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正中国电动自行车行业发展逾20年,我国已成为全球最大的电动自行车生产和销售国,社会保有量已近3亿辆。然而,之前的GB 17761-1999《电动自行车通用技术条件》国家标准已不适应发展的现状,因此修订"新国标"的呼声越来越强烈。2018年伊始,《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿(下简称为报批稿)在京发布。这对电动自行车行业来说意义重大。本期杂志的专题《凝心聚力,共同迎接"新国标"时代》,报道了多年来在中国自行车 相似文献
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正2018年5月28日,《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)(以下简称:新国标)强制性国家标准宣贯会暨第一次培训会在江苏省无锡市召开。会议由工业和信息化部、国家标准化管理委员会和国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(CEVT)举办。工业和信息化部消费品工业司、科技司、办公厅,国家标准化管理委员会,公安部交通管理局, 相似文献
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我国是世界最大的自行车、电动自行车产销国,出口均占世界总量60%以上。近年来,世界范围内电动自行车事故率逐年上升,其主要原因有行驶速度过高、骑行状况突发改变等,为此国家有关部门组织专家进行了新标准的制定。国家电动自行车新标准和3C强制认证制度,要求对电动自行车工作状态进行实时监控,以免骑行中出现故障并造成人身伤害。此文按照国家标准GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》中对电动自行车限速的要求,介绍了基于MSP4512作为主控架构的电动自行车实施路况检测装置的设计,并对硬件原理框图和软件设计进行了相关介绍。 相似文献
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近期,全国接连发生的电动自行车自燃事故,引发全社会对电动自行车安全的强烈关注。国家主管部门将持续加强电动自行车产品的质量监管,同时对各检测机构相关实验室的检测能力要求也在提高。本文归纳了GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》及其检验规范以及相关引用标准对电动自行车防火性能试验的技术要求,概述了电动自行车防火性能试验的检验流程、技术要求和检验要点。 相似文献
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正2018年1月16日,历经十三次修改、备受瞩目的《电动自行车安全技术规范》(简称"新国标")由工信部等四部委向社会公众公布,至此,困扰行业二十多年的国标问题,宣告尘埃落定。2019年4月15日,经历一年的过渡期后,"新国标"正式实施,中国电动自行车行业迎来全新起点,市场格局出现诸多变数,对未来发展产生深远影响。 相似文献