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电动自行车产业是一个中国原创、节能、环保的民生产业,经历了十余年的产业发展,形成了鲜明的中国特色。电动自行车以其经济、便捷等特点,成为群众出行的重要交通工具。近年来,随着产业规模快速发展,市场保有量迅猛增长到了1.2亿。转型升级已经成为电动自行车行业发展的当务之急。 相似文献
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共享单车在经历了火爆之后进入了沉寂期,未来它究竟会如何前行?很多人开始思考。在第28届中国国际自行车展览会期间,记者分别采访了中国自行车协会理事长马中超、天津金轮自行车集团有限公司总经理杨玉峰、台湾统达能源股份有限公司新竹公司执行顾问杨模桦博士,就共享单车相关话题请教三位业界知名人士。他们分别结合自身实际,从不同角度谈了对共享单车的看法和认识。以下就将访谈内容与读者分享。 相似文献
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《中国自行车》2021,(2)
正一种全球性的现象正在迅速发展:不同种类的自行车穿梭于城市中,人们可以随心所欲地取用或存放它们。它们属于企业,而不属于私人。自行车的未来或许是共享,而不是拥有。"一种趋势正在形成。"专家表示。让中国人实现"最后一公里"出行自由的共享单车系统没落了,那么企业如何才能避免再次出现同样的情况呢?在中国的大城市,共享单车很快变成了一堆废铁。在上海、北京、天津以及许多其他城市的人行道上,随处可见堆积如山的车架和车轮。繁荣之后的崩溃是不可避免的。共享单车曾经是解决中国众多问题的一种方案,比如空气污染和交通拥堵,这只是其中的两个问题。尽管中国最早的一批共享单车惨遭滑铁卢,但共享单车依然是全球趋势。 相似文献
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<正>Q《人民公交》史秘书长您好!请您介绍一下共享(电)单车行业发展历程。史未名:共享(电)单车,又称互联网租赁自行车,是分时租赁营运非机动车,属于移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式;同时是城市绿色交通系统中的组成部分,在方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘中扮演了重要的角色。近年来,共享(电)单车伴随着巨大的市场需求应运而生,并得以快速发展。共享单车的发展历程经历了两个阶段。 相似文献
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通过分析出行者所选择的出行方式,考虑城市公共自行车与共享单车的各自特点,建立了政府与出行者的动态演化博弈模型,并进行了模型平衡点的计算以及不同参数下演化过程和演化稳定趋势分析.研究结果表明,文章所建立的演化博弈模型存在多个稳定点,其中政府加强自行车管理的策略对出行者出行方式的演化趋势起着促进作用.并找到符合实际情况的稳定状态,即政府加大对共享单车的管理和引导,营建良好的出行环境,出行者会选择共享单车出行.最后根据以上研究结果,提出了以加强对共享单车管理,促进共享单车与公共自行车协同发展为主的相关建议. 相似文献
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金融危机时我国所采取的量化宽松货币政策已经产生滞后效应,并淋漓尽致地表现在CPI指数上(今年以来CPI指数一直居高不下)。全面性的通胀不断推高物价水平,包括电动自行车在内的与老百姓生活密切相关的产品都出现了惊人的涨幅,让人感受到通胀犹如洪水猛兽,十分的可怕。但是,剖析电动自行车涨价的原因,我们就会发现:通胀并非主要因素,关键在于政策干预以及产业自身发展遭遇瓶颈,由此导致供求发生逆变,出现了价格上涨的情况。这次电动自行车关键部件价格的跳动,已经深深刺痛行业神经,到了不得不进行转型与升级的关键时刻。由此人们提出这样的一个思考:在政策干预与市场夹击之下,中国电动自行车产业如何进行转型与升级?依赖企业内在自身动力还是外在推力? 相似文献
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