青桔概念车“青桔X”酷炫亮相 智能交互安全辅助成亮点

正2021年5月11日,在"未来之见"滴滴青桔2021新品发布会的现场,青桔发布概念车"青桔X",以及新款共享两轮产品"青帆3.0"和"青雀"。滴滴出行高级副总裁、滴滴城市运输与服务事业群CEO付强表示:"易得和好骑是青桔的核心理念和价值。我们希望两轮业务能够实现上述目标,始终坚持用户体验,在社会价值的贡献中发挥重要作用。"     

小蓝单车发布全新产品 开启免费时代

正进入北京1个月,投放车辆超8万台,运营4个月,全国累计用户数625万……3月22日,小蓝单车在北京798尤伦斯艺术中心举办新产品新战略发布会,宣布推出半年免费骑行卡,启动700芝麻信用分免押金"解锁"小蓝单车。同时,首款变速共享单车bluegogo pro及轻运动型共享单车bluegogo pro2也惊艳亮相。用6个月养成用户骑行习惯发布会上,小蓝单车CEO李刚宣布:即日起用户只需花费199元购买小蓝半年免费骑行卡,即可在半年时间内享受无数次免费骑行。     

江苏无锡全市核发共享单车“牌照”15.5万个

<正>1月16日,无锡市城管局向哈啰、摩拜、青桔三家共享单车运营企业分别下发第二批共享单车管理标识1.27万个、1万个、1.25万个,ofo退出无锡市场。加上之前第一批下发的标识数量,无锡市共发放15.5万个管理标识。2018年12月,无锡市城管局向当时在本市运营的四家共享单车企业下发了第一批管理标识,共13.01万个,并通知企业申报第二批管理标识。在对各企业运维人员配比等进行核查后,1月16日下发了追加的第二批管理标识3.52万个。在这个过程中,曾获得1万个管理标识的ofo退出了无锡市场,原来核准开头为C     

星恒携手滴滴出行，共享电单车锂电池配套突破100万组

正2020年3月,春风送暖,作为滴滴出行旗下青桔电单车动力电池的核心供应商,星恒电源达成100万组锂电池配套,树立了双方合作的第一个里程碑。未来,双方将以此为新的起点,继续为共享电单车的推行普及携手合作,创造更便利、更经济、更有幸福感的国民出行条件。自2017年起,星恒电源便与滴滴出行建立了合作,并     

共享单车应文明共享

正共享单车的亮点在于"共享"二字,它既意味着资源的共享,更意味着文明的共创共造。共享单车因其便捷、环保、绿色等特点被市民接受,也成为市民绿色出行的潮流,在城市的大街小巷随处能见到共享单车的身影。不过在便利的同时,破坏和侵占共享单车等情况也十分普遍。共享单车在方便市民出行、优化城市交通等方面发挥着畅通"最后一公里"的作用,成为城市路网工程与休     

欧盟平台向投放中国无桩App共享单车的城市发出警告

正随着中国两家最大的共享单车供应商——摩拜单车和ofo进军欧洲,欧盟单车共享平台——全欧洲自行车共享系统(PEBSS)近日发布了一份意见书,其中,针对此类共享单车"颠覆性"的经营模式向所涉及的城市发出了警告。PEBSS平台的这份名为《关于无限制无桩共享单车的意见书》,被该平台称之为"处理和应对共享单车运营商的差异化存疑运营方式的一份综合指导"。     

景晔:坚持打造自主品牌才能走得更远

正每个品牌都需要沉淀,自行车行业亦是如此"。经过多年的沉淀后,今年我们的国外市场非常好,甚至超出了国内市场。在国内共享单车的热潮中,我们的原则是两手准备,既做共享单车,也不落下老客户。目前我们与OFO、Gogobike、永安等几家共享单车企业都有合作。"深圳市景晔交通器材有限公司总经理张勇在第27届中国国际自行车展上接受本刊记者采访时说道。     

微评论

<正>2015年8月滴滴巴士将为公交市场带来什么?7月16日,滴滴巴士在北京和深圳两地上线。滴滴巴士是一款公交型产品,通过与有经营资质的旅游公司和有合法资质的租赁企业合作,结合线下闲置大巴资源进行数据匹配,搭建平台完成用户找车需求,旨在为用户提供更好的专车直达服务。整体价格是目前城市公交价格的3~5倍,是针对现有公交主干线的补充,满足现有公交体系无法满足的出行需求。滴滴巴士进军公交领域,将为公交市场带来什么?     

共享单车未来的发展建议与趋势

正未来的交通将是"多模式化"的,各种出行方式可以并存,共享单车让城市自行车体系全面回归,人们的出行方式也更加绿色和多样。如何保障共享单车的健康有序发展便是政府、单车平台和用户需要思考的问题。建议优化制度设计做好单车发展政策保障在车辆准入方面,推动制定共享单车生产技术标准,强化单车上路前的把关,将有明显设计缺陷、重大安全隐患车辆严格排除在道路之外。如南京支队对共享单车按照普通自行车实行集中登记上牌,将单车量化管理利于形成     

共享单车寡头垄断市场的竞争策略分析

共享单车是近几年兴起的新兴事物,经过大洗牌之后的共享单车市场形成了寡头垄断的市场竞争格局,各共享单车企业需要在新的格局中正确判断局势,改善自身的不足。通过分析得出共享单车企业目前同质化状况严重,而差异化的竞争策略将会给共享单车企业和行业带来比"价格战"更多的收益。     

关注共享单车:供需两旺 已成城市第四大出行方式

正共享单车使用便捷、费用低廉,已成为大中城市居民短途出行的主要工具,市场供给和使用需求"供需两旺",产品规模和使用量迅猛增长。自行车重回大众视野,尤其在短途出行场景下,单车与城市现有出行方式迅速融合,在改变出行结构的同时,也给城市交通管理带来新的挑战。供给特征共享单车爆发式增长共享单车起源于2016年,在2017年出现了爆发式增长。据统计,共享单车已覆盖全国主要省市     

共享单车隐患:质量、交通安全与信息泄露

正迅猛发展的共享单车在解决城市交通"最后一公里"问题时,也存在着部分单车质量有问题、用户使用行为不规范等安全隐患。先来看下面几则共享单车事故的案例。隐患一:部分其享单车质量有问题一部分共享单车在使用的过程中出现质量问题(比如刹车失灵、脚踏板脱落等)导致使用者出现意外,成为了人们关注的焦点问题。5月2日上午,深圳南山的林某骑着一辆共享单车出发去单位上班。骑到一下坡路段时,因为单车刹车失灵而摔倒。经过诊断,林某身上多处损伤,目前仍在医院重症监护室接受治疗。3月1 8日,福州一女子骑着共享单车正常通过远洋路前横路口时,一辆电动车在机     

乘用车合资企业自主品牌发展问题研究

汽车自主品牌是指汽车企业自有的品牌,并拥有商标专用权和产品知识产权。合资自主品牌是指由汽车合资公司通过引进外方技术或利用自有产品技术平台,在此基础上进行重新开发,打造出的部分或全部知识产权属于合资公司的品牌及车型。     

一日摩友,终生摩友 专访“无忧帮帮”创始人张东

正随着打车软件"滴滴"的上线,原有的出租车市场格局出现大幅变动,人们的出行方式随之便捷,但却一度在推广端饱受争议。好在经过近几年的市场化发展和相关政策的出台,并且凭借节约司机与乘客沟通成本,降低空驶率,有效应用资源等特点,"滴滴"深入人们的生活。与此同时,针对摩托车群体能否出现类"滴滴"软件,让"黑摩的"走上合理合法的出租行列成为部分城市以此营生的摩友们重点关注的话题。     

共享单车系上儿童座椅真的“安全”吗

正国内多个城市的交管部门规定,自行车不得载人。呼吁广大用户和消费者遵守交通规则,注意骑行安全,骑行单车时请勿载人,勿在共享单车车身上安装其他物件和设备。电商平台热销共事单车儿童座椅近来,电商平台上出现了很多共享单车儿童座椅,这些儿童座椅有塑料材质的,也有高碳钢材质的;有载重30多斤的,也有最高承重100斤以上的;价格上,几十元至上百元不等。虽然这些儿童座椅不尽相同,但有一个共同特     

共享单车冲击大学自行车市场

正每逢开学前后,都是大学生消费高峰期,和往年不同的是,很多大学生消费清单中少了"自行车"这一项,学生们普遍热衷于骑着共享单车出行,这也对自行车市场产生了一定影响。在校园的自行车停放点,橙色和黄色也成为了主色调,有的停放点中共享单车数量甚至接近八成。共享单车在方便了大学生出行的同时,却对自行车市场造成了不小的冲击。8月22日中午,记者在自行     

资讯速递

首家汽车配件网络直销平台"17汽配"上线我国首家面向汽车售后市场的专业原厂正品汽车配件在线直销平台--"17汽配网"9月29日在北京正式宣布上线。该平台是由著名汽车行业电子商务平台"盖世汽车网"作为一个交易品牌运营而推出的。     

我国共享单车的发展现状

正对于城市发展和交通而言,共享单车的出现是积极的。它让自行车在我国沉睡后再复苏,让人们的通勤更便捷,解决了出行"最后一公里"问题,并且对于城市的交通拥堵也有所缓解。定义共享单车是一种以会员制为基础的按需、自助、按次付费的短期单车租赁服务。注册会员需要支付押金并经过手机和身份验证,车辆一般由单车共享公司提供,放置在自行车停车位或街道空余位置,以普通自行车为主,也有部分电动自行车,用车时     

共享单车——让我欢喜让我忧!——全国自行车行业重点企业座谈会在沪召开

面对共享单车热潮带来的市场新格局,2017年2月22日,由中国自行车协会主持召开的全国自行车行业重点企业座谈会在上海举行。参加会议的有中国自行车协会、各地自行车协会、行业整车和零部件企业代表共计30余人。共享单车进入市场至今已整整10个月,据了解目前已在全国30多个城市投放,数量超过200万辆。行业中有一批企业参与了共享单车的生产制造。共享单车在改变人们出行习惯的同时,也带来了一些新变化、新问题。作为传统制造企业应该如何应对,与会代表围绕"共享单车对行业的影响"这一话题,从不同角度交换意见,分别就如何保证产品质量、安全标准、售后服务以及行业责任等问题进行了热烈讨论。中国自行车协会理事长马中超在会上指出,共享单车再一次把我们的行业推向社会,这对我们行业的发展是一次新的机遇,对我们行业共担社会责任也是一次新的考验。以下是本次会议上各位代表的发言摘要,供读者参考。     

阿里、腾讯、京东,在汽车后市场以何攻城掠地?

<正>自2018年以来,中国汽车销量增长乏力,车企利润已经大幅下降,从消费端来看,车主需求在不断变化,在这样的背景下,汽车后市场成为汽车产业关注的重点。各大巨头积极布局,后市场体系不断优化、裂变、升级,产业发展迅速。京东:自有品牌"京安途"上线