风电运行管理新模式探讨

在目前风电行业快速发展的同时,也表现出其运行管理模式存在瓶颈的现状。因此,文章针对目前风电行业运行管理模式中存在的问题,提出了风电场集控运行管理模式实践应用的基本要求以及实践优化策略,以供参考。     

公路工程承包中的风险分析与防范

结合世行贷款高速公路工程建设管理实践,就高速公路工程承包中的风险概念、风险类型、风险因素分析、分析方法及风险防范等进行了阐述。     

浅谈EPC总承包管理模式在川杨河桥工程中的应用及相关探索

该文首先介绍了EPC总承包管理模式的优点及其在上海川杨河桥工程建设中的运用。接着,就如何发挥EPC总承包单位的积极性,监理单位如何适应EPC管理模式,以及完善法律法规等问题予以探索。     

基于两阶段法的道路工程前期社会稳定风险预评估方法研究

基于现有研究,提出一种两阶段法道路工程前期社会稳定风险预评估方法。阶段一为风险因素初筛,通过资料收集、问卷调研、实证调查进行风险因素初筛,获得风险因素初始库。阶段二为风险因素精细化分析,梳理道路工程建设项目可研、规划、设计、实施、运营、后评估全周期流程的风险因素;融入层次分析法分层量化识别道路工程建设全周期的风险要素,根据风险矩阵判定风险等级水平;排序风险水平以给出风险防控的措施建议。最后选取北京市某道路工程建设项目进行案例分析,验证方法的可行性和有效性。     

高速公路工程建设风险管理问题的研究

高速公路工程建设项目工程量大,建设工期长,投资巨大,易受不可抗拒因素和意外事故的影响,具有风险性大,风险不确定的特点。该文讨论了工程建设项目风险管理的特点、项目管理的方法、资源分配以及工程保险合同等内容。     

水下隧道施工期风险分析

在隧道及地下工程的建设中面临着大而多的风险,尤其是越江隧道的建设更为突出,因此隧道工程项目风险管理也越来越受到工程建设领域的关注。本文以规划中的重庆两江隧道为依托,采用风险分析方法中常用的专家打分法,对该工程采用钻爆法可能遇到的风险因素实施风险分析与评估,并给出了相应的处置措施,希望能对该工程以及类似工程的实施提供一些参考。     

重庆水下立交隧道施工期风险分析

隧道及地下工程建设面临着大而多的风险,尤其是越江隧道的建设更为突出。因此隧道工程项目风险管理也越来越受到工程建设领域的关注。以规划中的重庆两江隧道为依托,采用风险分析方法中常用的专家打分法,对该工程采用钻爆法可能遇到的风险因素实施风险分析与评估,并给出了相应的处置措施。希望能对该工程以及类似工程的实施提供一些参考。     

由国内最大高速公路保单谈道路工程的风险与保险

通过对2006年国内高速公路建设工程保险保额最大的项目—渝湘线高速公路重庆段的实例,结合我国道路工程的投资、建设现状,分析了道路工程建设过程中的相关风险因素,讨论了道路工程的风险与工程保险在其中发挥的作用和意义。     

监理服务过程中的风险管理

工程建设是一项风险事业,建设各方均面临不同的诸多风险。监理工程师在工程建设中的作用和责任越来越大。针对监理服务过程中监督单位面临的风险,对风险管理进行了简要论述。     

地下轨道交通工程建设的安全风险控制技术研究

针对地下轨道交通工程建设阶段安全风险管控问题,提出了地下工程土建施工过程中的安全风险控制技术标准体系:一是针对周围环境与地下工程关系的风险分级和识别标准;二是在环境调查与岩土工程勘察基础上的安全风险控制设计标准;三是综合、监测、巡视这三种预警形式相结合的安全风险预警体系以及参考标准。     

港珠澳大桥施工测量管理实践

随着大型基础建设的不断开展,施工测量作为工程建设的基础,重要性日益彰显。针对目前工程项目施工测量管理存在的不足和问题,结合港珠澳大桥施工测量管理实践所取得的经验,总结出一套大型基础工程建设项目完备、细致的施工测量管理模式、管理思路,其实践经验可为国内同类项目提供借鉴。     

广州大学城建设合同奖罚体系实践分析

广州大学城3年建成,速度快,质量好,被称为“廉政工程”、“阳光工程”。该文从抑制腐败、“深入设计”各项管理制度、细化施工合同奖罚条例等三方面阐述了大学城工程建设的保障体系,并结合劳动竞赛中的重奖重罚措施,综合论述了建立适合国情的建设组织管理模式及奖罚体系在工程建设中的重要作用。     

基于多层次模糊综合评价法的工程供应链风险评价

工程供应链管理作为一种新的工程管理理念与方法,在提高企业核心竞争力和增加利润的同时,也会带来一定的风险.工程供应链风险具有模糊性的特点.以滨江港口物流园区建设项目工程供应链为研究对象,从工程建设项目全寿命周期管理的四个阶段进行分析,识别了其存在的风险因素.运用模糊数学的相关理论,构建了符合工程供应链特点的两级模糊综合评价指标体系.对滨江港口物流园区建设项目风险进行了实例分析,证实了该方法在评价工程供应链风险中的可行性.     

城市轨道交通土建工程施工监理投资控制实践与体会

城市轨道交通土建工程建设工期长,风险大,工程造价高,有效控制轨道交通土建工程造价是轨道交通建设投资控制中的关键环节之一。该文阐述了目前我国城市轨道交通土建工程监理投资管理形式,从四个方面介绍了其投资控制工作重点,并就其投资控制管理模式进行了探讨。     

超长公路隧道工程建设方案的评估方法及指标体系研究

超长公路隧道工程建设方案涉及因素很多,有建设条件、平纵面指标、施工风险、环境影响等技术因素,也有工期、造价、运营成本等经济因素,这些因素对建设方案的影响程度很难精确衡量。为此,运用模糊综合评价法,采用群体AHP法确定各评价指标的主观权重,结合熵权法实现对超长公路隧道工程建设方案的评估,为建设方案优选提供参考。     

基于AHP的BOT模式下公路项目风险研究

BOT(Build Operate Transfer)模式作为一种新的项目管理模式,在中国公路项目建设中得以应用,但在该模式下,公路建设及运营项目不但存在着传统模式下项目建设风险,还存在许多新的风险.文中运用AHP(层次分析法)对BOT模式下公路项目风险进行研究,并对风险因素进行排序,给出了主要影响因素,以便业主在项目管理中能抓住主要风险因素进行防范与管理,从而有效降低整个项目的风险损失.     

认证机构在汽车行业中的监管风险研究

本文以“认证机构在汽车行业中的监管风险研究”为题,旨在探讨认证机构在汽车行业中面临的监管风险,并提出相应的应对策略。首先介绍了汽车行业中的认证机构的定义、职责、作用和影响力。其次,对监管风险的概念进行了理解,包括风险的分类、来源以及对汽车行业的影响。接着,分析了认证机构面临的内部管理风险、外部环境的监管风险以及法律与道德风险。然后,研究了影响认证机构监管风险的因素,包括政策和法规环境、经济和市场因素以及技术和创新因素。在此基础上,提出了认证机构监管风险的应对策略,包括加强内部控制和合规管理、与政府监管机构的合作与沟通以及公众参与与信息透明度。最后,通过案例分析,深入探讨了汽车行业中认证机构监管风险的具体情况和启示。     

水下隧道设计施工总承包模式研究

结合水下隧道工程的特点,分析了采用设计施工总承包管理模式的必要性以及可采用的具体形式,对水下隧道工程建设如何构建设计施工总承包模式进行探讨,并且以目前在建的港珠澳项目中岛隧工程为例,对设计施工总承包模式的前期准备、构建及运行的全过程进行分析,提出水下隧道今后可大力推广应用总承包模式,并需配套创造良好的政策环境。     

悬臂施工连续梁桥施工过程风险识别

结合预应力混凝土连续梁桥工程实例,研究悬臂施工连续梁桥施工过程风险因素识别。阐述了风险识别的基本原理与模糊层次分析基本概念。根据预应力混凝土连续梁桥悬臂施工的特点,以模糊判断分析为主,有限元分析为辅,并结合施工现场的施工控制情况,对连续梁桥在悬臂施工过程可能发生的风险因素进行分析,排出各种风险因素优先级顺序。通过分析表明:模糊层次分析方法较适合于工程建设风险识别,并可为后续的风险分析与工程决策提供参考。     

设计主导的工程建设总承包模式研究

以设计主导的工程建设总承包模式具有优化工程项目工序、节约工期、促进工程设计改进和技术创新等优势。本文从设计人员、设计工作和组织设计3个方面构建具体的管理模式,以保障设计单位在总承包项目中的主导地位。并结合某高速公路设计施工总承包模式,分析公司对以设计主导的工程建设总承包模式的管理策略。