走进“大贵”

在北京闲逛就是有这样一个好处，无论你拐进哪条小胡同，再破再小，你都有可能发现一个非常奇妙的让人惊讶的地方。大兴胡同是交道口商大街上最不起眼的胡同之一，胡同里最出名的单位就是东城区公安分局。     

意行者—BMW GINA Light Visionary Model

下笔之前，笔者为寻找一个合适的词形容这款车而苦恼。它也许已经超出了我们传统意义上车的概念，“意行”与“异形”同音，把它称作异形一点也不夸张。如果真是在大街上看见这样一辆车，惊讶之余你恐怕也会有一丝的恐惧在脑海中闪过。至于为什么会选择“意行”，相信等你看完这篇文章之后就会明白了。     

自信的理由——华泰特拉卡

如果你驾驶着一辆自己钟爱的越野车你定然有种傲视群雄的感觉,当然这个前提是—这辆越野车必须有足够的自信给你现代特拉卡(Terracan)的横空出世相信会给你这样的自信！ 理由一:现代汽车动力最大、最强劲的SUV     

邹伟 灵魂随风小胡子——小胡子236自述自驾人生

舞动灵魂的经幡,绚丽的彩虹,美妙的曲线,横跨在雨季川藏北线的山口上,有什么比你在暴风雨中泥泞的路上挣扎过来后,看到眼前的一切叫你兴奋、喜悦!大自然永远会祥你最痛苦时给你带来意外! ——自小胡子236的博客羌塘高原安静得叫你恐惧,月亮挂在白昼的天空,我无法形容一个人走在这样的高原上的感觉,停下车,只可以感觉的静,死一样的静,一只苍膺从我头上飞过,我可以清楚地听见它翅膀划过空气的声音,然后一切又恢复到寂静,那真是天籁之音!——自小胡子236的博客     

沃尔沃发布360c自动驾驶概念车,呼吁制定全球通用的自动驾驶车间通信标准

正设想一下,有一天你无需先到达机场再开始一段长途旅行,没有了繁琐的机场安检、动辄数小时的排队和候机,也不会再有拥挤而嘈杂的机舱。你需要的只是走到自己家门口,坐上已经自动驾驶来的"私人头等舱"汽车,就可以轻松舒服地直达目的地……这样愉悦的出行方式,你会选择吗?这就是沃尔沃汽车发布的360c自动驾驶概念车给我们描绘的人类未来出行愿景,这样的出行方式集自动驾驶、电动     

终结“肉体”的训练 杀不死你但会重生

正别说我没提醒过你,你不一定有胆量去实施这样的高级训练法则,这种方法通常只适用于精英和训练有素的运动员。这些运动员被逼着跨上自行车或走进健身房,然后由一个屠夫般的教练将他们训练至倒地不起。这是最残酷的训练模式,你的灵魂会哀嚎,肉体上备受煎熬。你会期待结束,你会想方设法敷衍了事。没错,大多数人都不应该尝试它。它也不是为大多数人准备的。     

车模收藏就要你最红

"红色,幸运之色,富有激情,给人心旷神怡的感觉."这是笔者赋予红色的定义,不知道读者是否也有同感.红色的惊奇、红色的恐惧、红色的耀眼、红色的威胁、红色的……这样炫丽的颜色,往往给我们带来极强的视觉冲击.那么当红色与车模联系在一起,又将带来怎样的红色诱惑?本期"就要你最红"特别收集了3款不同的红色车模,一同分享吧!     

浪漫美丽 自由冒险——雪铁龙mini越野概念车C-Buggy

说到法国，必然会让人想到浪漫。什么领域，什么范畴都少不了浪漫。慢慢地，这也成了一种习俗． 但是．法国人善于营造气氛的能力，的确惊人．当你打开C-Buggy的官方主页，那神秘的星云，浮动向上的字幕．让你以为正在观看最经典的科幻剧《星球大战》：以这神气氛来衬托C-Buggy被赋予的自由与冒险精神，来诠释这样一款前卫的概念车，可以说是再恰当不过了。不仅如此，连我们看到的所有宣传招贴，都以此为基调：荒凉的场景，不属于地球的地面，穿着怪异的驾驶者驾驶着C-Biauggy这一款概念车……雪铁龙要给我们看一场科幻感觉的大戏。[编者按]     

就要你最红

“红色,幸运之色,富有激情,给人心旷神怡的感觉。”这是笔者赋予红色的定义,不知道读者是否也有同感。红色的惊奇、红色的恐惧、红色的耀眼、红色的威胁、红色的……这样炫丽的颜色,往往给我们带来极强的视觉冲击。那么当红色与车模联系在一起,又将带来怎样的红色诱惑？本期＂就要你最红＂特别收集了3款不同的红色车模,一同分享吧!     

那些匪夷所思的外形设计

美与丑只是相对而言,再丑陋的外形在爱人眼里,都是会最美丽的风景。泰戈尔曾说过:"你可以从外表的美来评论一朵花或者一只蝴蝶,但你不能这样来评论一个人",但我却可以这样评论一部车。     

微博

本栏目与腾讯汽车合作加入并关注我们的微博t.qq.com/qicheyuyundong.＂不安分＂的你可以随时随地了解最新的汽车资讯、驾乘体验、玩车心得、赛车动向,更可以和编辑互动,也许下期杂志上出现的就是你最急切想知道的内容哦。微博趣闻虞礼文【阿里卡至伊基克路线】从阿里卡到伊基克是有名的危险,开车蜿蜒前行会经过非常深的峡谷,这里会经常发现事故中的所说的车辆骨架。你很少会看到汽车和公共汽车会以这样的速度行驶,或许你可能会认为他们这样的狂飙,像鬼一样呼啸而过是非常愚蠢的。     

P1 GTR

正此前我们在Anglesey赛道测试过的最快的车是Radical RXC Turbo 500,圈速1分10秒5。P1 GTR还能再快些吗?但是要想表现英雄气概不是件容易的事不过不是因为这辆车令人恐惧,而是它的能力实在高强速度快到不合常理,技术极其先进,定位上超出了一般的超级跑车——还有什么事能比接到这样一款车的试驾邀请更令人激动的吗?毕竟这样的经历能让你一窥比天价的单座赛车略"低"的顶级跑车这种神一般的存在。但是往往令人扫兴的是,邀请方只允许你在赛道上开三圈,而这条赛道你可能从来没跑过。他们让你能尝到那款车的味道,但你要想大快朵颐是绝无可能的。但今天的情况不同了。其实不单单是今天。我们有两整天的时间驾驶一辆P1     

夏日应对车内高温的方法

夏天到了,汽车在阳光下晒一会儿,车内的温度就可能高达六、七十摄氏度,这时要驾驶这部车简直是太痛苦了。你要拿出百米冲刺的速度冲入车内打开空调并将风速调到最大挡位,然后退出车外等待,几分钟后等车内温度降下来了再进入车内。回想一下,是不是您也曾有过这样的经历?其实这样并不是唯一有效的制冷方法,这样做对发动机和三元催化器会有不同程度的损伤,而且会造成空调系统的热负荷过大,还会有很多燃油白白消耗掉。这里向您介绍几个小方法,供您在使用中试试效果。     

小+大

正这可是一对站在硬核类两端的车型——丰田雅力士GRMN和梅赛德斯-AMG GTR。他们俩要硬碰硬硬核,名词:一个群体中最活跃的、最投入的、最教条的成员。听上去很像我们自己,以及很多如你一样的EVO读者,出于我们作者与各位读者各自对EVO的忠诚。我们专注于对任何车型进行评价时永远会将驾驶乐趣放在榜首,偏好那些不愿向日常般单调的驾驶机器。你会和我们有同样的感触,我们这样的偏好在当今时     

神奇的悬挂

<正>假设你要在家自制一台汽车,粗略来说,需要什么部件?可能大部分人的直觉都是:需要一个钢架做底盘,插四个轮子,前轮要能转向,要有刹车,需要一台发动机,连接到后轮上,再来一个车身车座安在钢架上,这样就有一台最基本的汽车了。踩油就走,刹车就停,打方向就拐弯,你就大功告成了。可是如果你开这样一辆车上街,会有两个问题:第一,不出一里地车就都被颠散架了;第二,     

叫我如何拒绝你

手里攥着百八十万元,买竞品嫌俗,买更高级别的Carrera嫌贵,只有这样的"属丝"才会选择BoxSter?其实事实并非如此!当你真正了解了它的真谛,或者有机会去亲身体验一下的话,相信你就不会再这么傻傻地认为了,更何况这是一辆BoxSter S!卖点1、外观设计相比前两代车型更加阳刚,更有气场;2、中置后驱的驱动结构一直是它独树一帜的标签:3、动力强,重量轻,可以尽你所能玩出各种花样!     

信号

正长久以来,微型车、小型车或者说紧凑型以下的车多是廉价、无趣的代名词,它的作用仿佛就是解决最基本的代步所需,既谈不上什么驾驶乐趣也算不上什么"品位独特",甚至不会有人对它们的安全性过分计较。说到这里恐怕你会想到MINI,实际上归于宝马之后的MINI已不再是那个小"mini"了,个头儿逐年递增,体态也是随价位发福,终于迈入了紧凑型门槛,不再是那个骨子里散发着谁也不敢小瞧我的mini了,被世俗的实用恶习挤兑得越做越大。     

挑战德国

你知道吗?有个家具厂的广告词是"真的很德国",会不会觉得这样一家毫无德国血统的厂商用这样的词语真是很无厘头。你知道吗?用谷歌搜一下"真的很德国"这个词,有1500万个结果。会不觉得这个数字很惊人。你知道吗?我们现在就是要挑战"真的很德国"!     

用科技指引方向——转向系统的技术和宝马主动式转向

汽车哪一方面的技术会最令你看重?是日益高效环保的发动机技术，还是周到全面的主、被动安全，也许你从未在意过汽车的转向系统，也许目前多数轿车轻盈准确的转向感觉已经令你非常满意了，但是一些执著追求技术完美的汽车公司却不这样认为。     

贴心管家

当你准备购入第二辆车的时候，你是会选择一辆多用途的SUV，还是会选择一辆宜商宜家的MPV呢？如果你有着自己的生意，那我便会推荐你选择后者，因为有这样一辆MPV，你便仿佛拥有了一个贴身管家。