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阐述了BIM在建设工程全过程造价管理中的应用价值及优势特点,通过BIM可以有效地解决全过程造价管理实施中存在的一些问题(信息管理问题、各阶段的造价管理问题、各阶段之间的协调问题、各参与方之间的协调问题),提出了基于BIM的建设工程全过程造价管理体系的优越性。其后对BIM在建设工程全过程各个阶段中的具体应用内容进行了概述。 相似文献
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我国现代化建设进程加快使得工程项目增多,成本造价控制作为相关企业工程的核心内容,不可避免的成为工程建设项目的难题。本论文重点分析讨论了在全过程中实施全过程造价控制与管理的措施,对于提高工程全过程造价管理控制水平具有一定的借鉴意义。 相似文献
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工程造价的控制是一个动态的过程,它是贯穿于工程项目实施的全过程。目前我国工程造价逐渐采用工程量清单计价方式,标志着工程造价管理由传统的计划模式向现在的市场模式转变,成为今后招投标的方向。本文简述工程量清单计价基本概念和在工程量清单计价模式下对工程实施各阶段进行造价控制的方法。 相似文献
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高速公路项目全过程造价控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于高速公路项目管理的要求及多年项目造价管理工作实践,在分析高速公路全过程造价控制意义的基础上,研究了高速公路建设项目全过程造价控制方法,分别从决策阶段、设计阶段及实施阶段探讨了工程造价的关键控制方法,并结合实践总结了其控制技术,为相关工程造价控制提供实践基础。 相似文献
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公路工程造价管理中的问题及对策 总被引:2,自引:1,他引:1
详细分析了我国公路建设项目造价管理中的主要问题,提出了提高工程可行性研究估算的精确度、以设计为重点进行全过程造价控制、对工程施工实施动态控制等具体对策。 相似文献
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新形势下施工企业的工程造价管理 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析施工企业在新形势下提高造价管理的意义,提出了在造价工作中改革传统计价模式,建立和完善工程定额体系,全过程监控,加强工程造价信息的网络化管理和信息技术的应用,加快对工程造价管理队伍的培养,建立起一支高素质的队伍等措施。 相似文献
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常吉高速公路项目全过程造价监控 总被引:2,自引:2,他引:0
为解决目前公路工程项目全过程造价管理中存在的问题,合理降低工程成本,文中基于成本核算理论,针对常吉(常德-吉首)高速公路工程造价管理的特性,提出了公路工程项目全过程造价监控模型,说明了全过程造价监控中各环节的关键问题。 相似文献
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刘亚洲 《内蒙古公路与运输》2010,(1):22-25
工程项目清包工,或称包清工,是在施工组织过程中将工程细目按照工、料、机分解细化,以工、料、机的形式体现每道工序的实际施工成本,并以实际施工成本实现外包的一种生产经营管理模式。文章结合山西省中条山隧道工程清包工运作模式的实践,阐述了清包工模式在隧道工程成本管理中的应用。 相似文献
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浅议EPC总承包项目的财务风险管理 总被引:1,自引:0,他引:1
EPC总承包项目管理模式是业主与总承包商签订工程总承包合同,即业主将建设工程发包给总承包单位,由总承包单位负责整个建设工程的设计、采购、施工,并对所承包的建设工程的质量、安全、工期、造价等全面负责,最终能够向业主提供一个符合合同规定、满足使用功能、具备使用条件并竣工验收合格的建设工程承包模式。由于这种模式能够给业主带来出色的综合服务功能,近年来国内建造市场已越来越多地采用这一模式。但在项目实际运营过程中,由于项目管理人员的项目管理能力、资金管控能力、成本控制能力不尽相同,往往导致项目的获利能力不同。在这一领域如何发挥财务人员的职能,进行有效的财务风险管理,提高项目的获利能力已成为EPC项目管理的一个重要方面。该文结合实际工作经验通过对项目财务管理工作中可能存在的风险进行分析,探讨EPC总承包模式下财务风险管理思路和方法,可供同行商榷。 相似文献
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如何提高建筑企业成本管理能力,提高经济效益,成为企业发展的关键。作为工程项目施工企业,对于施工过程中成本管理与控制,是企业最为关注的焦点。该文从施工组织设计、材料管理、设备管理、以及企业管理体制、企业信息化建设等方面的工作来探索实施工程造价管理的途径,可供同行参考。 相似文献
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公路工程代建单位项目经理绩效的模糊综合评价 总被引:1,自引:0,他引:1
该文分析了目前国内对公路工程代建单位项目经理绩效考核存在的问题,在人力资本理论和目标管理理论的基础上,采取了定性和定量相结合的考核方法,建立了项目经理考核的指标评价体系,利用层次分析法结合模糊综合评判得出考核结果,并通过实例介绍其具体的应用。 相似文献
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《建设工程工程量清单计价规范》的实施,实现了政府宏观调控、企业自主报价、市场形成价格、社会全面监督的工程造价管理体系。工程量清单计价模式对施工单位提出了新的要求。结合工作实践,阐述施工单位如何在该模式下更好地控制工程造价,提升企业的经济效益和竞争力。 相似文献
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为缩短仰拱施工全工序作业时间、提高仰拱施工进度、降低仰拱工成本、减少施工人员和辅助材料的投入,开发了仰拱全工序履带式栈桥。该栈桥主桥底部分成基础底面清理及钢筋绑扎、仰拱衬砌及仰拱回填、仰拱养护3个12 m工作区,每个工作区分别配置相应的机械化装置,整车采用液压履带驱动。重点介绍全工序履带式栈桥的结构组成以及主桥、前后坡桥、驱动系统、仰拱衬砌系统和辅助工装的设计,对栈桥主要部件的强度进行校核,并应用在郑万高铁湖北段向家湾隧道施工中。结果表明: 在Ⅳ级围岩隧道中,仰拱全工序履带式栈桥相比普通仰拱栈桥,完成12 m仰拱全工序作业仅需要36 h,每延米可节省134.91元施工成本,且行走机构能够适应复杂的隧道施工环境,设备性能稳定、故障率低。 相似文献
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通过对施工企业项目工程设备管理存在的问题从体制上、组织机构、运作过程等方面进行分析,结合目前企业设备管理的现状,按照现代企业管理的要求从管理模式和设备配置两方面提出了解决问题的对策。 相似文献