以实力取信行业 以信誉赢得尊重——访南昌摩托车质量监督检验所

集中国汽车工业协会摩托车分会车轮委员会理事长单位、全国摩托车自行车轮胎轮辋标委会副理事长单位、江西省摩托车专业委员会、国家标准化委员会摩托车分标委委员单位和江西省汽车工程学会副理事长和副秘书长工作于一身的南昌摩托车质量监督检验所有着30年的发展历程,作为一个面向全国摩托车行业的具有独立法人地位的第3方检验机构,南昌摩托车质量监督检验所始终将行业工作放在非常突出和重要的地位。进入21世纪后,面对不断变换的形势,南昌摩托车质量监督检验所不断加强自身建设,进一步巩固了品牌形象和行业地位.成为企业信赖的合作伙伴。     

为中国汽车出口提供NCAP检测平台——访国家机动车产品质量监督检验中心(上海)冯鸣树主任

NCAP(New Car Assessment Program)是新车被动安全(碰撞)和主动安全(制动、操纵稳定性)的等级评价。NCAP将汽车的综合安全性能以星级方式表达,为消费者提供车型的安全性能信息。目前,欧洲、美国、日本等汽车工业发达国家除了汽车安全技术法规外,还制定了各自的NCAP体系。NCAP虽然不是强制性的市场准入认证,但是对汽车市场具有巨大的影响。目前,我国尚没有自己的NCAP评价体系,各汽车企业主要依据国家强制性标准来执行。2005年的陆风“碰撞门事件”给中国汽车业的出口敲了个警钟。随着中国汽车工业的进一步发展,以及自主品牌出口步伐的加快,推广并执行NCAP迫在眉睫。日前,在由国家认证认可监督管理委员会主办的“国际汽车产品安全性能评价技术(NCAP)研讨会”上,国家机动车产品质量监督检验中心(上海)(以下简称“检验中心”)与全德汽车俱乐部(ADAC)就NCAP签署了技术合作协议。会后,本刊记者采访了该中心的冯鸣树主任。     

以质立身 轮通天下——正新轮胎助力国际赛事

正专注于制造高品质轮胎的正新集团,从1967年创立、发展至今,始终坚持以专业的轮胎制造者身份,让更多人通过使用正新轮胎,感受优质产品带来的消费体验,并逐步推行国际化营销之路。助力环湖彰显品牌实力2017年7月,第16届环青海湖国际公路自行车赛(以下简称"环青海湖赛")在碧波连天的青海湖沿线举办,来自世界各地的22支专业车队逐鹿青甘宁大地。     

让香港中医药加快走向世界——访香港浸会大学中医药学院院长刘良

香港浸会大学中医药学院院长刘良教授接受本报记者专访时表示，一直以来都是说香港要成为中药港，这是不足够，太窄狭了。定位必须要更高层次，香港要成为国际中医中药中心。他强调，香港集中西方文化交融，可以接纳传统的中医药，并可利用国际合作，这是其他国家或地区所不具备的优势，香港是发展中医中药的好地方。[编者按]     

城市中环线位与城市空间组织——以无锡市为例

城市工作要树立系统思维,从城市结构、城市功能及构成城市的诸多要素等方面入手,对事关城市发展的重大问题进行深入研究和周密部署,系统推进各方面工作。路网结构决定城市结构,从环对提升道路网络结构的通达度着手,分析环的基本功能及由此派生出的功能,分析环与节点相对位置关系对功能的影响,得出结论:环与节点紧密衔接是发挥基本联络功能的保障。以无锡市中环为对象,具体分析北外环的功能及线位对功能的影响,通过线位比选,结论为:中惠大道线位能够满足中环的功能要求。     

倾力打造——访湛江德利化油器有限公司总经理刘鹏飞

坚持走品牌化发展道路,坚持自主开发,倾力打造拥有自主知识产权的民族品牌,坚持以产品最优的性价比面向市场,这就是湛江德利化油器近几年以迅猛之势发展.一跃成为中国摩托车化油器之王的真谛.     

厚德昌盛——访青岛德盛机械制造有限公司董事长孙佩璋

采访山东青岛德盛机械制造有限公司董事长、总经理、党委书记孙佩璋是一件轻松加愉快的事。     

诚信德利 永恒动力——访湛江德利化油器有限公司

湛江德利化油器有限公司(以下简称:德利公司)是一家合资公司,成立于1992年,经过20年的发展,开发了丰富的系列产品,满足不同客户的需求。为了让大家全方位了解德利公司,记者特地对德利公司相关人员进行了一次专访。     

汽车后市场迎来“德·智·体”新运动——访海拉贸易(上海)有限公司副总经理庄晨先生

<正>当前,汽车售后市场发展迅猛,汽车保有量的增多及车龄的增大,给汽车售后带来了更多的机会。提及海拉(HELLA),大家首先想到的是与汽车灯具有关的产品,其次也会想到汽车电器、汽车电子、热能管理,以及易损件、升级改装、设备与工具等方面的产品。不过这次,海拉(HELLA)却给大家带来了新的业务——汽车服务连锁项目。为此,我们有幸采访到海拉贸易(上海)有限公司副总经理庄晨先生,请他谈谈海拉以及全新的快修连锁业务。本刊记者:请简单介绍一下,海拉贸易在国内的业务发展     

城市沿河道路设计要点——以无锡市运河西路为例

城市沿河道路设计是大多数城市需面临的一个问题。该文以无锡市运河西路为依托,总结了城市沿河道路的特点,提出了设计对策,并介绍了其在无锡市运河西路设计中的实际运用。     

智能车辆检测系统规划和设计研究——以无锡市为例

智能车辆检测系统作为智能交通系统的关键子系统,对发展ITS起着至关重要的作用.首先简述了车辆检测系统的发展历程,对各种检测技术进行分析和比较,归纳和总结出各种技术的优缺点.然后根据技术成熟度、适应性和经济性等因素设计出适合无锡本地的工程方案,即以线圈检测技术为主,逐步向视频技术和微波技术过渡的技术路线.最后以无锡市当前城市格局和路网条件为例,对智能车辆检测系统进行整体规划和布置,达到市区范围内的全覆盖.     

业精于专——访北京精德精汽车底盘系统有限公司董事长张海峰

悬架作为车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的重要连接装置,承担着路面作用于车轮上的垂直反力(支撑力)、纵向反力(牵引力和制动力)、侧向反力以及这些反力所造成的力矩.打个很形象的比喻,悬架系统就是汽车的"鞋子","鞋子"的好坏直接决定了车辆操纵性能的优劣.     

甬商之治——访宁波德业科技集团有限公司总裁张和君

宁波简称甬。自古以来,这里就是缔造商界繁荣的聚金之地。所谓“无宁不成市”。诚信、低调、务实,见识不凡和卓尔不群,这是宁波商人纵横于商海的成功之道。[编者按]     

放低姿态向中大排量进军——访嘉陵集团工程研究院程兴春院长和左辉荣副院长

人物简介：程兴春高级工程师,重庆南方摩托车技术研发有限公司嘉陵分院院长、中国嘉陵集团工业股份有限公司（集团）技术中心主任兼任特种车开发部部长;嘉陵产品向军民融合产品转型的核心成员,国内首款摩托雪橇总设计师;2009年,参与的《嘉陵牌JH600型摩托车》获汽车工业科技进步二等奖、兵装集团科技进步二等奖。     

"国内领先国际一流"的机动车检测中心访国家机动车产品质量监督检验中心(上海)主任冯鸣树

国家机动车产品质量监督检验中心(上海)是国内投资最大、技术门类齐全、技术装备水平高,组建体制完善的非营利性、采用多元化投资的,具有第三方公正地位的国家级综合性机动车检测机构.     

大众进口车前途光明——访大众进口汽车销售有限公司首席运营官沙德

目前大众进口车业务的表现如何，其前景又是怎样的？ 在经过了3年的建设后，大众进口车业务目前达到了每年5000辆左右的水平，我们主要走高端产品和运动化车型的路线，在这方面市场需求还是非常大的，估计明年会有6000至7000台的销量，大众进口车业务应该能占到8%的市场份额，达到10至15%的增长幅度。     

走进商性能计算的神秘世界——访中科院深圳先进技术研究院樊建平院长

高性能计算机又叫超级电脑，听上去很神秘很遥远，其实它的应用领域很广泛，与现实生活很近。它既是一国科技综合实力的体现，又是推动科技创新的重要工具。目前除北京上海之外，深圳也有了超级计算中心，但要真正发挥好它的作用，离不开政府的支撑和投入，也需要企业的配合和支持，还要培养高素质平行计算人才。[编者按]     

提高产品质量参与国际化经营——访富奥汽车零部件有限公司质量生产部丛伟部长

美国《华尔街日报》在2006年8月1日头版刊载文章称:中国汽车零部件工业已摆脱前几年“价高质低”的困扰,在去年首次实现出口额超过进口额,中国汽车零部件工业正迅速崛起。随着中国汽车零部件质量的大幅提升,一些西方主要汽车生产商,如德国大众和戴姆勒-克莱斯勒公司已决定未来几年在中国采购数十亿美元的汽车零部件。富奥公司如何以“制造精品部件、服务名牌整车”为质量方针,切实抓好汽车零部件产品质量,参与国际化经营,主动融入到国际市场呢?日前,本刊就此专访了富奥汽车零部件有限公司质量生产部部长丛伟。     

以产品质量论成败——记江铃集团山东华岳车辆部件有限公司

近几年国内商用车市场发展迅速，与之相关的车轴、悬挂等零部件总成的需求量持续扩张，再加上国家产业政策鼓励半挂车车轴产业向高技术产品方向发展，国内企业新增的投资项目逐渐增多，特别是半挂车车轴等重要零部件总成市场越来越受到各方的关注。     

让质检工作更上一层楼——访国家自行车质量监督检验中心甄继光主任

冬日的天津寒风凛冽,迎着寒冷的北风,笔者来到了国家自行车质量监督检验中心,专程采访了甄继光主任。甄主任饶有兴致地介绍了天津以及全国自行车行业的发展动态：总体来说,2005年电动自行车发展比较快。从电动自行车的款式来看,北方还是以简易款为主,并没有南方轻摩化的困扰。可以说在北