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SKF在轴承创新解决方案的发展历程中一直走在世界前列.尤其是在汽车工业领域,这些解决方案一次又一次地为提供更高的可靠性、更好的舒适性及更优异的经济性作出贡献.
早在1936年,SKF就发明了今天汽车轮毂轴承的先驱HBU3.自1990年初起,SKF开始向客户提供SKF卡车轮毂单元. 相似文献
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<正>就高性能汽车而言,在各种条件下维持良好的驾驶操控性能对于整个驾驶体验非常重要,SKF的工程师们通过开发创新型不对称轮毂轴承单元,提供了一个解决方案,解决了长期以来在高速转向或路面欠佳条件下行驶时可能出现 相似文献
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FAG的悠久历史
作为一家全球性的知名企业,FAG公司从一项天才发明开始,成功发展至今。1883年,Friedrich Fischer先生发明了磨球机,这是世界历史上第一台能够研磨出绝对网的钢球的机器。这一天才的发明并不仅仅只是一项技术创新,在此基础上j丕诞生了Ⅳ6公刮。Friedrich Fischer去世10年后, 相似文献
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为保证车辆在安全可靠前提下,实现较大幅度的轻量化.本文应用有限元分析技术,对铝合金轮毂施加静力弯矩、扭矩、轴承过盈等极限工况载荷并进行受力分析,提取最大位移和应力与材料力学性能做对比,并开展了台架试验复验研究.研究结果表明,轮毂最大承受应力远小于材料屈服强度,加强筋的设置有明显得增加强度和减小应变作用.同时,相对传统铸... 相似文献
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<正>SKF在轴承创新解决方案的发展历程中一直走在世界的前列。特别是在汽车工业领域,这些解决方案一次又一次地为提供更高的可靠性、更好的舒适性及更优异的经济性上做出了贡献。 相似文献
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近期中国不适宜发展插电式混合动力车,是因为涉及到大容量蓄电池技术不成熟,充电站建设、充电插座统一标准滞后,政府价格补贴和消费者是否接受等问题。 相似文献
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