定性、客户需求的多样性所决定的供应链协同风险的复杂性问题,提出T-JIT理论背景下双渠道供应链的协同风险优化研究。采用因子分析法(FAM)和逼近理想点排序法(TOPSIS)的同时融入模糊数学理论,建立了供应链协同风险的模糊评价模型,对多属性评价指标进行降维处理,解决了风险评价指标融合问题和评价指标过硬问题;同时考虑在T-JIT环境下信息共享因素对双渠道供应链期望利润决策影响,以双渠道供应链各节点企业利益最大化为目标,建立斯坦克伯格博弈模型并用实例和数值仿真验证了该方法和模型的可行性与有效性,同时与已有研究方法进行比较,为双渠道供应链协同风险优化研究提供了一种新的理论指导和可行的方法。 相似文献