杭州市运河隧道盾构开始掘进 预计今年年底贯通

<正>近日,杭州市运河隧道首台盾构开始掘进,预计今年年底隧道贯通。这是杭州的首条运河隧道。届时,这条隧道连接起钱塘江边的景观大道,拉近钱江新城一期和二期、钱江新城与下沙之间的距离。沿着之江东路往东北方向,过钱江新城核心区,再往前就是京杭大运河和钱塘江的交汇处。2009年     

浅谈钻孔咬合桩的施工及质量控制

该文介绍了杭州市钱江新城主干线钱江路地下通道工程施工中采用钻孔咬合桩作为基坑围护结构的施工工艺及其优点,并总结了施工中进行质量控制的措施。     

浅谈城市阳台管廊工艺设计

杭州市钱江新城在钱塘江边建设城市阳台时,同时建设了平行于钱塘江大堤的管廊,将电力、通信和两根给水管道纳入其中集中管理。该文介绍了管廊的平面、纵断面、横断面的设计原则及具体设计内容,同时,对于放置于管廊中的DN1600给水管的设计要点进行了介绍。     

杭州:钱江车道网——上汽安吉配件汽车维修企业直销网络(APDS)正式启动

2010年12月3日,杭州市钱江车道网——上汽集团安吉汽车服务项目合作签约仪式在杭州海外海·纳川大酒店隆重举行。杭州市机动车服务管理局副局长寿益民到会并作讲话,杭州市机动车服务管理局配件处、各城区运管处,以及各区、市(县)维修科、钱江车道网及上海国际汽车零部件采购中心的相关部门负责人参加了会议。     

钱江四桥建设创多项国内之最

于近日竣工通车的钱江四桥位于钱江一桥下游4．3km处，是杭州市最新的标志性建设。     

杭州电动车加装防盗系统

近日,杭州市江干区为社区居民免费加装了电动车防盗系统,即EPC智能管理化系统。该系统类似于超市采用的条形码管理,电动车轮胎里装     

博奥隧道正式破土动工 还规划了3条过江通道

<正>近日,杭州又一条重要的过江通道——博奥隧道正式破土动工,这意味着钱塘江南北之间又增加了一条新的过江通道。博奥跨江隧道(原名青年路隧道)位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间,南北各设一个出口,其中:北出口位于钱江新城新业路与富春路交叉口,也就是杭州大剧院附近;南面的出口在钱江世纪城博奥路与平澜路交叉口。     

杭州市钱江新城两翼“城市阳台”设计

该文介绍钱江新城两翼———“城市阳台”、城市阳台的组成及其定位、之江路下穿、管廊、地下停车库及地面休闲区的规划设计。     

杭州市学校周边交通治理策略研究

在构建“以人文本”的城市综合交通背景下,学校周边交通治理显得尤为重要,治理效果直接影响城市交通运行状况,是城市交通治理的重要内容。以杭州市钱江新城实验小学为例,系统介绍了其现状问题、治理方案和治理效果;简要介绍了日本、德国学生接送交通组织方面的主要措施,为国内学校周边交通治理提供经验借鉴;在此基础上,提出了学校交通治理“四化”原则,以及“源头治理、时空分流、设施完善、绿色优先、管理配套、社会共治”六大治理措施,为学校交通治理工作提供借鉴与参考。     

城市道桥与防洪技术研讨会在杭州召开

《城市道桥与防洪》编辑部于 2 0 0 3年 1 1月 2 5日至 2 7日在杭州市召开城市道桥与防洪技术研讨会。出席会议的代表有来自我国东、南、西、北各地的 37个单位共 68人 ,另有列席听取技术报告的人士近 2 0人。期刊主办单位上海市政工程设计研究院张辰总工程师致开幕词、杭州市城建设计研究院有限公司施国栋董事长致欢迎词。杭州市城乡建设委员会裘新谷处长代表杭州市建委到会指导并作了重要讲话。在研讨会中 ,与会代表听取了杭州市城建设计研究院有限公司赵林强所长作的“杭州市钱江四桥总体设计”报告 ;杭州市市政工程集团有限公司陈观胜总…     

钱江四桥竣工通车

集中展示我国拱桥架设技术成果的钱江四桥(复兴大桥)2004年10月16日竣工通车。大桥位于著名桥梁专家茅以升主持设计建筑的钱江一桥下游4.3km处，是杭州市第一座跨钱塘江的特大型城市桥梁，上层设双向6条快速行车道，下层设地铁、公交车专用道及行人、非机动车通道和8个观景平台。     

植物沥青在道路工程中的应用研究

对植物沥青在道路工程中的应用进行了初步探讨。介绍了植物沥青及其生产工艺,按植物沥青与70#基质沥青的比例为1∶9和AC-13C的级配要求制备沥青混合料,在杭州市江干区铺筑植物沥青试验段,通车运行一段时间后检测,其沥青路面各项指标均符合规范要求,路面使用效果良好。     

BIM技术在地下污水厂结构设计中的应用

随着BIM技术的发展，给排水构筑物设计不断尝试把BIM技术运用到实践中。萧山钱江污水处理厂四期扩建工程位于浙江省杭州市萧山钱江农场，设计规模40万m3/d，是一座半地下箱体式污水处理厂。结构设计人员就Revit软件中建立的三维模型，结合YJK软件，探索地下厂构筑物结构计算，证明了地下厂项目利用三维模型整体计算的可能性。     

植物沥青在筑路技术中的应用研究

对植物沥青在筑路技术中的应用进行了初步的探讨。介绍了植物沥青及生产工艺。按植物沥青:70号基质沥青为1∶9的比例制备了混合沥青,并按照AC-13C的级配要求制备了沥青混合料。在杭州市江干区铺筑了植物沥青试验段,通车运行一段时间,经检测,其沥青路面各项指标均符合规范要求,路面使用效果良好。     

杭州市钱江世纪城亚运村片区奔竞大道总体方案设计

奔竞大道是杭州市钱江世纪城及亚运村片区重要的南北向通道,工程建成后将为该片区提供有力的交通及市政服务保障。对奔竞大道项目背景、建设条件进行解读和分析,总结归纳其功能定位,结合交通流量预测结果,对工程总体方案及重要节点方案进行研究和设计。     

改写钱塘江“有桥无隧”的历史——杭州地铁1号线首条隧道开始掘进

杭州地铁1号线的首台盾构“钱江一号”近日已由杭州市滨江区出发,往杭州主城方向掘进,自此杭州地铁隧道施工正式启动。上海隧道股份有限公司不仅“主笔”这次杭州地铁隧道建设的“处女作”,而且还将驾驭盾构穿越钱塘江,改写钱塘江“有桥无隧”的历史。     

钱江隧道结构健康监测系统的设计与应用

杭州市钱江隧道里程长、地质条件复杂,在实际运营期,隧道可能会因为复杂恶劣的使用环境、荷载作用、设计水平、施工质量等因素而发生损伤,引起安全事故。现针对钱江隧道设计了一个全面的结构健康监测系统,分别针对结构混凝土应变、钢筋应力、螺栓拉力、接缝位移、土压力、水压力等主要参数布置了监测方案,并结合隧道结构施工特点设定了一整套高效的施工组织流程,后期专门研发配备了集采集、显示及综合诊断于一体的软件系统,该系统为保障隧道结构后期安全运营发挥着重要的作用。     

钱江贝纳利第四季技术培训在沪举行

为提升钱江贝纳利大排量摩托车服务技能和服务水平,为钱江贝纳利大排量车主提供高效优质服务,3月20日～3月23日,钱江在上海举办了第四季钱江贝纳利技术培训,特邀意大利Benell工厂技术培训主管Mr．STEFANOLAGO主讲,参加培训的人员分别来自钱江贝纳利经销商的服务技师、台湾贝纳利代理商的服务技师及钱江营销服务团队的技师代表。     

钱江情结——郝一万先生及钱江欧洲公司

最近听说这样的一件新鲜事:有一个比利时人,他不要钱江出一分钱,自己投资近200万美元在地皮昂贵的比利时建造了4400~m的设施一流的钱江欧洲公司。邀请钱江老总林华中任董事长,而他只出任总裁一职。同样他也不要钱江一分钱,在欧洲建立了钱江摩托车的营销网络,并在慕尼黑、米兰等多个国际展销会上推出钱江品牌;在欧洲多个地     

钱江情结--郝一万先生与钱江及钱江欧洲公司

最近听说这样的一件新鲜事:有一个比利时人,他不要钱江出一分钱,自己投资近200万美元在地皮昂贵的比利时建造了4400m2的设施一流的钱江欧洲公司.邀请钱江老总林华中任董事长,而他只出任总裁一职.同样他也不要钱江一分钱,在欧洲建立了钱江摩托车的营销网络,并在慕尼黑、米兰等多个国际展销会上推出钱江品牌;在欧洲多个地区的广告投入,图文宣传均由他一手操办.此外,他还不远万里地往返于欧洲与中国之间,只为了义务地为钱江的设计人员讲课.