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《铁道物资科学管理》2008,(11):50-50
11月12日,中国国际物流节在成都拉开帷幕。中国交通运输协会会长钱永昌,四川省、成都市的领导和国家发改委副秘书长马力强等来自政府部门、企业界、学术界及媒体代表等出席。 相似文献
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1月6日上午,厦(门)深(圳)铁路广东段工程在广东省潮安县沙溪镇开工建设. 厦深铁路自厦门铁路枢纽厦门西站引出,经福建的漳州、漳浦、云霄、诏安,广东的潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州,引入深圳铁路枢纽新深圳站,线路全长502.4公里.为国家I级双线电气化铁路,旅客列车速度目标值200公里/小时,满足开行双层集装箱列车的要求:近期(2020年)最大货流密度600万吨,客车60对;远期(2030年)货流800万吨,客车80对;规划运输能力客车120对/日,货运12000万吨/年;建设工期4年,总投资估算417亿元. 相似文献
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尽管在第四季度收入锐减,德国铁路2008年仍实现了连续第4年增长。集团收入增加了6.8%,达到335亿欧元,同时负债净额减少了3.5%,达到159亿欧元。息前税前收入提高了4.8%,达到25亿欧元。德国铁路运营部门DB Mobility and Logistics公司公布其收入为327亿欧元,比上一年增长5.6%,息前税前收入也增加了5.4%,达到20亿欧元。 相似文献
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2007年对于中国铁路来说是不平凡的一年.全国铁路第六次大面积提速调图,不仅把中国铁路带入了"高速时代",更让繁忙的铁路网释放出新的能量,全路客货运输能力分别增长18%和12%以上. 相似文献
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美JohnsonTV 《国外内燃机》2011,(1):1-8,26
扼要回顾了2008年柴油机排放法规、发动机技术,以及氮氧化物(NOx)、颗粒和碳氢化合物(HC)控制方面的典型进展。欧洲有意在技术上与美国协调一致,决定于2013年实施欧6重型车排放法规。一项新的颗粒数标准将被采纳。加利福尼亚州正在考虑将轻型车队平均排放值收紧到美国第2阶段(Tier2)第2级(Bin2)的排放水平;欧洲,以及美国拟分别针对轻型车和所有车辆出台二氧化碳(CO2)排放强制性标准。为了能通过增压和废气再循环来实现更低的CO2排放,轻型车发动机的技术重点是缩缸强化。发动机的技术目标是要达到美国Tier2Bin2排放水平。重型车发动机将能任意配装各种降Nox装置,以达到最严格的Nox排放标准,但这些降NOx装置必须达到更低的燃油耗水平才能被采用。NOx控制技术的侧重点是要使选择性催化还原技术适用于各种应用对象,重点是冷态运行、系统优化和催化器的耐久性。稀燃Nox捕集器的性能正在逐渐提高,责金属的用量不断降低,脱硫功能有所加强,提出了几种以氧化铝和二氧化铈为基础的材料成分。稀燃NOx催化器和HC选择性催化还原技术有所更新。柴油颗粒过滤器(DPF)技术处于优化和成本降低状态。介绍了几种DPF再生策略,以及有关碳烟/催化荆相互作用和DPF孔穴结构影响基本原理的新知识。提供了有关柴油氧化催化器方面的最新资料,着重介绍了几种先进的燃烧策略方案。 相似文献
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文中简要介绍了包括中国北车集团和中国南车集团、美国EMD公司和GE公司在内的世界9家著名的发动机制造商2007—2008年在铁路牵引用柴油机领域所取得的技术进展,其中包括新产品的开发、主要技术特点、技术参数,新产品交付和新获得的订单等。 相似文献
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