日本时速500km磁悬浮线路规划公开86％为隧道

日本铁路公司JR东海公开了东京至名古屋问的磁悬浮列车具体线路和车站设置。这条名为“磁悬浮中央新干线”的轨道线路预计于2027年通车,将是日本首条大规模用于商业运营的磁悬浮轨道线路。     

大连计划修建我国第一条永磁悬浮列车线

近日,大连永磁悬浮课题组对外披露,经过10余年的时间,磁动机技术已经研发成功,年内计划在大连市开始修建一条3km长的永磁悬浮线路,这将是我国第一条永磁悬浮列车线路,我国拥有完全自主知识产权。大连永磁悬浮课题组首席科学家李岭群说,目前研制出了两类磁动机,最高运行速度可达     

旅美专家陈立强建议京沪磁悬浮铁路应缓行

随着世界第一条磁悬浮列车商业试运行线路在上海开通 ,有关京沪高速铁路采用磁悬浮技术的讨论又浮上水面。旅美高级工程师陈立强说 ,德、日、美磁悬浮专家、权威及政府高级官员都认为 ,磁悬浮的优点是加速快、噪音低 ,在局域线路上使用 ,如大城市内部或近距离城市之间 ,还有一定的应用效率。如果用在北京至上海这种全程逾 1 30 0 km的线路上 ,单单技术实践方面的风险就很大。陈立强指出 ,京沪高速是国家主干线 ,作为国家战略安全考虑 ,绝大部分应以国产技术为主 ,部分引进国外关键先进技术。而所有引进的国外关键技术 ,也应有国产的替代技术…     

深圳规划32条地铁线路,总长1142 km

<正>截至2017年7月,深圳市共建成投入运营城市轨道线路8条,总里程约286 km,轨道站点199个,换乘站28个,日均客运量约450万人次,高峰达530万人/日/次,地铁客流占公交比重已达44%,占机动化出行比例约15%。当前,深圳正在建的城市轨道线路共10条(含7条延长线),包括三期工程6、8号线(批复里程约62 km),三期调整工程2号线东延、3号线东延、3号线南延、4号线北延、5号线南延、6号线     

我国首条沙漠高速公路在陕西建成

20 0 2年金秋 9月 ,我国第一条沙漠高速公路“国道 2 1 0陕蒙界高速公路”(半幅 )在陕西榆林建成。这条路是国家规划的“两纵两横”公路干线在陕西境内的一段 ,也是陕西“米”字型公路网主骨架的重要组成部分。陕蒙高速公路经批准立项 ,于 2 0 0 0年 1 0月开工 ,工程南起榆林市榆阳区北下刀子湾村与国道 2 1 0相连 ,至陕蒙交界蟒盖兔止 ,路线全长 76 .486 km,设计时速 1 0 0 km/ h,合同工期 2 8个月 ,全线穿越地质条件较差的毛乌素沙漠。在施工中 ,建设单位把沙漠绿化、植树造林作为单项工程进行招标 ,投入巨资 1 3 0 0万元用于沙漠绿化 ,专…     

柏林-汉堡间磁悬浮列车车道梁及其预制场地

柏林-汉堡间磁悬浮列车是德国现代高技术工程的代表,这种新的导向运输系统的运营速度在汽车、火车与飞机之间,能够无污染、无噪音地有效连接中心城市,十分有吸引力.1992年,德国政府决定在柏林-汉堡间建设包括磁悬浮联络线在内的高效、清洁的交通.预计2005年以后,柏林-汉堡问磁悬浮列车将进行短间隔运营.计划的磁悬浮线路长297km,深入2个中心城市,并与其它地区的和远途的运输系统相连接,保证现有运输系统的整体性.概述了磁悬浮列车的车道结构的类型、构造与技术要求,并简略地介绍了车道梁预制场地的一般要求.     

柏林—汉堡间磁悬浮列车车道梁及其预制场地

柏林－汉堡间磁悬浮列车是德国现代高技术工程的代表，这种新的导向运输系统的运营速度在汽车，火车与飞机之间，能够无污染，无噪音地有效连接中心城市，十分有吸引力。1992年，德国政府决定在柏林－汉堡间建设包括磁悬浮联络线在内在的高效，清洁的交通。预计2005年以后，柏林－汉堡间磁悬浮列车将进行短间隔运营，计划的磁悬浮线路长297km,深入2个中心城市，并与其它地区的和远途的运输系统相连接，保证现有运输系统的整体性，概述了磁悬浮列车的车道结构的类型，构造与技术要求，并简略地了车道梁预制场地的一般要求。     

中国城市轨道交通2020年数据统计与发展分析

正1城市轨道交通统计数据1.1运营数据截至2020年12月31日,我国城市轨道交通运营总里程约7 655 km,通车城市43个,通车线路共245条。2020年新增天水、三亚、太原3个城市开通轨道交通。各城市共新增开通55条(段)线路,新增运营线路里程约1 226 km(包括有轨电车约48 km)。     

高速公路合同化养护的设备问题探讨

京沪高速公路河北段于 2 0 0 0年 12月通车运营。全长 141km,全线按平原微丘区高速公路标准建设 ,设计时速 12 0 km/ h,路基宽 2 8m,路基、路面、构造物按四车道标准一次建成 ,全封闭 ,全立交。绿化工程、机电工程通车后开始实施。全线共设 8个收费站 ,两个服务区 ,两个停车区。该高速公路为了响应文通部的要求 ,在投入运营的同时 ,采用社会招标的形式 ,直接把日常养护推向了市场 ,实现了养护工程的合同化管理。合同化养护的内容包括路基、路面、桥涵及交叉工程、绿化、沿线附属设施日常维修保养等及其有关的作业。以方便养护机械 ,车辆掉头…     

中国第一条全自动地铁线预计奥运前通车

到奥运会前,北京旅客去机场就可乘坐全自动的机场轨道线了,这将成为中国第一条全自动地铁线列车,其时速可达110km。届时,从东直门到首都机场只需要不到20min。机场轨道交通线预计将于2008年8月1日竣工并投入运营。据了解,北京轨道交通首都国际机场线(俗称国门线),与法国阿尔斯通联合体近日签署正式协议,为“国门线”安装基于通信的列车自动控制系统。“国门线”全长28km,包括4座车站和1个车辆段,预计在奥运前夕将以时速110km往返于北京机场和市中心。“国门线”起点在东直门交通枢纽地下,途经北京市东城、朝阳、顺义三个行政区,与地铁二号线…     

武汉长江隧道建成试通车

经过10年策划，4年施工，总投资达20．5亿元建成的第一条穿越长江的隧道——武汉万里长江第一隧。全长3．63km,江底隧道长约2．5km，设双线双车道，设计行车时速为50km，在国内首次使用具有三重开关逃生的通道门，其安全逃生系统整体上达到了世界先进水平。     

京沈高铁2014年上半年开工 建设总投资1245亿元

<正>东北地区进京的高速铁路京沈高铁将于2014年上半年全线开工建设。这条全长709 km的高铁将实现京沈两地"半日交通圈"。京沈高铁开通后,北京至沈阳的运行时间将压缩至2 h 30 min左右,比目前缩短一半时间。据悉,京沈高铁估算总投资1 245亿元,按照时速350 km设计建设,建设工期5年。其中辽宁段全长406.8 km,占线路总长的     

中国最长高寒地区快速铁路铺轨全线贯通

<正>世界最长的高寒地区快速铁路——新建哈(尔滨)佳(木斯)铁路,全线铺轨贯通。这标志着该线将进入线路精调阶段,为2018年6月开通运营奠定了基础。新建哈佳铁路于2014年开工。这条铁路从哈尔滨引出,经宾西、方正、得莫利、依兰到我国最东部城市佳木斯,共设有14个车站。线路全长343 km,设计时速200 km/h,为客货共线快速铁路。     

北京公交票制票价的改革

北京公交集团公司是以经营地面公共交通为主的大型国有企业.截止到2006年末,在册职工106309人,各类运营车25409辆,其中公共电汽车18714辆,运营线路800条,线路总长度13.27万km,年总行驶里程15.77亿km,客运总量34.98亿人次,客运收入48.92亿元.     

“高”铁

<正>2010年2月6日上午10时50分,G2004次国产CRH2"和谐号"动车组列车从西安火车站开出,郑西高铁正式投入运营。郑西高铁是中国西部第一条高速铁路,全长505公里,列车运行时速为350公里,将郑州至西安列车直达的最短时间由6个多小时缩短至2个多小时。     

世界五大城市的轨道交通

世界上机械化水平较高的城市大多拥有完整的轨道交通系统 ,一些城市的轨道交通运量占城市交通运量的 5 0 %以上 ,有的高达 70 %。东京　东京拥有轨道交通线路近 2 0 0 0 km,是世界大城市中线路最长的 ,年运量在 1 0 0亿人次以上。市郊铁路列车最小运行间隔为 2 min,最大编组为     

昌九城际高铁正式开通运营

<正>2010年9月21日,中国中部地区第一条城际高铁——昌九(南昌至九江)城际高铁正式开通运营,并开行南昌至九江、南昌至武汉时速250 km高速动车组列车,标志着江西革命老区即将步入高铁时代。昌九城际高铁于2007年6月28日开工建设,是江西省第一条新建的高速铁路。该线由铁道部、江西省合资建设,设计时速为250 km,北端自庐山站通过联络线与提速改造完工的武九线连接,进而连通京广线和武广高     

福州首条地铁南段开通

正近日,随着载满乘客的首列列车缓缓驶出福州火车南站,福建省首条地铁线路——福州1号线南段开通试运营,宣告福建省步入轨道交通新时代。福州地铁1号线一期线路全长24.89 km,共设车站21座,设计最高时速80 km。此次开通区段为1     

交通部印发4项管理办法保障城市轨道交通安全运行

正近年来,我国城市轨道交通快速发展。截至2018年年底,我国内地(不含港澳台地区)共有24个省份的35个城市开通运营轨道交通,运营线路有171条,运营里程达5 295 km; 2018年客运量约212. 8亿人次。随着开通运营的城市数量不断增多、新增运营里程迅速增加及线网规模持续扩大,保障城市轨道交通安全运     

我国城市轨道交通运营总里程达到2064km

2012年伴随着北京、天津、重庆、武汉、成都、苏州、昆明、杭州等城市新建成地铁项目投入试运营,我国城市轨道交通运营总里程达2 064 km,其中2012年新增投运里程321 km。截至12月31日,我国内地已有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、大连、成都、西安、昆明、苏州、杭州、佛山等17个城市累计开通70条城市轨道交通运营线路(含试运营线路),总运营里程达到2 064 km。其中地铁1 726 km,占84%;