跑-走-跑训练法

正跑步时不需要与任何人交谈,不必听人说话,只需欣赏周围的风光,凝视自己便可,这是任何东西都无法替代的宝贵时刻,我能感受到非常安静的幸福感。杰夫·盖洛威是美国路跑者俱乐部(Road Runners Club of America)的名人堂成员,被列入《跑者世界》杂志40周年版的20位顶级专家之一,美国参加奥运会10000米运动员,同时是马拉松项目预备队员,北美最畅销跑步书籍的作者,《跑者世界》杂志专栏作者,带动数百万人跑步的跑-走-跑(Run Walk     

盖洛威老师教你“跑-走-跑”

正生命中有很多艰难的问题,例如你是谁?你从哪里来?你要到哪里去?但幸运的是,如何跑步早已有了答案。如何设置一天中正确的跑-走-跑策略?首先使用神奇一英里(1英里约等于1.6千米)的方法计算配速。请记住,第一次的神奇一英里,应当用比较保守的速度去跑,作为对距离和时间的熟悉,而不是拼命快跑。第二次和随后的神奇一英里的目标,才是不     

跑与走的姿态

正我们已经得知,数十万的跑者,是因为跑-走-跑方法才开始享受跑步的。如果适当地削减跑步并增加步行休整的比例,几乎任何人都可以享受无伤跑步,并且远离疲劳。跑步教父盖洛威杰夫·盖洛威(Jeff Galloway)是全球著名的跑步教练,有跑步教父之称。代表美国参加过1972年慕尼黑奥运     

中国版马歇尔计划行之不易

随着亚太经合组织峰会（APEC）在北京召开,加上亚洲基础设施投资银行（AIIB）设立相关协议的签署,中国出资400亿美元设立丝路基金,“中国版马歇尔计划”的概念在网络上被热炒,不少研究机构对这一概念进行了详细解读.这一概念最早出现,是对中国国家税务总局原副局长许善达提出的“共同发展计划”的解读.理想中的“中国版马歇尔计划”能够通过增加对外投资基础设施建设等手段,同时达到增加对外投资、化解过剩产能和加快人民币国际化的三重目标.     

为跑而生的WH125-11新锋翼

<正>五羊-本田新锋翼是一款源于锋翼,又高于锋翼的改进车型,具有纯正的Repsol赛车血统,外观时尚,风格硬朗,油箱采用内凹式设计及个性化贴花,美观大气,上翘式尾翼,动感张扬,为整车造形增色不少。更加适合中国人身材的结构设计,驾驶更舒适,操作更     

御风而行 新大洲-本田 NS110R

正现在的城市交通问题越来越让管理部门和道路交通参与者头疼,堵车已不再是大城市的专利了,交通的不便让城市居民的生活质量下降,降低了幸福指数……解决难题的最佳方案就是省油、便捷、续航里程长的摩托车了,一些企业也因此推出了许多针对城市通勤代步的工具车,而现在全新上市的新大洲-本田NS110R则是其中的佼佼者……     

Mazda2长期试驾 今日之停为明日而行

时间过得很快，我们的长期试骂车定期维修保养的日子很快就到了，我也在第一时间与长安马门达4S店取得联系，约定了维修保养的时间。过程相当顺利，电话另外一边的服务人员也非常亲切和细致，除了询问车辆的详细情况之外，还会体贴地告知我行车路线。     

脱亚入欧的典范东风悦达起来智跑

由国际顶级汽车设计大师——彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）领衔设计的智跑再一次震撼了人们的视觉,巨大的车轮、超高的腰线、巨大的车尾弧面使智跑成为街头最像概念车的量产车。     

乐活而行白羊座的小钢炮

选车的时候,其实我也没有想太多,就觉得动力一定要强劲,最好还是灵敏易操控的。总之,小钢炮这个词也不知道是说车呢,还是说我呢。     

MG TF的DNA：为跑而生

MG TF的DNA就是“为跑而生”，一款真正的跑车，用其超凡的性能以及超出消费者预期的价格来征服消费者。MG TF瞄准的正是那些痴迷跑车、渴望获得驾驭快感的人群。     

“跑”“走”之难——80公里限速是否有点儿那个

最早的汽车只有3只轱辘,很快又演变成了4只轱辘;最早的汽车时速还不如奔马,现在已达到了200多公里的时速。4只轱辘肯定要比3只快,200多公里的时速奔马是追不上的,但,当你驾驶着一辆4只轱辘、时速可达140公里的汽车,却只能以低于90公里的时     

志存高远 御风而行——我的钱江QJ150-10摩托车

在2004年3月，一次意外失盗，令我痛失爱车——豪爵EN125-A。它骑行16000余公里，仍然性能稳定，没出现一次故障。时隔不久，我想买一辆新车。本地摩托车品牌众多，广告宣传也纷纷而至。最后，我决定买省油、耐磨的钱江牌摩托车。2004年3月25日，我从容城县华联公司购得钱江QJ150-10摩托车。该车车架号为LAWPEKA0038698702，     

行走在绝壁山崖福特S-MAX精彩之旅北京站行者笔记

人云亦云令一些描述变得虚无缥缈，有些东西只有亲身体验过才会为之赞叹，风景如此，车也如此。     

行于海陆之间 东风悦达·起亚狮跑“拓界之旅”之最后的接力

这支拓界车队自9月21日由成都出发至今已有2个月了,行程近万公里。在福州,我们从风尘仆仆的队员手中接过了接力棒,大海做伴,开始了最后的征程。     

傲跑的后发之道 三人行之东风悦达起亚KX3

<正>起亚KX3在小型SUV竞争大戏中的出场有点儿晚,晚了不要紧,KX3延续了韩系品牌车型高性价比的优势,而且在安全性和动力性方面都有过人之处。李景升:两年前我惊讶于厂家为什么会推出小型SUV这样一种车型,在我的意识里,SUV就是要高大威猛的。两年后的今天我惊讶于小型SUV市场怎么会如此火爆,我在想,如果倒退10年,我是否也会选择一辆小型SUV而不是一辆两厢轿车。     

脚下的路再走 而你却原地不动?

正思维固化很可怕,当你觉得兰博基尼、法拉利这种品牌不可能出一辆又大又蠢的SUV的时候,人家却在悄悄摸摸地研发,马上,Urus在2018年1月份就会在中国亮相。而法拉利呢?开始一直强调不会出SUV,但最近的消息却是法拉利的SUV也即将面世。不用多想,法拉利和兰博基尼的SUV都将中国市场视作主要战场。原地不动意味着倒退,勇于创新才能迎接未来。这不,电动汽车在中国正在引领着一波创新浪潮。前不久蔚来ES8刷爆了     

摩托车起而不动的几种排故方法

在常温条件下（-5℃以上），摩托车发动机经多次起动均不能着火，通常是由电路系统、油路系统和缸压故障造成的。因缸压故障而导致发动机不能起动的情况较少（本文不赘述），大量的故障出在电路系统，其次是油路系统，本文介绍几种排故方法，以供广大读者和维修人员参考。     

用心智造 向新而行——《中国车企名录》之比亚迪

<正>在众多自主品牌中,比亚迪的成长轨迹独具特色。2004年,做电池起家的比亚迪以并购秦川汽车为落脚点,涉足汽车制造领域。而后乘着中国汽车工业飞速发展的东风,更凭借自身电池、电机、电控等新能源车核心技术的积累,迅速发展形成乘用车和商用车两大产品系列,成为民族品牌汽车电动化、智能化的领跑者。     

一汽-大众 发力新能源 一汽-大众“谋后而定,行且坚毅”

<正>发展新能源汽车是国家战略方向,近几年随着我国新能源政策导向,新兴造车企业如雨后春笋般不断涌现,各大车企也争相推出各种新能源汽车,这顺应政策导向,符合行业发展趋势。一汽-大众作为行业排头兵,在发展新能源汽车的大势中,以其惯有的沉稳、审慎之风,厚积薄发,目前已有6款新能源车投放。