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1.
《铁路通信信号工程技术》2005,(6)
1范围本标准确立了铁路站内道口信号的基本原则。本标准界定了铁路站内道口信号相关的术语。本标准适用于160km/h以下的铁路区段的铁路站内道口,是研究和设计站内道口信号及邻近车站的区间道口信号由站内通知部分的技术准则。该道口信号设备是在铁路道口处设置的一种安全防护设 相似文献
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根据矿区铁路道口的特点,对原有的铁路道口进行改造,以减小载重车及超载机动车辆对道口的破坏,提高了道口抗冲击性和稳定性,延长了道口板的使用寿命。 相似文献
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铁路道口远程安全监控系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍一种利用嵌入式系统和GPRS技术相结合,实现铁路道口远程监控及告警和列车接近预警的应用系统。详细描述了系统组成结构、硬件原理设计和软件实现方法。通过该系统不仅使列车接近道口时有声光报警,而且可以使得铁路道口管理部门不用到达道口所在位置,通过铁路道口控制中心的检测平台,就可以对整个辖区内的铁路道口设备工作状态和道口通过列车的车流量进行全面监控,从而迅速地了解道口设备的故障类型,在最短时间内保证设备正常运行,同时也便于铁路道口的监管部门对其道口监护员的工作进行远程监控。 相似文献
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针对铁路道口易发生列车途停,道口用工压力大、风险高的问题,研发了铁路道口远程集中看护控制系统.综合利用铁路道口自动预警、道口实时监控等技术,实现了对铁路无人值守道口的远程集中监督控制,在降低成本的同时保障了道口安全,其中道口电子警察系统还进一步规范了道路交通秩序. 相似文献
5.
解决无人看守铁路道口安全问题的重要性,无人看守铁路道口安全预报装置的功能、实施方案、系统功能及开发原理。该装置的应用有效地改进了无人看守铁路道口的安全状况,具有很好的社会效益和经济效益。 相似文献
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基于GPS和GPRS的铁路道口预警装置的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
随着铁路网络的日益发达,铁路道口也随之增多,对大量的铁路道口管理逐渐成为一个复杂繁琐的问题.传统管理采用人员值守,将耗费大量的人力物力,而当前的无人值守道口由于缺少有效提示使得行车及行人安全得不到保障.针对该情况,设计出了一套基于GPS、GPRS、嵌入式电子技术和计算机软件的铁路道口预警装置.实现列车进入道口前自动提醒驾驶员、启动电子汽笛装置及地面道口电子警示牌、记录显示列车行驶状况等功能.通过PC机上的列车信息记录交换软件,交换更新列车行驶信息以便分析其运行情况.给出系统的硬、软件设计,为铁路行车安全保证提供一个较低成本的解决方案. 相似文献
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黄洪辉 《铁路通信信号工程技术》2011,8(6):66-68,78
从铁路道口存在的安全隐患入手,利用现在成熟的传感技术、自动控制技术、视频监控分析技术构建了一套铁路道口综合管理解决方案,实现众多铁路道口自动化管理,提高道口管理的安全性。 相似文献
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为了确保铁路平交道口安全,铁路道口应实现防护一体化的管理。要实现完善的铁路道口防护一体化,实现对铁路道口的有效管理,必须还要建立专门的完善的铁路道口管理信息系统。 相似文献
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GSM-R在我国铁路通信中的成功应用,解决了铁路传统通信系统不能解决的地、车数据传输问题,为我国道口防护信息化奠定了坚实的基础。为实现铁路平交道口安全防护的信息化,研究基于GSM-R网络上层应用分支的铁路平交道口管理信息系统是非常必要的。该系统应由“信息采集及系统管理”、“道口调度指挥和应急指挥”、“综合信息发布”3大功能单元构成,实现列车信息和道口信息的实时交换,以及道口信息在较大范围内的共享,以改善道口交通组织和提高道口防护的科技水平。 相似文献
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DX-3型道口信号设备是在铁路道口处设置的一种安全设施,在铁路施工规则中没有具体说明施工及试验方法。结合设计出的DX-3道口图纸,经过多次道口的施工及开通试验经历。总结出了一些施工及开通试验中的得失,形成了以下施工及试验方法。 相似文献
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温志成 《铁路工程造价管理》2022,(1):40-43
本文从北京铁路局铁路道口的现状出发,结合唐遵线铁路道口改立交桥工程投资情况的分析,提出了铁路道口改立交桥工程的工作重点、降低投资的实现途径和应特别注意的问题,以提高铁路更新改造资金的使用效率,高效推进铁路道口改立交桥工作,对同类工程有一定的借鉴意义. 相似文献
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针对厂矿企业内部低速铁路线路通过的无人值守铁路道口现状,详细分析了对道口进行改进的自动控制技术方案,使铁路道口实现了自动控制;并对铁路道口自动控制系统的完善和发展前景进行了研究。 相似文献
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在四显示自动闭塞区段,需要在铁路与公路平面交叉处设置铁路区间道口,设计道口信号设备,或者同时考虑设置遮断信号设备.举例分析了增加道口遮断信号对通过信号机点灯及地面发码产生的影响. 相似文献
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通过分析中国道口系统、英国铁路道口系统和东南亚某国道口系统标准,梳理其中的差异,探讨中国铁路道口标准在海外工程中的适应性问题,并为寻求解决中国道口系统设备"走出去"的办法,提出了建议。 相似文献
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铁路道口智能控制的研究 总被引:6,自引:1,他引:5
由于铁路道口在一定范围内将长期存在,对这些道口实施智能控制,使道口控制安全、合理、可靠.作为ITS组成部分之一的道口智能控制系统是基于计算机的动态控制系统,克服了传统道口控制电路的缺陷,满足了现代铁路发展的需要. 相似文献
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道口是铁路运营安全的薄弱环节,做好道口的设计至关重要。近年来,由于铁路提速,提速铁路线路道口均被"平改立",但时速160 km以下线路由于种种原因仍有相当一部分道口被保留。因此,区间道口的设计,特别是道口两端的区间通过信号机与遮断信号机的显示关系, 相似文献