开车的三个危险时辰

交通安全专家根据对交通事故发生时辰的研究,发现驾驶人员开车时至少有三个"危险时辰"是颇值得警惕的。午间时分:上午11时至下午1时。经过上午的消耗,人的大脑神经已趋疲劳,反应灵敏度减弱,加上有的长途车驾驶人员急于赶路,把本该吃饭的时间推迟,有的干脆每天只吃早、晚两顿饭,中午时饥肠辘辘,腹中空空,手脚疲软,极易出现意外。而午餐后人     

吃包子皮的故事

在北京怡合奥迪维修站,发生了这样一件事:一天午餐食堂做的是包子,一位年轻员工在午餐时只吃包子馅,不吃包子皮,把包子皮留在了盘子里,一顿午餐剩下了一盘子包子皮.     

"闯绿灯"也可能违法

"闯红灯"违法,那么"闯绿灯"也违法吗?其实,除了红灯不能闯,绿灯有时候也是不能闯的. 早在 2016 年 9 月 18 日,深圳市正式对"冲绿灯"交通违法开始处罚.当天,民警从 7 时 30分早高峰开始,在南坪快速留仙大道路口设点开展工作.8 时 20 分,一辆粤 B5***9 白色小车在南坪北行信号灯变绿后,没有观...     

生活纪实:酒驾一加一

<正>我携妻带女到朋友大刚家做客。午餐时,大刚说:"赵哥,喝点呗?"我说:"不要了吧,现在查酒很严格的。"大刚接着劝:"没事,少喝点,绕外环回去,一般没查酒的。"我很坚决地说:"不行,不能存侥幸心理。"大刚的媳妇小媚也来劝:"赵哥,那就陪我们女士喝杯红酒吧,第一次来,不要不给面子哟!"我无语了,心想,那就喝一杯,哪就那么倒霉遇到查酒驾的呢?吃过饭,喝过茶,我开车回家,没想到在最后一个路口与查酒驾的     

沃尔沃在售后服务上精雕细琢

“售后服务”的出现是市场竞争所致,也是买方市场向卖方市场转变的必然结果。当某一产品发展到一定程度,各厂家制造技术相差无几时,“售后服务”往往成为厂商最后的王牌。因为许多售后服务是义务的,所以客户戏称之为“免费的午餐”。能将“免费的午餐”做得有滋有味的厂商并不多,毕竟,这种很花钱却又不见得见效快的举措尚没有到法定要求,售后服务目前仍由厂商自由把持尺度,于是偷工减料者有之,标新立异者有之,推诿扯皮之事也不鲜见;而将售后服务做好、做细的厂商最终感动了客户的心,也赢得了市场。向来把客户利益放在首位的沃尔沃便是不惜成本在售后服务上使足了力气、做细了文章这类厂商。     

晚餐吃得过饱容易影响睡眠

现实当中的人,白天的时间都特别紧张,顾不上好好吃顿美美的早餐和午餐,只有晚上回到家中才有比较充裕的时间,全家人共同享受一顿香甜的晚餐,这样一来也就形成了"早上、中午凑合吃,晚上拼命吃"的局面,这样一日三餐的安排方法很不合理,对身体健康十分不利。     

一路春风 一路歌——骑行中国·挑战世界吉尼斯纪录活动启程仪式在京举行

此次骑行活动不仅会宣扬摩旅文化,还要将免费午餐的慈善理念传播到中国的大江南北。7月下旬,"一路春风一路歌——骑行中国·挑战世界吉尼斯纪录"活动启程仪式在北京银河Soho举行。两位国际友人裴白哥(Buck)和马艾妮(Amy)将骑着春风650TR在4个月的时间里穿越中国,并且在途中传播公益慈善项目——免费午餐的慈善理念。中国汽车工业协会顾问杜芳慈、浙江春风动力股份有限公     

旅行轿车会东山再起吗

本期共有两款旅行轿车的试驾报道。这不是偶然,但也并不表明旅行轿车的春天就要来了。只能说明又有厂商开始拿旅行轿车试水了。旅行轿车在中国一直不吃香,既不叫好更不叫座。早在"老三样"时,由于都是欧洲品牌     

政策拉动效果明显 诸多管理尚需改进 小客车节日免费通行完成首考

刚刚过去的"双节"期间,小客车免通行费让利于民,此举赢得了社会的一片赞誉。"重大节假日收费公路免费通行"也从呼吁变为现实。但在很多人为首战告捷感到兴奋之余,也开始反思,如何让免费的午餐真正好吃,也将考验着管理者和车主的智慧与素质。免费通行政策首战告捷今年中秋连国庆8天长假顺利收官,从各地统计出来的数据显示,小客车高速免费通行政策可谓是首战告捷。记者从交通部获悉,今年中秋国庆8天长假中,全国免收小客车通行费共计达65.4亿元,七座及以下小客车的出行总量比去年同期     

“小”保养“大”费用

车主对车辆保养并不会陌生,不管什么品牌、什么类型的车辆,到了一定的行驶里程和时间,都要进行常规项目的保养,虽然许多车主对保养项目以及具体保养内容可能不太清楚,但在买车时4S店的服务人员都会告诉他车辆一定要按时保养,否则会出现故障,而且做保养一定要到4S店,否则就是放弃了车辆索赔的权利。因此,绝大部分车主都会选择在4S店进行保养和维修,因为谁也不想自己的车辆半路"尥蹶子",谁也不能保证自己就不会碰到类似车辆索赔的问题。正因为如此,保养也成了车辆使用周期中最重要的一环。天下没有免费的午餐,就拿更换机油、机滤这个最为简单的常规保养来说,即便是QQ这样级别车型也要花费上百元的费用,而那些所谓的免费保养,说不定这部分费用已经包含在购车款当中了。本期"数说服务",我们将对比不同品牌、不同档次、不同排量车型更换机油、机滤的费用,通过对比,我们会发现"小"保养"大"费用。     

不识字但要识事

前不久,一对年轻的夫妇合乘一辆无牌证的二轮摩托车,被交警依法查扣,可那位年轻少妇却百般阻挠交警依法执行任务.当她被传唤至公安机关时,这位在戏台上颇有名气的"花旦"语出惊人:"我不懂法,不晓得什么是传唤,早晓得后果这么严重,我也不会阻拦你们,不知者不怪罪嘛!".     

德基机械迎来俄罗斯客人

2014年1月20日,在新春佳节来临之际,德基机械迎来了20多位来自俄罗斯的客人。在公司工作人员的带领下,他们听取了企业、产品介绍,饶有兴趣地参观了德基机械电控部、沥青拌和站主楼、库房、车间、打砂房等,就一些技术问题与技术人员进行了交流,并与工作人员共进了中西合璧的午餐。俄罗斯客人的到访,既表现出展开合作、深入交流的诚意,给德基机械国际销售带来了新的机遇,也是德基机械海外市场成就的一个缩影。早在2012年12月,德基沥青拌和站设备已出口到四大洲多个国家和地区,并     

易如反掌 东风日产玛驰

早在去年年底,日产汽车便发布了关于旗下全新V平台的众多细节,同时也宣布诞生于此平台的全新两厢小型车将在包括中国在内的几个国家投产。当低成本和低油耗的基本理念得以实现的时候,显然中国市场的重要程度会更加受到关注。然而当玛驰以"易生活"的态度高调亮相时,如何亲近新一代消费者成了重中之重。     

浅析发动机起停技术的实用性

<正>早在2004年,雪铁龙C3就搭载了发动机起停("start-stop")技术,此后C2也应用了该技术,2007年,宝马公司也在其欧洲的在售车型上应用了"start-stop"类似的技术,之后全球各大汽车公司纷纷开始给旗下一些车型应用这项技术。这究竟是什么样的技术,能够如此大范围的广受追捧呢?"start-stop"起停技术就是发动机自动熄火重起的一套系统。汽车在行驶中遇到临时停车(如等红灯)的时     

守信如节一诺千金——邯郸北方汽车专业学校校长曹振峰访问记

河北邯郸北方汽车摩托车电工专业学校联合中国车检中心、机械工业出版社、朱军汽车实验室和深圳威宁达实业公司要在8月24～26日举办汽车电控维修技术研讨会,邀请的都是汽车维修行业的名家为学员授课,而广告上赫然写着"免费听课、免费接送、免费住宿、免费午餐"     

一家"小"快运公司的经营之道——访绍广快运有限公司董事长陈建林

对于绍兴这座江南小城的了解,还得从笔者童年时的语文课本中鲁迅先生的文章说起."百草园"中天真烂漫,又带有些神话色彩的童年生活,"三味书屋"中刻着"早"字的书桌、私塾先生挥舞着戒尺,以及"孔乙己"那些令人难懂的话语"多乎哉?不多也""之乎者也""君子固穷""窃书不能算偷……窃书!读书人的事……能算偷吗?"至今仍铭记于心.     

当性能遇上风格:经典超跑杜卡迪916

<正>"Desmodromic气门机构的目的是强制气门尽可能地按照凸轮形状来工作,这样在高转速时发动机的气门机构工作更稳定可靠,动力性能也可以得到更好保证。"已故的杜卡迪最大功臣、充满想象力和创造力的法比奥·泰戈里奥尼如是说。事实上,Desmodromic的理念很早就被人们认识了,早在20世纪之初就以各种形式出现。当时,由于弹簧长期使用后变得不可靠,特别是当气门运动速度太快时弹簧无     

2015全球事故车高峰论坛植入商业广告独立内容

<正>2015全球事故车高峰论坛(IBIS)首次引入商业广告,为会议代表了解、认识IBIS合作伙伴提供机会。IBIS会议将在茶歇以及午餐前这两个时段,为合作伙伴提供2分钟时间,以其独特有趣的方式,向会议代表展示企业及品牌。参加展示的合作伙伴将在之后确定并宣布,但合作伙伴之前已经为这一精彩的新创意,开始设计并制作视频文件。商业广告的出现也是2015 IBIS"合作促进发展"这一主题的一部分,其目的是为会议赞助企业提供机会,增加代表参加IBIS的体验与感受。合作伙伴所有业务形式和内容在全球事故车维修市场都是     

春风650TR挑战吉尼斯骑行之旅启程

7月16日,"一路春风一路歌"——骑行中国·挑战世界吉尼斯纪录活动启程仪式在北京举行,两位国际友人裴白哥(Buck)和马艾妮(Amy)将骑乘春风650TR沿逆时针方向穿越中国,并且在途中传播公益慈善组织"免费午餐"的慈善理念和使命。历来秉持"让生活享受更多运动乐趣"使命的春风动力,此次作为活动车辆提供者及保养支援、行程支持单位。浙江春风动力股份有限公司总经理朱向阳表示,"真正的好车是经得起考验的,此次活动就是检验春风650TR可靠性和耐久性的最好方式"。     

汽油和机油组分对早燃影响的研究

燃油经济性和高功率是发动机发展的重要趋势,对于发动机低速随机早燃的控制策略具有重要研究意义。燃油质量和发动机油的配方均对低速随机早燃现象有显著的影响。研究在1台2.0T发动机和1台1.5T发动机的低速全负荷工况下进行。结果表明,汽油中重组分含量造成的90%蒸发温度的高低对早燃频次影响显著。同时,试验对芳烃碳数早燃的具体关系也作了研究。此外,研究了汽油中的锰含量与发动机油中的钙含量对早燃的影响。试验显示,含锰汽油对早燃频次影响显著。使用含锰汽油时,即使使用低钙发动机油,也无法完全消除早燃的发生。